maurino21

comunque per chi dice che uscire dalle piste non è pericoloso, non si rende conto che l'imprevisto aspetta solo quello, e i dieci morti del weekend per fuoripista, ne sono la conferma...su neve fresca tra alberi e rocce non si è in sicurezza....

http://attivissimo.blogspot.it/2013/12/la-voce-ditalia-e-il-coccodrillo-di.html

bè allora briatore con lo schieramento inverso non era poi tanto matto...penso che stanno esagerando

unico suggerimento, come ti scrissi in privato, ampliare la parte di tecnica automobilistica...entrare dentro la f1...più che un suggerimento è un qualcosa che interesserebbe a me...per il resto splendido nido

mah..i contorni delineano situazioni sempre più sporche e intrigate..tarallucci e vino di mesi fa rende l'idea

maldonado si è offerto alla lotus, con i suoi 35 milioni di dote...massa ne ha meno di un quinto...han lo stesso procuratore (toddino)..la williams la vedo messa maluccio pertanto se perde maldonado

non è massa il problema...è un problema generale...massa dalla ferrari alla toro rosso è solo un pilota che vuole mantener la poltrono senza lasciar spazio a giovani emergenti...hulkenberg ad arrabattarsi per un sedile mi sembra francamente uno scandalo...piloti paganti o forti politicamente che son li senza merito...è questo il problema..

son queste le cose che fan male alla f1

secondo me si..non ci sono basi per poterlo dire..cambieranno troppe cose tutte insieme..bene o male c'è un buon budget..ci sarà da valutare il peso che avranno i motori non convenzionali sia in termini prestazionali che di affidabilità ..daranno comunque parecchi cavalli per un tempo stabilito, quindi ci saranno diverse interpretazioni da parte dei piloti nel loro uso..anche il cambio e i leveraggi fissi e stabiliti in pre season (anche se il primo anno ci potranno esser modifiche) potranno far nascere strategie diverse e comportamenti diversi tra le varie vetture.il motore almeno il primo anno (prima del blocco tecnico) potrà avere differenze evidenti, valutare ingombri e varie soluzioni da adottare..è un po' prematuro valutare la prossima stagione a livello sportivo

no alonso non ha motivo di andarsene..ha tirato la carretta da solo x 4 anni, ha sfiorato il titolo più volte, non ha mai avuto la macchina più forte, a volte molto più debole...non deve e non può dimostrare di temere la concorrenza di un compagno di squadra...anche per orgoglio personale...la ferrari però come scuderia storica non si può permettere di dipendere da un pilota..sicuramente internamente le discussioni con alonso e le critiche hanno smosso qualcosa...e l'affiancare raikkonene è secondo me una risposta..parere personale eh..

non voglio pensar male..ma secondo me kimi è stato preso per frenare il "potere" di alonso nel team. non credo ci siano pilota 1 e pilota 2 come con massa..penso che sia una risposta alle critiche di alonso al team..è una scelta in controtendenza

ci sarà , ma io vorrei tanto i suoi soldi e il suo garage

però son quelli che hanno dato più emozioni negli ultimi anni (vettel compreso) e hanno reso questa f1 un po' più interessante

dato che anche in seguito (vedo honda - brawn) è stato smazzolato...da button ottimo pilota ma non shumacher

mi inchino a cotanta sapienza

complimenti francesco...articoli e testimonianze molto interessanti

perchè avevano anche micro particelle di acciaio..quindi direi pericolose..ma se ti arriva vicino la carcassa della gomma di Ham penso che bene non faccia

be almen ha avuto le palle x dire che non è il collaudatore pirelli..e si è esposto contro la fua apertamente...anche se ho il dubbio che l abbia fatto solo x via delle difficoltà della ferrari..non credo ai piloti tutti d un pezzo nella f1 attuale..non me lo vedo a fare il bruce willis del circus

bè ciclicamente si è sempre verificato un cambiamento di suono......non la farei così tragica..è il resto il problema

mi son perso qualcosa?

bè...si la federazione sta usando un minimo di cervello..perchè ne uscirebbero entrambe stravolte... se sarà così ovviamente non esistono più alibi...

poi chi faresti entrrare ora???chi si prende sta patata bollente???no test, gomme di marzapane, con mescole differentissime tra loro, una bella vettura 2010 come supporto...nessuno.....

si si mercedes sta sorniona sperando che passi il trambusto

basterebbe permettere al costruttore di offrire più costruzioni differenti seguendo le esigenze dei differenti team...hai centrato il punto..dove volevo arrivare

responsabili?????quando uno si schianta a 270 km/h contro un muro??? disse solo che le vetture non potevano superare in curva i 180 km/h..se ne lavò le mani