Captain Blood

Con tutta la migliore predisposizione, non la considero una battuta felice. Perché ci sarebbe bisogno della mafia in Formula 1?

Che cacchio vuole dire??? Che non devo disdire l'abbonamento a Sky????

Quello che mi frega, almeno in questa stagione, è l'aver visto dei duelli accattivanti, tra Alonso-Vettel-Ricciardo. Sempre ridimensionate da questa F1 moderna che non vuole che gli si graffi la carrozzeria alle monoposto. Come ho detto, probabilmente sarà l'ultimo anno in cui regalerò soldi a Vanzini & Co, visto anche l'assurdo regolamento del 2015. Però i duelli ci sono stati ed ogni tanto vacillo... mi sembra come un malato terminale he ogni tanto regala un attimo di miglioramento, ma sai bene che non ne uscirà mai. Ecco, la notizia di Briatore al lavoro con Bernie, ha tolto tutte le ultime speranze nel miracolo.

Il DT della Ferrari IMHO doveva provenire dalle corse. Non ho nulla contro Mattiacci, d'altronde non ci sono ancora termini di paragone per poterlo giudicare. Il fatto che sia completamente estraneo al mondo delle corse, anche se un manager puro però, non mi dà la massima fiducia. Ok, dimenticavo Briatore

Non è stato diplomatico, come suo solito, ma mi pare proprio che il pensiero sia condiviso, soprattutto se confrontata con Mercedes, Williams e Red Bull. Almeno un paio di stagioni fa riuscivamo ad essere la seconda forza in campo...

EX pilota di Rally... giornalista sportiva per le reti Mediaset, qualche tempo fa. Ora non so

Via il FRIC. E' kuesta la formula uno ke ci piace !!11!1111!!!!UNO!!!UNDICI!!!!

Dal 2009 assistiamo ad uno scempio delle regole. Ho finito di incazzarmi e da quest'anno disdico anche sky che avevo preso un anno e mezzo fa per seguire quella che era la mia passione. Solo che quella F1 a cui ero appassionato, non c'è più, anche se ha lo stesso nome.

Stavo leggendo il corriere online e ho dovuto rileggere il titolo 4 volte, perché non ci credevo.... poi ho visto che erano le parole della Kehlm ed allora ho gioito dentro di me. Tutti i miei auguri di un recupero fulmineo. Grande Kaiser, questa è la tua vittoria più grande.

La notizia delle dimissioni mi ha colto di sorpresa. Non sospettavo un rotolamento di tal testa, non ad inizio campionato, sinceramente. Se, come dice Alessandro, la decisione è stata sua e sua soltanto, allora in Ferrari si è definitivamente rotto un meccanismo che già cigolava da tempo. Ai tempi d'oro, quando il Dome era a capo della logistica (e la mia ex sua diretta dipendente), avevo notizie di un tipo non tanto simpatico nella gestione del personale, ma il cuore era sicuramente rosso. Saranno tempi durissimi prima di tornare alla vittoria e, visto che sono anche altri tempi, in cui non è più la F1 che amavo, mi lasceranno un po' meno di tristezza nel cuore. L'attesa del ritorno alla vittoria nel '99 non ci sarà negli anni futuri, nemmeno con la triade pronta a sbarcare a Maranello. Con questi nuovi regolamenti, fino al 2017 le regole sono praticamente congelate e, anche un po' della mia passione.

Quali motori? In frenata sembravano quasi gli X-Wing di Guerre Stellari!

Considerando anche le limitazioni imposte negli anni (meno punti da "giocarsi" per eventuali modifiche) che, di fatto, precludono qualsiasi nuovo ingresso.

Di Sky si salva il buon Luca Filippi che si è dimostrato, oltre che ottimo pilota, anche un discreto divulgatore di notizie ingegneristiche. A me della RAI fa solo specie Stella Bruno, che davvero non capisco chi abbia tro####o per poter lavorare. Giorgio Piola poi è un mito, mi è dispiaciuto non vederlo a Sky. Ivan Capelli di solito è meglio di Genè, sia perché parla meglio l'italiano ( ) ma anche perché più imparziale del secondo.

Oso dire invece che, in mezzo al marasma di sciacalli, qui riesco a trovare le sole notizie che contano, comprese le eventuali smentite. Mi dispiacerebbe che il topic venisse chiuso e non perché ho la morbosità di sapere passo passo quali siano le condizioni dello zio. Sono un suo accanito fan e averlo visto girare all'apice della sua carriera è stato fantastico. Adesso si è aggiunto anche il lato umano, oltre a quello sportivo, che mi fa tifare per una sua ripresa e trovo qui e solo qui, le persone che condividono il mio stesso pensiero, senza strumentalizzazioni di sorta, solo accomunati dalla stessa passione e, quanto pare, dallo stesso livello di moralità . Vero che il buon Alessandro provvede ad informare sul sito di tutti gli aggiornamenti, quindi non verrebbe a mancare l'informazione pura. Mancherebbe però il contatto umano, delle persone che si riuniscono perché sinceramente preoccupati di una persona che ha fatto la storia della Formula 1. E' solo la mia opinione, ma rispetterò ogni decisione da parte dello staff.

Vederlo al GP Di Germania? Spero davvero di si, con tutto il cuore. E' che la mente mi dice altro

Non so che scrivere.... Avevo saputo dell'incidente ma avevo sentito che non fosse nulla di grave. Il bollettino delle 11 di oggi ha ridimensionato questa sensazione. Come Alessandro, non credo più nei miracoli anche se spero fortemente che ce la faccia. Forza Michael.

La configurazione del 1940 non mi dispiacerebbe, magari con i box in configurazione 2014 ma dalla parte esterna.

Chapeu. 4° titolo di fila, non che sia una sorpresa, ma impresa sì. Il solo sorpasso su Hamilton prima dell'Eau Rouge vale tutto un campionato. Sa guidare bene il pischello, sì, perché ha 26 anni e, a meno di non fare la fine di Stoner, chissà quanti altri se ne porterà a casa, di titoli e soddisfazioni. Complimenti

Lol

Mi riferisco all'intera stagione abbastanza anonima per lui. Se non ricordo male è stata la sua unica vittoria nel mondiale, dove fece altri 3 podi.

Kimi in Rosso è una grandissima notizia, sperando che non sia come la stagione 2009 dove semplicemente sparì dai radar. L'accoppiata è esplosivo ma, come hanno detto in tanti, se non c'è il materiale a disposizione, non si andrà lontano. Sono curioso di vedere come verrà gestita questa coppia, anche se non nutro grandissime speranze, viste le scelte al muretto degli ultimi anni.

Ancora non è certo l'ingaggio di Raikkonen. Se è così, gli sponsor sborseranno parecchio di più. Quel che è certo è che, al momento, dare ad un accoppiata del genere un auto che da questi risultati è un po' suicida come strategia. A meno che anche l'acquisto di tecnici, vedi Allison, non riesca a girare in meglio... Ma la vedo dura, vista la gestione attuale

EDIT!

Pirelli fuori? Forse nemmeno se viene rieletto Todt

Dici che non se le sia già rotte? Le esternazioni degli ultimi tempi fanno capire altrimenti