Osrevinu

Penso che per la Michelin sia una questione commerciale, cioè una cosa è vincere i GP di F1 lottando con qualcuno, un'altra è farlo perchè sei il solo che compete.

Vanzini su Twitter dice che dall'anno prossimo ci saranno almeno due sessioni di test durante la stagione.

Non avrei mai pensato che un giorno avrei seriamente rimpianto il plurigomma e la guerra delle gomme Bridgestone-Michelin.

Hamilton twitta il 13 Maggio alle 10pm di essere atterato ad Orlando; il 14 Maggio alle 1:03am dice che ha giocato a golf; sempre il 14 maggio, alle 09:07pm twitta dicendo di essere all'evento promozionale e di aver incontrato Alicia Keys (mette foto). Poi il 16 Maggio mette un tweet dove parla al passato e mette una foto della Floria (magari era già in Europa). Poi il tweet successivo è del 19 Maggio a Le Mans. I tempi ci sono! PS (gli orari sono quelli del nostro fuso orario).

ATTENZIONE! DIETROFRONT! Il reclamo Ferrari-Red Bull parla di test effettuati il 15-16-17 Maggio! Quindi i tempi coincidono! Hamilton era in Florida il 13-14 Maggio. http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-06/Formula%201%20Monaco%20Grand%20Prix%202013%20DocumentNumber-37.pdf

Ha partecipato ad un evento promozionale della Blackberry.

Ma scusate ma come è possibile? Questi test quando si sono svolti? Dopo il GP di Spagna Hamilton era in Florida ad Orlando, ha messo pure le foto su Twitter. Ora a meno che Hamilton non abbia il dono dell'ubiquità capite che è impossibile una roba del genere. A meno che, e allora cambia tutto i test non si sono svolti dopo il GP di Spagna ma quando Hamilton è tornato dalla Florida, cioè dal 16/17 al 18 Maggio, visto che il 19 era a Le Mans per la MotoGP. Certo se Ale parla di fonte confidenziale non ho motivi per dubitarne.

Montreal è tutta trazione, ergo la sospensione posteriore, che dà (dava?) noie alla Mercedes, è fondamentale. Vedremo...

Grazie al capzius, loro erano ricchi e i debiti li accollavano ai rispettivi team

Guardate che le cose non sono tutte rose e fiori eh, almeno non per tutti. Cioè fosse convenuto restare, BMW, Toyota, Honda, Renault che si è disimpegnata (e questi sono i colossi) e tanti altri non sarebbero scappati con la coda tra le gambe. Ora la Honda torna, ma fornisce i motori ma col caxxo che si rimettono di nuovo in gioco con un team in proprio. Ora c'è il serio rischio che se entro qualche anno (due? tre?) la Mercedes non vince il titolo saluterà anch'essa la compagnia... PS Certo che Bernie è brutto forte eh...

Ma soprattutto uno........

C'era Rosberg al volante, e forse qualche collaudatore. Hamilton di sicuro no visto che in quei giorni era in Florida. Certo è che sono comici, hanno tutti questi test a disposizione e non fanno nemmeno un km col pilota arrivato da poco e che quindi ne ha più bisogno.

Scusa ma tutto questo discorso che hai fatto che significa? Se è vero è stato violato il regolamento, punto. Invece no, bisogna dire in passato la Ferrari è stata favorita e bla bla bla... Io la Pirelli non l'ho nominata proprio.

Un paragone che non c'entra assolutamente niente scusa.

Continuo a ritenere che a lungo termine questa storia non reggerà . Gli sponsor non possono continuare a pagare 100 se davanti alla TV a guadare c'è 30 a fronte dei precedenti 60. E se gli sponsor pagano meno prendono meno anche le squadre e senza soldi non si cantano messe.

Io non lo so onestamente fino a quando gli sponsor se ne staranno zitti. Cioè questi continuano a tirare fuori miliardi su miliardi per raggiungere una platea di spettatori che diminuisce costantemente?

Mercedes rivals not asked about Pirelli test Ferrari, Lotus and Red Bull insist they were never asked about the possibility of testing a 2013 car for Pirelli. http://www.autosport.com/news/report.php/id/107733 Non l'ho potuto leggere ma il titolo e l'incipit mi sembrano abbastanza chiari.

Non voglio arrivare da nessuna parte. Semplicemente non è che si può chiudere la questione con "siccome tutti lo sapevano e nessuno ha detto niente va bene così". Che farei io? Una grossa sanzione alla Mercedes (punti e soldi) e darei la possibilità agli altri di mettersi in pari. Sepang 99? Lasciamo perdere va Fattelo spiegare da Gio come si misurano i pezzi e il parametro di riferimento quale deve essere.

E allora la discussione è chiusa. C'è stata una violazione del regolamento, punto. Il chi sapeva cosa non c'entra niente.

1. Non è vero, non sempre, e se anche fosse quando voglio fare una rapina in banca neutralizzo prima le guardie e poi entro; 2. E tu che ne sai? Fossero stati a porte aperte ci sarebbe stato il pubblico invece l'autodromo era chiuso e neanche i giornalisti sapevano niente.

Denuncio quando mi pare e quando mi conviene. Continua a guardare il dito invece che la Luna... Potevano saperlo pure i sassi, chi se ne frega! Il punto è che pure se lo sapevano tutti questo non significa che non sia una violazione del regolamento.

Ma controllare cosa scusa? La FIA non è che ha gli agenti segreti o la polizia disseminata per i circuiti di mezza Europa. E ripeto che il problema non è il test in sè, ma il fatto che nel test hanno usato la macchina di quest'anno, per cui se anche i team sapevano che la Mercedes aveva in programma dei test, come facevano (loro e la FIA) a sapere che la macchina usata era quella del 2013? Comunque ora se ne occuperà il Tribunale della FIA.

Tutti chi? Qui se la storia è vera gli unici a perdere la faccia sono quelli di Stoccarda.

Ma lo stai dicendo tu e loro che sapessero tutto, ma i diretti interessati negano. Che poi sapessero o meno non conta niente, conta che hanno usato una macchina 2013 e gomme che verrano usate a breve!

Uh guarda come ridono!