Sikander

Per stare tranquilli, ignoti presenti ai test, su noti siti, hanno già intuito che la McLaren sarà ancora il fanalino di coda, senza miglioramenti degni di nota dallo scorso anno.

Per l'anno scorso, per un 85%, senza ombra di dubbio. Sono contento che, apparentemente, Honda è arrivata ad allinearsi con le altre PU in quanto a velocità.

Io non ricordo una Ferrari che sia una con seri problemi d'affidabilità dal 1999 ad oggi. E anche per quest'anno, state tranquilli che Ferrari potrà avere 1000 problemi, ma sicuramente non l'affidabilità.

McLaren decente apparentemente. Se poi ci mettiamo i famosi 6 decimi di Fernando, siamo a posto Chi scommette che domani e giovedì la Ferrari girerà come un orologio svizzero e venerdì lo passerà come oggi?

No no. Poi penso che Mercedes e Ferrari hanno girato fin da subito (2014) senza grossi problemi e non capisco perchè Honda non possa fare lo stesso ma fa niente (Renault ha recuperato, almeno l'affidabilità, al primo GP). Avanti così.

CVD. Si va sempre sul sicuro con loro. Vabbè, cosa posso farci.... @Carlomm: vedrai che con Vettel alla guida, improvvisamente, sarà molto più convincente la Ferrari

No, no, è McLaren, meglio farlo subito. Metti che anche che bilanciamento e mappature siano ok, e perfino l'affidabilità ci sia (cose già incredibili). A questo punto, come minimo, ci saranno errori ai box, cambi che si rompono, problemi di pescaggio, detriti miracolosi che puntano solo la McLaren.... Ricordo che stiamo uscendo da un'annata dove a Melbourne si girava con una vettura largamente ultimi. L'altra manco si avviava. Battagliare in fondo al gruppone ed essere affidabili, sarebbe ottimo.

Non ho detto in che punto del gruppone Poi, basta leggere cosa scrivo di McLaren-Honda per vedere quanto sono "ottimista". Diciamo che, dopo il duo Mercedes-Ferrari, li vedo come ultimi o penultimi tra Williams-RB-FI-TR-Haas, davanti a Sauber, Renault e Manor. Che è oro rispetto all'anno scorso.

Bhè, bastava vedere la quantità di giri del primo giorno. Dai che in McLaren almeno stiamo nel gruppone.

Se non lo hanno capito dopo un anno di osservazione, e un anno di prova, dubito l'abbiano capito adesso. Vediamo un pò cosa combinano.

Chissà se ci capiscono qualcosa sul serio. Aspettiamo con (poca) fiducia.

Ok. Però la Ferrari, per quanto disastrosa, nel 2014 al podio ci è arrivata, non rompeva sempre in quasi tutte le gare, e non arrancava in 15° posizione in attesa dell'inevitabile ritiro. La base di partenza era infinitamente superiore comunque a quella Honda. Per quello temo che non sia sufficiente ciò che Honda sta facendo, ne mai lo sarà con questo regolamento.

Straquoto questa parte, anche se ovviamente è un parere personalissimo: e sottolineo, mi fa inc@zzare da matti avere gettato al vento le potenzialità di questa coppia di piloti. Per chiudere il mio ragionamento, è che temo che la McLaren non ha più tempo per nulla. Servono risultati a questo punto, niente altro, niente sperimentazioni, size-zero, ecc...punti, servono punti costantemente. Troppo tempo è passato (Brasile 2012) da una vera McLaren.

Jenson avrà avuto anche ragione, ma non è tollerabile che un team dalle potenzialità di McLaren-Honda sforni prestazioni "non malvagie" in 2, dico 2 gare del mondiale, con miglioramenti scarsissimi: no dico, ma vi immaginate una Ferrari a questi livelli che delirio avrebbe comportato? Anche io non penso che a Woking\Sakura si grattino le palle....però qualche problema ce l'hanno, e bello grosso, a livello di decisioni e gestione. Il 2012 buttato al vento per le baggianate ai box e affidabilità (unici a soffrire cronicamente per l'affidabilità. Mai compreso come sia possibile anno dopo anno). Il 2013 è stato il delirio di un folle semplicemente. 2013 anonimo, ma con la scusante della PU a meno di mezzo servizio. Il 2015 Honda, nonostante avesse 1 anno di esempi davanti agli occhi, è l'unico motorista che non riesce a mettere in campo un motore funzionante in tutto l'anno. Quest'anno? Bho. Per ora siamo ancora li con una McLaren che rompe e una giornata su otto di test se ne va così. Io visto il recente passato sono davvero restio a dare fiducia a questa compagine. Serve risultato, obbligatoriamente.

