Andrea Gardenal

Per Monaco le gomme sono state scelte in prossimità del weekend del GP del Bahrain, comunque dopo il GP d'Australia e dopo le scelte fatte per il GP di Monaco No, almeno una sessione di test (forse anche tutte e due) era già stata effettuata

Mi pare che anche per il Canada le gomme dovessero essere scelte ancor prima dell'inizio della stagione

Perché "Carlo Sainz"? Perché?

Le grandi domande di Stella Bruno a Daniel Ricciardo dopo avergli fatto mangiare un po' di cibo italiano: "Nei tortellini c'è la carne. Nella tua Red Bull c'è la carne?" "Nel tiramisù c'è il caffè. Verstappen ti ha dato la sveglia, come il caffè?"

È esattamente quel che è successo nel 2011: nell'arco dell'inverno: Si è tolto il doppio diffusore Si è aggiunto il DRS Sono arrivate le Pirelli/Marshmellow A questo punto è difficile capire quanto ognuno di questi fattori abbia contribuito allo ""spettacolo"" che si è visto da lì fino ad oggi Chi lo sa, magari avremmo visto gare gradevoli semplicemente togliendo il doppio diffusore, senza la necessità delle Pirelli e soprattutto del DRS

http://www.passionea300allora.it/f1-red-bull-toro-rosso-renault-nei-prossimi-due-anni/

Halo è orribile esteticamente e inutile nella maggior parte dei casi. Mi sembra ovvio che venga scelto

Bortuzzo in teoria non si occupa più di F1

Nella discussione legata al pilota c'è già la notizia

Ron Dennis sta invecchiando abbastanza male

La mia sensazione è che non accalappieranno proprio niente

Che poi solo un branco di coglioni si può mettere a pensare al BoP in una formula in cui spendi milionate per le power unit e ulteriori milionate per modificare le ali inclinando di 5° in più o in meno un profilo alare di pochi centimetri quadrati di superficie. Vuoi equilibrio di prestazioni? Benissimo, istituisci un monomarca, fai fare i telai dalla Dallara e come propulsori usi motori aspirati V10 uguali per tutti prodotti dalla Mecachrome/Renault piuttosto che dalla Ilmor: sarebbe tutto molto più onesto intellettualmente e non ci si nasconderebbe davanti alla buffonata delle vetture più tecnologicamente avanzate del pianeta

Via di balance of performance quindi. Bene ma non benissimo

Pure io mi sono dato da fare PS: non date retta al pronostico secco please

Io a 18 anni al massimo facevo le gare di matematica, sto qua vince i Gran Premi di Formula 1

Al di là delle stronzate di Vanzini, oggi si è veramente fatta la storia

http://www.f1today.net/en/news/f1/211479/don-t-blame-us-if-races-in-2017-are-boring-pirelli?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Paul Hembery said Pirelli will not be to blame if F1 races become more boring next season. In a difficult political climate at present, F1 legend Niki Lauda said the new chassis and engine rules are the result of a "compromise" agreement. "Whether it fulfils expectations remains to be seen," the Mercedes team chairman told Auto Motor und Sport. Also uncertain is Sauber's veteran team manager Beat Zehnder, who said: "Will the 2017 regulations be better for the show? I don't know. I hope so. At the moment I have my doubts, although I hope that I'm wrong." A big part of the 2017 package is the tyres, with Pirelli asked to supply not only bigger, wider and grippier tyres, but rubber that degrades less harshly. "We are changing the design philosophy of the tyres," Pirelli's F1 chief Hembery confirmed to Russia's Championat. "We will make them less sensitive to temperature, so there will be less degradation or performance drop. The drivers will be able to attack more rather than build a strategy to work with the tyres, as they do now," he said. "At first we were asked to produce tyres for formula one that should be changed two or three times during a race, so I think in 2017 you will see a very different product from Pirelli. Only time will tell if the races are better or worse. Since we came into formula one, there has been more overtaking than ever, but from next year it will depend on the drivers and the cars. Don't blame us if the races are boring!" Briton Hembery exclaimed. (GMM) Ma magari

La pole è di chi occupa la piazzola #1 al via della gara. Se il pilota più veloce in qualifica viene penalizzato, la pole va al secondo qualificato.

Su questo son d'accordo

Nota a margine: Piola non è ingegnere e non si è mai spacciato per tale. Non sa neanche contro chi combatte La Rai fino al 2012 ha fatto esattamente quel che ha fatto Sky dal 2013 in poi, nulla di meno, nulla di più. Sky da parte sua ha l'aggravante che, essendo servizio a pagamento, dovrebbe esseremolto più super partes rispetto ad una TV che si rivolge ad un pubblico generalista (e che, guarda caso, dal 2013 ha ritrovato un briciolo di obiettività) Su Vanzini sorvolo: solo i bimbiminkia possono apprezzarlo

L'italiano è sempre la lingua migliore per tirarsi insulti

Mah, insomma... Se guardiamo a tutti i sostituti che ci sono stati dal 2009 in poi, ovvero da quando hanno abolito i test nel corso della stagione, l'unico ad aver fatto una figura perlomeno decente è stato proprio Vandoorne.

Di solito era Baldisseri che parlava del "ragazzino"

Ho la sensazione che a livello politico devono essere successe alcune cose ultimamente. Una decisione così repentina e improvvisa non si può spiegare in altro modo.

La tonalità di verde che risultasse migliore agli occhi delle telecamere se non ricordo male I team cercheranno di tenersi stretti Ecclestone fino alla fine. Lui è una certezza (in termini di ritorno economico), i cinesi no