Scarlett

Può benissimo essere che la 2022 l'abbiano anche preparata prima degl'altri perché sapevano di non poter vincere con questo regolamento, poi l'anno di posticipo ha cambiato le cose e hanno potuto proseguire anche con questo progetto approfittando del cambio delle regole sul fondo. Alla fine il telaio è sempre quello 2020 e hanno fatto "semplici" sviluppi aerodinamici. Si saprà tutto solo nel 2022.

Mah, secondo me l'unica differenza dalle stagioni passate è che quando Hamilton faceva una gara opaca (e ne faceva come tutti gli esseri umani) la Mercedes era talmente competitiva che comunque un secondo/terzo posto lo portava comunque a casa. Ora invece ad ogni battuta d'arresto rischia di finire anche quarto o quinto.

Idem, non mi manca nessun dominio, preferisco nettamente i mondiali che si giocano fino almeno alle ultime 2 gare tra diversi team. Nei domini delle altre tue cit. comunque si è arrivati anche all'ultima gara con il titolo in bilico, cosa mai accaduta nell'era hybrid. Successo solo tra compagni di squadra, per far capire l'entità della cosa. È tempo che giochino un po' anche gli altri.

Eh meno male, il ciclo vincente più lungo della F1 che sarà ricordato nella storia ma che non mancherà a nessuno.

Sulla carta doveva essere un feudo Mercedes, e alla luce anche delle nuove "regoline" ancora di più. Invece aumentiamo il vantaggio e ci spostiamo su una pista amica dove in genere la Red Bull è sempre andata bene. Non so più che pensare, ma se la Honda per caso vincesse il mondiale con Red Bull sarebbe a dir poco clamoroso, nessuno alla vigilia di questo accordo non avrebbe neanche immaginato una cosa del genere, alla luce anche del prematuro ritiro dei giapponesi, alla faccia delle parole della Renault che hanno fatto proprio una bella figura quando volevano a tutti i costi far credere il contrario.

Dopo 7 anni sarebbe anche ora che smettano di vincere in Mercedes. Sinceramente dopo il dominio più lungo della storia hanno anche rotto il c**** e se sarà Max a farlo finire, beh... ancora meglio.

Sarà... ma ai tempi di Bridgestone ste cose non esistevano neanche, anzi, non le immaginavamo neanche nei nostri incubi. Introdotti limiti sulle campanature, limiti pressioni, giri massimi consigliati e le gomme continuano ad esplodere a random. Sono aumentati i problemi di gomme anche nel WRC ora che sono passati a Pirelli, sarà un caso?

Impossibile dare un giudizio universale, soprattutto tra 2 piloti di generazioni diverse. I conti poi si fanno sempre a fine carriera, non guardando nemmeno i freddi numeri in sé. L'olimpo dei grandi non è fatto di soli numeri, per questo considero Lewis tra i più grandi senza tener conto dei titoli o numero vittorie ma giudicando COME sono state ottenute alcune di quelle.

Ma la protesta per le ali flessibili c'è o no? O valeva solo se vinceva Max?

La stessa ecologista FIA che fa sprecare tonnellate di sana gomma e fa pure la paladina della sicurezza, permettendo di avere ruote che esplodono a 300 e passa Km/h Non vedo contraddizioni.

Posso anche morire domani, chi lo sa? ma ad oggi, dopo 6 gare, Max ha fatto meglio di Lewis per me. Non mi sembra uno scandalo dirlo. Non è una critica ad una straordinaria carriera come quella di Hamilton, ma i numeri che continuano a buttarti in faccia i suoi tifosi non ti fanno vincere altri mondiali o essere il numero uno in pista a prescindere. Li devi comunque conquistare i mondiali successivi, ma con l'età che avanza e gli stimoli che cambiano.

Anche perché si vive nel presente, e io parlo del presente. Mondiale 2021.

Altrettanto

Intanto siamo già a 2 cappelle belle grosse con Imola. I numeri non misurano niente.

Ditemi ancora che Lewis è superiore a Max.

Peggior fornitore di gomme della storia, in qualsiasi categoria.

Chissà perché non lo fanno prima della gara ma dopo Ma se le macchine passano le verifiche e vengono lasciate correre ai voglia di protestare. Possono inasprire i controlli per le successive oppure: Cosa che hanno fatto spesso anche per Mercedes.

Ci sarà un motivo per cui non l'hanno ascoltato può anche aver detto delle castronerie per quanto ne sappiamo. Strategie sbagliate? Suonare al citofono di un certo Max Verstappen. Benvenuto tra gli umani.

Abbastanza imbarazzanti le dichiarazioni di Lewis, spero per lui siano frutto di un pensiero a caldo dopo una delusione a cui forse non era più abituato. Perché quella è la stessa squadra che gliene ha fatte vincere parecchie mi sembra e quindi un intoppo ci può stare. Ricordando anche che il suo compagno era secondo prima del disastro e forse da recriminare ne avrebbe di più.

Quando CiErA lvi...

Mezzo secondo ci credo solo se la pista è fatta di soli rettilinei come la vecchia Hockenheim

Peccato per loro che Horner non è Binotto e quelli della Red Bull protesteranno a loro volta sull'ala anteriore flessibile della Mercedes preparo i pop corn.

Non è che magari le Mercedes nel q2 non hanno tirato al limite? Ricorda che le gomme con cui fai il tempo poi te le devi montare in gara. Che la RB sia superiore lo crede solo Hamilton e quelli della Mercedes. Sono lì appiccicati in qualifica, certo, in gara però è tutt'altra storia, bisogna tenerli dietro con le unghie e con i denti. Basta guardare qualsiasi primo stint di ogni gara dove Max è davanti, con Hamilton che gli si fa sotto proprio prima del pit, segno che la Mercedes gestisce le gomme molto meglio della RB. Se Max ieri non passava alla prima curva, finiva subito il gp.

Va beh ma di che parliamo, quando siamo in gara la Mercedes ha quasi mezzo secondo di vantaggio anziché quasi un secondo come l'anno scorso. In un'altra pista ham passava max già al primo drs.

Peccato che il tempo della q2 l'ha pure migliorato Se vogliamo un confronto serio bisogna dargli la stessa macchina, altrimenti sono solo supposizioni, perché se guardiamo la differenza tra Bottas e Perez allora qualche domanda bisogna realmente farsela. Che non mi si tiri fuori la storia dell'adattamento perché allora varrebbe anche per Sainz e Ricciardo, o che una macchina sia disegnata per un pilota o per l'altro, perché una macchina è progettata per andare più forte possibile e basta.