Andrea Gardenal

Oggi si direbbe "peggio dei sondaggi"

Anch'io ho problemi con i video di youtube, quando li incollo mi dà errore 403

Le scelte per pilota vengono comunicate da Pirelli la settimana prima della gara Le scelte di Pirelli vengono comunicate 8 settimane prima della gara per le gare europee e 14 settimane prima per le gare extra-europee

Perché le comunicano settimana prossima, a 8 settimane dal weekend di gara

Bene

PS: Da quanti mesi è che "l'accordo è a un passo"?

A Sky non hanno spiegato che quello con cui Sticchi Damiani deve raggiungere l'accordo è l'altro nano?

In linea di principio sono contrario alle soste "tattiche", ma visto che comunque con queste gomme è necessario fermarsi sia per motivi regolamentari (l'uso obbligatorio della doppia mescola), sia perché effettivamente con queste gomme le vetture non arrivano in fondo, la presenza o meno dei rifornimenti non cambierebbe molto le gare dal mio punto di vista Teniamo conto di una cosa: nell'era dei rifornimenti si usavano tranquillamente 150 kg di carburante, che rappresentavano il 25% del peso totale della macchina (600 kg); oggi comunque non si possono usare più di 100 kg, pari a circa il 14% del peso totale (700 kg), quindi la convenienza nel girare scarichi per risparmiare peso non è importante come invece era all'epoca

No aspetta, quello è un discorso completamente diverso. Il pilota sceglie autonomamente come gestirlo nel corso del giro, la squadra valuta vantaggi e svantaggi e sceglie se implementarlo o meno nella vettura, ma non è qualcosa che dà vantaggi a priori a chi sta dietro

Ma non scherziamo dai, si sapeva fin da subito che avrebbe dato un vantaggio immotivato a chi stava dietro

Sono d'accordo Però la percezione che ho è che ci siano state molte più lamentele per l'introduzione di un sistema a protezione del pilota piuttosto che per il DRS, e questo al di là del fatto che Halo in realtà serve a ben poco

Halo è già da un po' che è stato annunciato come protezione ufficiale per la F1 2017. Per l'aeroscreen se ne sarebbe riparlato per il 2018

Era già ufficiale Halo in realtà

E questo?

No, i soldi che vuole sono sempre quelli, non è che ha alzato l'asticella rispetto a 2/3 mesi fa Il punto è che l'attuale dirigenza dell'Autodromo non è un grado di garantirli

Grazie a voi, sono state 24 ore impegnative ma fantastiche. Grazie anche a chi ci ha seguito, se questo lavoro è stato utile anche ad una sola persona posso (possiamo) ritenerci felici

Non credo che Raikkonen sia stato preso per fare la seconda guida. Purtroppo da tre anni a questa parte il suo rendimento è paragonabile a quello di una seconda guida, solo che il suo stipendio è più o meno quello di una prima guida. A questo punto, seconda guida per seconda guida, tanto vale prendersi un Grosjean o un Perez che costano molto meno e, forse, hanno anche un po' di motivazione in più

?

http://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/pressure-mounts-european-grand-prix Al di là di quel che dice l'articolo in sé, che è del tutto irrilevante (a Baku si correrà al 100%, i diritti umani non sono un problema), mi sembra interessante questo dato "Last year the 10 F1 teams raised $750m in sponsorship, down from $950 three years before "

GP2 si, GP3 no

A guardarla parrebbe da terza, ma se non ricordo male nei mesi scorsi si diceva che sarebbe stata da seconda

Si ma su una pista in cui le ultrasoft non danno alcun tipo di riscontro utile