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Sikander

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Contenuti inviati da Sikander

  1. Pagare! Comunque trovo abbastanza strana la decisione RB. Un gp andato male può succedere, il russo poi, ultimo GP a parte, non mi è mai parso un "maldonado". Oltretutto era a podio 15 giorni fa...
  2. In effetti è possibile che le rotture dell'ultima fase del 2000 (già senza quella di indianapolis, dove Mika era in fortissima rimonta, il mondiale 2000 avrebbe potuto essere diverso), più quelle del 2001, lo abbiano portato al ritiro prematuramente. Un pò come le continue rotture, ne sono convintissimo, hanno pesato assai nel passaggio di Lewis alla Mercedes. C'è da dire, con il senno di poi, che contro la Ferrari 2002 non avrebbe potuto fare nulla.
  3. Hakkinen ebbe ben 3 ritiri in più di David, uno addirittura a una manciata di km dalla vittoria (Spagna). 2 vittorie per entrambi, che sarebbe stato tranquillamente un 3-2 per Mika senza la solita sfiga McLaren.
  4. No, ma io resto basito dal leggere neanche tanto velate idee di "Hakkinen non tanto meglio di Coulthard" perchè fino dietro in classifica nel 2001. Coulthard dove stava con i missili di Newey?
  5. In realtà la McLaren 2012, che era un team di peracottai ma con una buona macchina, se l'è filato eccome. Purtroppo gli è capitata la McLaren 2013 da guidare e, oggettivamente, non fece una grandissima stagione (imho, Magnussen fece meglio). Bene per lui che sia migliorato.
  6. Vero, ma almeno ci arrivano. Penso sia più facile migliorare adesso che rispetto all'anno scorso dove mettere insieme 10 giri era un mezzo miracolo.
  7. No dai, il mantra dei "pochi miglioramenti McLaren" basta. Il doppiaggio è anche avvenuto all'ultimo giro. Rompono molto, ma molto meno, si qualificano in Q2, hanno fatto già dei punti perfino con un esordiente assoluto. Ah, finiscono anche i GP entrambe le auto. L'anno scorso non si finiva un GP con due auto praticamente mai, i punti erano un miracolo assoluto, le rotture erano ad ogni GP, e la Q2 impossibile. Io invece dico che, proporzionalmente, è migliorata molto più della Ferrari.
  8. Bhè dai, non le sta ancora sparando come Arai. Quello si che era un folle. Comunque mi piace questo nuovo profilo comunicativo di Honda. Zitti e lavorare (che, a quasi punto, secondo me, stanno venendo fuori un pò di problemi da sistemare al telaio).
  9. Ma Raikkonen con più punti di Vettel? Qualcuno aveva lontanamente previsto una simile possiilità?
  10. Dopo i test la Ferrari pareva dovesse, come minimo, lottare alla pari ad ogni gara. CVD, erano i soliti test a cui la Ferrari ci ha abituato da parecchi anni ormai. La realtà è ben diversa.
  11. La situazione McLaren 2005, 2012 o 2014 secondo te era abbastanza grave? Finchè non vivrete una situazione affidabilità del genere, non avete diritto a lamentarvi.
  12. A me Hulkenberg ha sempre lasciato un pelo perplesso. Le poche volte che la FI era da podio...ce l'ha portata Perez, non lui. Intendiamoci, ci sta benissimo in F1, ma non lo vedo come un fenomeno assoluto. Passi da giganti in McLaren-Honda.
  13. Quella del 2005 o 2012 della McLaren è allarme affidabilità. Questa è poco più che un piccolo grattacapo che non avrà alcuna influenza sulla classifica.
  14. Scusate, ma leggere di pippa Hakkinen mi è difficile. Giusto 2 video della pippa (che si qualifica all'esordio davanti ad un Senna): https://www.youtube.com/watch?v=K3vUFWNGuyo
  15. Però che, in generale, la F1 è un pò "passata di moda" è vero, secondo me. Anche nelle pubblicità in tv i piloti o le scuderie sono pochissimo presenti, e nelle miriadi di trasmissioni dedicate alle auto (tipo sul canale dmx, ma c'era qualcosa anche su mtv mi pare) non si parla mai e poi mai di f1.
  16. Io continuo a non capire il senso di abolire il rifornimento (perchè altrimenti i sorpassi avvengo ai box (!)), se poi permetti il cambio gomme (che fa avvenire i sorpassi ai box egualmente (!!)). Tra l'altro, mi pare proprio che Pirelli avesse dichiarato tempo fa di non avere nessun problema a produrre uno pneumatico che duri tutta la gara...il punto è che le richieste sono di pneumatici che durino solo un certo quantitativo di giri.
  17. Se, vabbè. Io scommetterei sul fatto che la McLaren non vincerà più una gara per molto, molto tempo. Figuriamoci il mondiale. Ne hanno vinto uno (e solo piloti) all'ultima curva in 15 anni con almeno 8 auto potenzialmente da mondiale in questo periodo. Non so come potrebbero fare ora che oltre a non avere un auto minimamente competitiva non riesco quasi a fare punti. Perfino la Brawn GP ha vinto di più, con un solo anno a disposizione.
  18. Sikander

    McLaren

    A questo punto, però, occorre seriamente pensare se è possibile una soluzione. Bisogna almeno, ma almeno, arrivare al 5° posto nei costruttori. Se no devono davvero considerare che senso ha continuare così in F1 per McLaren - Honda, dato che ci stanno solo rimediando figuracce. Siamo in una situazione grave, ma non seria, perchè una cosa del genere non si è mai vista negli ultimi anni.
  19. Stiamo a vedere. Per adesso sembra Alonso modalità 2012. Solo che oltre ad avere c*iappa ha pure un auto molto più che competitiva. Una combinazione potenzialmente devastante.
  20. Anche perchè con le differenze che ci sono tra le PU non ha più alcun senso.
  21. Sikander

    McLaren

    Sostanzialmente si, però almeno adesso un pò di battaglia si può fare, con una strategia giusta in gare particolare possono arrivare i punti e soprattutto si gira, cosa indispensabile anche per la messa a punto del telaio. Il primo terzo di gara imho non era da buttare. Purtroppo sono passi avanti patetici rispetto a dove dovremmo essere.
  22. Sikander

    McLaren

    Molto male. Siamo meglio dell'anno scorso, ma non si riesce ad arrivare ai punti se qualcuno non si ritira. Non ho capito il 3° stop di Jenson ma sarebbe cambiato poco. Non c'è velocità sul dritto.
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