Captain Blood

Era giusto per capire un po' cosa fosse successo, che sono sempre l'ultimo a sapere le cose (cit).

Non che sia fondamentale il mio post, intendiamoci... e che non mi ritrovavo con quello che avevo letto/scritto ieri. Che poi devo capire anche che tapatalk da per letta la pagina e non il post singolo come sul forum e poi non capisco un tubo quando alla sera posso leggere con calma

Ho scritto anche in richieste segnalazioni, prima di approdare anche qui, quindi scusate se sono tardo Complimenti per il rinnovo di grafica, comunque, anche se mi ci devo abituare. Avevo scritto di la perché avevo fatto cliccato su un link delle notifiche al topic di Ayrton Senna e mi ha segnalato l'errore. Ho notato dopo che avete "cuzzato" (e questo per rimanere in tema Sochi ) diversi post, fra i quali anche il mio. Non sono qui per lamentarmi, ci mancherebbe altro, anche perché come ha detto AmanteMercedes, le poche volte in cui sono stato ripreso sono state fatte a ragione... e come dicevo in quel post, sono stati sempre interventi equilibrati. Una comunicazione però, almeno a chi era intervenuto in quel topic (nei post cancellati), l'avrei gradita. Ripeto, lungi da me lamentarmi visto che sono andato palesemente OT, ma visto che già una volta quel topic fu chiuso, bisognerebbe anche conservare memoria di come e perché si è arrivati a quel punto.

Salute, innanzi tutto complimenti per il nuovo aspetto del forum... anche se mi ci devo abituare, mi piace molto. Ho notato però che se voglio vedere in quale post mi è stato dato il mi piace, mi esce fuori un errore: Spiacenti, non hai il permesso per eseguire questa azione! [#10332,1] Impossibile trovare la discussione di questo messaggio. EDIT. Sono andato a controllare meglio e a quanto pare sono stati cancellati dei messaggi (ad occhio) nel topic su Ayrton Senna, fra cui anche il mio. Mi sono perso qualche comunicazione?

Non so se il mio post qui sopra possa essere aggiornato, alla luce della notizia ufficiale che Vettel non farà più parte della Infiniti RBR. Sinceramente non me l'aspettavo questa notizia. Immagino la decisione sia dovuta ai risultati deludenti (al netto della sfiga) che ha avuto rispetto al compagno Ricciardo.

Bello compatto. Potrebbe entrare nel cofano della mia Suzuki Alto

Alonsa va via. Vettel non viene... a questo punto meglio mettere un giovane tipo Bianchi o Hulkenberg da affiancare a Raikkonen.

Ho appena firmato... magari non servirà a molto, anche perché mi sembrano pochine le firme sufficienti a chiudere la petizione.

Minchia, ma che cazzo ti ha fatto??? Sei crudele

Ho capito. Iniziano le vacanze per tutti

Al di là dei risentimenti in RBR, la Renault, da inizio anno ha lavorato bene sull'affidabilità del motore, a mio modesto parere. Ok, Lotus a parte... che però penso non si possa permettere tutti i vari aggiornamenti che ovviamente la Renault passa direttamente ad RBR. Se Marmorini passa in Renault, spero faccia un buon lavoro... non credo siano tutte sue le colpe in Ferrari. A parte la potenza (problema comune a tutti i non Mercedes), ha una buona affidabilità . Quello che pecca alla Ferrari è sicuramente il telaio, però fan fuori un motorista. Rimango basito.

Con tutta la migliore predisposizione, non la considero una battuta felice. Perché ci sarebbe bisogno della mafia in Formula 1?

Che cacchio vuole dire??? Che non devo disdire l'abbonamento a Sky????

Quello che mi frega, almeno in questa stagione, è l'aver visto dei duelli accattivanti, tra Alonso-Vettel-Ricciardo. Sempre ridimensionate da questa F1 moderna che non vuole che gli si graffi la carrozzeria alle monoposto. Come ho detto, probabilmente sarà l'ultimo anno in cui regalerò soldi a Vanzini & Co, visto anche l'assurdo regolamento del 2015. Però i duelli ci sono stati ed ogni tanto vacillo... mi sembra come un malato terminale he ogni tanto regala un attimo di miglioramento, ma sai bene che non ne uscirà mai. Ecco, la notizia di Briatore al lavoro con Bernie, ha tolto tutte le ultime speranze nel miracolo.