Mah...anche l'anno scorso Button lodava il telaio come assolutamente migliore dell'anno prima e si è visto il risultato. In McLaren tutti, ma proprio tutti, dovrebbero parlare meno e lavorare. Perchè nessun team, ma proprio nessuno, ha bisogno di un risultato decente come McLaren. Un'altra stagione come lo scorso anno, ma anche come quello prima, non sarebbe più tollerabile. E' il primo test, e qualcosa è andato meglio dello scorso anno, siamo d'accordo. Nonostante ciò, continuo a vedere la solita McLaren con problemi d'affidabilità, stupidi finchè si vuole, ma che, guarda caso, poi ti segano le gambe per il mondiale. E sempre a loro accadono queste cose. Aspetto i prossimi test, qui il bicchiere è pieno per 1/4 si e no.

Come era già evidente l'anno scorso, i problemi grossi sono tutti li. Già il fatto che, visivamente, la macchina non sia cambiata molto, la dice lunga su dove stavano\stanno i problemi. Quello che più mi rode, è avere, di fatto, gettato al vento la potenzialità di una coppia di piloti come non ce ne è stata di eguali negli ultimi anni.

Gli unici ad avere sempre e comunque, con qualsiasi regola, PU, Motore o altro, costanti gravi problemi d'affidabilità. Di una tenerezza disarmante. Come si fa a non amare questo team?

Già finita l'illusione di essere una squadra normale?

Ok, ricordavo male, per il 2014. Per gli anni 2010-11-12-13 (so che è scattata la damnatio memoriae ) la situazione era più o meno questa. Ancora prima, nel 2009 addirittura, AS pronosticava con assoluta sicurezza una Ferrari in prima fila in Australia e in lotta per il mondiale...contro qualsiasi evidenza logica e della pista. Da quel febbraio 2009 non lo comprai mai più. Comunque facevo riferimento agli articoli roboanti. Sui forum (non tutti ) ho sempre trovato osservazioni assai più realistiche.

Forse l'unico caso, ma forse, degli ultimi anni....a cercare bene per me saltan tranquillamente fuori articoli sulla sicura vittoria ferrari a Melbourne 2014. Sarà un impressione mia, ma, davvero, negli ultimi anni ho sempre letto di una Ferrari in grandissima forma durante i test per poi tornare alla realtà in Australia. Per esempio il 2011 fu emblematico. Migliaia di km in più rispetto a McLaren (che fece abbastanza pena nei testi), tempi assolutamente in linea con RB si diceva...e poi si è visto. Mi pare che l'andazzo dal 2010 ad oggi sia sempre stato questo. Poi, se la macchina è davvero competitiva come la Mercedes questa volta, buon per voi

Si, come ogni anno. Po magari stavolta è davvero quella buona eh. Anche se non me lo auguro, imbroccheremo qualcosa anche noi, dianime

No, da questo punto di vista sono tutti allineati a ritenere la McLaren un nuovo bidone, e che girino con la PU 2015 addirittura. Nessun problema.

Mah, non credo....fino alle libere Australiane, dal 2000 ad oggi (prima non so, non seguivo la F1), la Ferrari è sempre stata la favorita per il mondiale dalla stampa de 'noaltri. Anche senza fare temponi.

Ottimo. Anche perchè l'anno scorso, non girando proprio, per me sono rimasti molto indietro anche con lo sviluppo aerodinamico e la messa a punto di assetti. Mi resta il dubbio che, necessitando delle prove sopradette, girino volutamente piano per evitare rotture, ma con più di 100 giri all'attivo mi pare difficile.