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AmanteMercedes

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Contenuti inviati da AmanteMercedes

  1. Oggi deliravano dei due pit obbligatori ... ma gomme non di pastafrolla, no?
  2. Quaranta punti comunque non sono molti. Il punto è: la Ferrari superiore vista tante volte quest'anno deve tirare fuori questa supremazia in almeno quattro piste. Noi gli anni scorsi abbiamo infilato strisce ben più lunghe, quindi non ditemi che quattro doppiette sono un'impresa improba. Servirà quindi anche un Kimi veloci. Ma le cose sono aperte. Molto bello questo mondiale. Mi spiace solo che l'ultima gara sia Abu Dhabi, tracciato un po' triste.
  3. Beh ma la Ferrari vincendo un tot di gare - e ne ha il potenziale tranquillamente - porta a casa i titoli a prescindere da quel che fanno gli altri. dunque, mondiale ancora apertissimo.
  4. Voi avete pienamente ragione, ma dalla Germania in avanti il team ed Hamilton hanno cambiato marcia. Adesso sono i Ferraristi a non dover dare per chiuso un mondiale ancora apertissimo, con sei gare e tanti punti.
  5. Hamilton che spinge la vettura rotta ad Hocknheim. Da allora ho rispetto a prescindere. É gente che ha ancora voglia di vincere. Vettel é un grande ma ieri dopo la qualifica dava pugni e straparlava. Ora deve concentrarsi per vincerle tutte: puó farlo.
  6. la Ferrari ha un'ottima velocità di punta, per scelta d'assetto. quindi potrebbe sfruttare questo per fare una partenza a razzo oppure superare in rettilineo.
  7. Un paio di considerazioni. La prima è banale, ma direi che oggi sarà una gara apertissima tra i primi 3. La seconda è che se un pilota riesce a tirar giù anche solo un paio di decimi per suo talento è una gran cosa. Devo ammettere che ho seguito solo la Fp3 e mi ero un po' preoccupato perché ho notato che Ferrari faceva facilmente i tempi mentre non mi era chiaro se RBR e Mercedes quando nel finale hanno montato le gomme H avessero spinto o fatto qualche prova di passo. Sono sbiancato quando ieri ho visto in Q2 le Ferrari uscire con le gomme U perché pensavo avessero dei dati tali per cui ritenessero di poter fare dei tempi abbastanza veloci da dargli margine su tutti gli altri con H. A quel punto, il pensiero è stato che avessero l'astronave non una vettura semplicemente in buona forma. Invece è stata una mossa in copertura su eventuali strategie di Mercedes ed RBR. Rimane che Ferrari anche qui va molto bene e se hanno privilegiato il passo rispetto al giro secco hanno fatto bene. Su Vettel sono un un suo ammiratore ed estimatore ma effettivamente se tiri i pugni al volante a fine qualifica dai un brutto segnale. Detto questo, ne vince cinque su sette, porta a casa il titolo. In quel caso il dibattito sugli errori sarà esercizio di stile. Mancano i punti dell'Austria, della Cina e del Canada che andavano corse meglio (colpe varie e da distribuire). A questo punto - detto che non sempre il pilota può metterci le pezze - attendo conferme sul miglioramento nella comprensione degli pneumatici, miglioramento che mi pare di aver intravisto dall'Ungheria in avanti.
  8. Lasciando stare l'eventuale influenza di SC ecc.. che costituiscono l'imponderabile si preannuncia una gara molto tirata. RBR è forte sul passo. Ferrari non l'ho seguita ieri, questa mattina ho guardato la FP3 e mi è sembrato abbiano lavorato molto sulle gomme H, mentre Mercedes ha saggiato parecchie gialle ...
  9. RBR funziona come un sistema chiuso ... e così rimane a piedi gente come Ocon
  10. Beh questa mattina si è visto che Mercedes lavorava molto sul passo. Poi nel finale mi era parso di capire che provando la qualifica ci fossero cinque decimi con Ferrari, ma forse si trattava di una prosecuzione della preparazione del passo.
  11. Questo però è un coniglio dal cilindro. Non porta punti ma fa sicuramente morale.
  12. cosa hanno visto i miei stanchi occhi! Che bello! Poi domani vediamo.
  13. ho una gran paura che domenica faremo quinti sesti
  14. sì hanno visto che è impossibile e adesso vanno a fare il tempo con H. ci sta .. tanto il tempo c'è
  15. Eh, infatti la Ferrari passa il Q2 con le U. ...
  16. A cosa è servito fare il Q1 con le Ultra? Avrei capito la Q2 ...
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