Andrea Gardenal

Sempre per la serie "Le cose vanno bene" L'anno scorso Sky aveva registrato 989.855 spettatori medi per il GP del Bahrain. Quest'anno 880.978 (-11,0%) Contemporaneamente la MotoGP, sempre in occasione del GP d'Argentina, è passata dai 975.356 spettatori del 2015 ai 1.195.042 (+22,5%) del 2016. Notare che, al contrario di quanto accaduto due settimane fa, non regge nemmeno la scusa dell'orario sfavorevole per la F1 In Inghilterra le cose non vanno meglio: Sky ha avuto un ascolto medio di 546mila spettatori, -14,7% rispetto al 2015 (640mila). Inoltre gli spettatori sono diminuiti di circa un terzo nel corso della gara, passando dai 966mila al momento dello spegnimento dei semafori ai 673mila della bandiera a scacchi. Combinando i dati di ascolto di Sky e Channel4, entrambi in diretta, risulta un'audience media complessiva di 2,84 milioni di spettatori, il 36,4% in meno rispetto al 2015 quando la gara in chiaro era stata trasmessa dalla BBC. Ciò non toglie che si tratta del peggior risultato dal 2007 ad oggi, nonché il peggiore da quando Sky ha iniziato a trasmettere la F1 in esclusiva oltremanica (2012) Dati di Sky 2016 http://www.davidemaggio.it/archives/130652/ascolti-sky-domenica-3-aprile-2016-1-195-042-spettatori-per-il-gp-dargentina Dati Sky 2015 http://www.ansa.it/sito/notizie/cultura/2015/04/20/f1-successo-si-ascolti-per-il-gp-del-bahrain-e-per-la-motogp-con-valentino-rossi_b521f468-b7ea-4759-b991-9e22ba5ee041.html Dati inglesi 2016 http://f1broadcasting.co/2016/04/04/bahrain-grand-prix-peaks-with-4-million-viewers/ Dati inglesi 2015 http://f1broadcasting.co/2015/04/22/hamiltons-bahrain-win-peaks-with-6-3-million/

Il rispetto delle opinioni altrui prima di tutto A volte mi chiedo se sia ancora capace di intendere&volere

Intanto Totò Wolff si è appena definito un purista della F1. Tutto molto bello

IMHO quello da ovale Indycar è meglio perché i giri su cui si prendono i tempi devono essere consecutivi

Anzi, paradossalmente i piloti sarebbero portati a tirare meno: meglio fare due giri al 99% delle proprie possibilità che due giri al 100% col rischio di commettere un errore e compromettere la qualifica

Ma allora che applichino le zavorre di Bernie così son sicuri del risultato. IMHO sommare i due migliori tempi riduce le possibilità di avere una griglia "stravolta", non le aumenta: Tutti sarebbero obbligati a fare almeno due giri veloci e la vedo dura che un top driver che sbaglia un giro sbagli anche il secondo

L'unica cosa che ho capito è che non si ammettono mai i propri errori: piuttosto che tornare al 2015 ci si inventa di tutto e di più. Continua a sfuggirmi il fine di tutto questo comunque

http://www.passionea300allora.it/f1-la-riunione-sulle-qualifiche-termina-un-nulla/ Nel frattempo pare che la prossima idea consisterebbe nel tornare al format del 2015 stilando però la classifica non sulla base dei migliori tempi ma sulla base della somma dei due migliori tempi di ogni pilota. Insomma, il leit motiv principale di questo campionato è diventato capire come si disputeranno le qualifiche del Gran Premio successivo

Ma va là, che è la casa dei motori

http://www.passionea300allora.it/f1-mark-webber-bisogna-sempre-spiegare-questa-f1-tutta-basata-sulle-chiacchiere/

“The best [qualifying session] that suits the drivers doesn’t always suit the commercial rights holders and the best one I had was four sets of tyres and a one hour session – and those sets of tyres didn’t have to be used for the race either.” “So many things have changed since then. And we still need to keep explaining the sport. We have to say there are ramifications from a qualifying session that hurts tomorrow’s race. It’s just all talk…” “When we switch a TV on it should be this is qualifying, who has the fastest lap time in the tank in terms of the driver pushing absolute commitment and do a phenomenal lap? And if you can go a tenth quicker. I want to go back out and respond,” Mark Webber

http://www.forbes.com/sites/csylt/2016/03/27/ecclestone-reveals-f1-will-drop-to-20-races-if-italian-gp-gets-the-red-light/ Mr Ecclestone says “I don’t think we have to have Monza or an Italian Grand Prix. Somebody once told me a funny thing that you couldn’t have Formula One without a race in France. But we do.”

Hungaroring

Il punto è che più loro si impegnano a creare un prodotto televisivo, meno televisivo diventa il prodotto. Non riesco a capire se ci siano o se ci facciano

Al di là di tutto la questione è molto semplice

IMHO i piloti avrebbero diritto di scioperare solo per motivi di soldi (leggi Kyalami '82) o di sicurezza. Ogni altra questione non dovrebbe giustificare decisioni così drastiche. La lettera inviata ieri è servita a dire chiaro e tondo a chi comanda la baracca che è da ormai troppo tempo che vengono prese decisioni sbagliate sotto il profilo tecnico, sportivo ed economico e che loro sono disponibili a confrontarsi per proporre suggerimenti in ottica futura. Sembra poco, ma non ho ricordi di aver mai sentito i piloti esprimere unanimemente il loro dissenso nei confronti di un qualunque argomento concernente la Formula 1. Se poi Ecclestone, Todt e i team manager hanno intenzione di ignorare completamente il loro appello (cosa che, in tutta sincerità, sono quasi sicuro che accadrà) e di andare avanti per la loro strada, non credo che i piloti possano farci molto.

Invece i piloti faranno il loro lavoro e scenderanno in pista come, in fondo, è giusto che sia.

Niente, il sito vien proprio ignorato Amen

Alt A parte il fatto che da quando han tolto scarichi soffiati e diavolerie varie mi sembra che le monoposto riescano a stare in scia piuttosto bene, è vero l'esatto opposto di quel che dici: più raffinata diventa l'aerodinamica delle macchine, più questa è sensibile alle turbolenze (e quindi alla scia della vettura che precede), più diventa difficile superare senza il DRS.

Che poi oggi la GPDA ha detto l'esatto opposto: i piloti sono disponibili a fornire idee e dare le loro impressioni su quello che dovrebbe essere il futuro della F1, ma al tempo stesso pretendono di non essere ignorati

Sky Sports UK rinnova il contratto per trasmettere la F1 in esclusiva fino al 2024 http://www.skysports.com/f1/news/12430/10215419/sky-sports-to-show-every-f1-race-live-from-2019-until-2024 Tra l'altro non vorrei aver capito male, ma credo che dal 2019 Sky UK sarà la sola emittente a trasmettere live la F1 in Gran Bretagna, il che significa che a BBC, Channel 4, ITV o chi per loro non trasmetteranno alcuna gara live

In buona sostanza han dato degli incompetenti ad Ecclestone, Todt e a tutti i loro datori di lavoro