Andrea Gardenal

Anch'io ho avuto modo di ascoltarli per qualche minuto la domenica. Lontanissimi dallo stile confusionario, caotico ed inutilmente urlato di Branzini&soci

Che si commenta da Rogoredo

L'età c'entra ben poco. Verstappen è un po' sbarellato in questo inizio di campionato, ma nei primissimi anni in F1 era sempre sul filo del rasoio senza (quasi) mai andare oltre. Vien quasi da dire che era più maturo ai tempi della Toro Rosso...

Io nel dubbio abolirei la Formula 1 e il motorsport in generale Dai, è trolling, non ci sono altre spiegazioni

Resta il fatto che 1 milione degli spettatori della MotoGP al termine della gara ha cambiato canale o ha spento...

Però c'era il traino della MotoGP. Questo dovrebbe aver aiutato (e paradossalmente fa pesare ancor di più il risultato negativo in termini di ascolti)

Non ho visto il servizio ma quello sembra Surtees portato in trionfo a Monza '67, la gara in cui Clark ha rischiato di vincere recuperando un giro di svantaggio. Potrebbe non essere stata completamente fuori luogo come immagine

Tutto molto FOOOCSYAAAAH!!!1!1!!

Dato che la notizia è uscita ieri continuo a sperare che sia un pesce. Fatto molto bene tra l'altro, la notizia è assolutamente verosimile

Sky Stagy è l'account parodia

Ma è l'account parodia, dai

NBCSN ha mollato perché, a quanto ho capito, è diretto concorrente di Liberty Media. ESPN è una TV a pagamento, di proprietà del gruppo ABC, che trasmette sia via satellite che via cavo

Prego Iddio che l'ing.Bruno li smerdi tutti

"Toglie il simulatore" AHAHAHAHAHAH

Giovanni Bruno dovrebbe parlare di storia e basta. Non svelerà i segreti più profondi della Formula 1, ma quantomeno non dice castronerie e per Sky è già molto. Appena passa a commentare la "cronaca" moderna casca l'asino. Capelli ha osservato che Hamilton ha affrontato la prima chicane in quinta mentre Bottas è entrato provando ad affrontarla in quinta, ma vedendo che non ce la faceva ha scalato in quarta; al di là della differenza in termini di velocità, l'innesto di una marcia più bassa potrebbe aver provocato un brusco innalzamento nella coppia e quindi una maggior difficoltà nel controllare la monoposto

Camicioli e il Bruno Falzo da imbavagliare, incaprettare e gettare in mezzo all'Atlantico Capelli in compenso ha sparato un'analisi dell'incidente di Bottas che non credo sia stata fatta da Sky

Yesss

Se imbavagliassero Camicioli sarebbe anche piacevole seguire lo studio Pre-Gara con l'ex squadra Rai

"Va all'inferno Buemi!!!" (cit.)

FOOOOOOCSIAAAAHHH!!1!1!!1!!!!!

Hai ragione, ho letto male il regolamento e mi sono concentrato solo sull'ultimo paragrafo dell'articolo 39, assumendo che fosse valido dopo ogni ripartenza. Meglio così (per ora...)

Intanto scopro solo ora che le ripartenze da fermo dopo la safety car non sono un'eventualità futura, ma sono già state inserite nel regolamento. Che bello, l'interesse per l'inizio del campionato va alle stelle...

Oppure c'è un pizzico di malafede, dato che il dubbio sulla validità della VSC alimenta le discussioni in merito alla F1

Questo non è esattamente vero (citofonare Markelov per conferma): in sostanza chi si trova ad andare a limitatore per più tempo in rettilineo perde molto più tempo rispetto a chi va a limitatore per più tempo in un settore guidato