Il DT della Ferrari IMHO doveva provenire dalle corse. Non ho nulla contro Mattiacci, d'altronde non ci sono ancora termini di paragone per poterlo giudicare. Il fatto che sia completamente estraneo al mondo delle corse, anche se un manager puro però, non mi dà la massima fiducia. Ok, dimenticavo Briatore

Non è stato diplomatico, come suo solito, ma mi pare proprio che il pensiero sia condiviso, soprattutto se confrontata con Mercedes, Williams e Red Bull. Almeno un paio di stagioni fa riuscivamo ad essere la seconda forza in campo...

EX pilota di Rally... giornalista sportiva per le reti Mediaset, qualche tempo fa. Ora non so

Via il FRIC. E' kuesta la formula uno ke ci piace !!11!1111!!!!UNO!!!UNDICI!!!!

Dal 2009 assistiamo ad uno scempio delle regole. Ho finito di incazzarmi e da quest'anno disdico anche sky che avevo preso un anno e mezzo fa per seguire quella che era la mia passione. Solo che quella F1 a cui ero appassionato, non c'è più, anche se ha lo stesso nome.

Stavo leggendo il corriere online e ho dovuto rileggere il titolo 4 volte, perché non ci credevo.... poi ho visto che erano le parole della Kehlm ed allora ho gioito dentro di me. Tutti i miei auguri di un recupero fulmineo. Grande Kaiser, questa è la tua vittoria più grande.

La notizia delle dimissioni mi ha colto di sorpresa. Non sospettavo un rotolamento di tal testa, non ad inizio campionato, sinceramente. Se, come dice Alessandro, la decisione è stata sua e sua soltanto, allora in Ferrari si è definitivamente rotto un meccanismo che già cigolava da tempo. Ai tempi d'oro, quando il Dome era a capo della logistica (e la mia ex sua diretta dipendente), avevo notizie di un tipo non tanto simpatico nella gestione del personale, ma il cuore era sicuramente rosso. Saranno tempi durissimi prima di tornare alla vittoria e, visto che sono anche altri tempi, in cui non è più la F1 che amavo, mi lasceranno un po' meno di tristezza nel cuore. L'attesa del ritorno alla vittoria nel '99 non ci sarà negli anni futuri, nemmeno con la triade pronta a sbarcare a Maranello. Con questi nuovi regolamenti, fino al 2017 le regole sono praticamente congelate e, anche un po' della mia passione.

Quali motori? In frenata sembravano quasi gli X-Wing di Guerre Stellari!

Considerando anche le limitazioni imposte negli anni (meno punti da "giocarsi" per eventuali modifiche) che, di fatto, precludono qualsiasi nuovo ingresso.

Di Sky si salva il buon Luca Filippi che si è dimostrato, oltre che ottimo pilota, anche un discreto divulgatore di notizie ingegneristiche. A me della RAI fa solo specie Stella Bruno, che davvero non capisco chi abbia tro####o per poter lavorare. Giorgio Piola poi è un mito, mi è dispiaciuto non vederlo a Sky. Ivan Capelli di solito è meglio di Genè, sia perché parla meglio l'italiano ( ) ma anche perché più imparziale del secondo.

Oso dire invece che, in mezzo al marasma di sciacalli, qui riesco a trovare le sole notizie che contano, comprese le eventuali smentite. Mi dispiacerebbe che il topic venisse chiuso e non perché ho la morbosità di sapere passo passo quali siano le condizioni dello zio. Sono un suo accanito fan e averlo visto girare all'apice della sua carriera è stato fantastico. Adesso si è aggiunto anche il lato umano, oltre a quello sportivo, che mi fa tifare per una sua ripresa e trovo qui e solo qui, le persone che condividono il mio stesso pensiero, senza strumentalizzazioni di sorta, solo accomunati dalla stessa passione e, quanto pare, dallo stesso livello di moralità . Vero che il buon Alessandro provvede ad informare sul sito di tutti gli aggiornamenti, quindi non verrebbe a mancare l'informazione pura. Mancherebbe però il contatto umano, delle persone che si riuniscono perché sinceramente preoccupati di una persona che ha fatto la storia della Formula 1. E' solo la mia opinione, ma rispetterò ogni decisione da parte dello staff.