Sikander

Attualmente credo di si.

Nulla da dire. Campionissimo.

Che io sappia no, fu la McLaren (Ron Dennis) a scoprirlo e puntare su di lui. Non so se senza McLaren sarebbe comunque arrivato dove è arrivato con un'altra scuderia, ma non credo. Tempo fa, se non sbaglio, quando lasciò la McLaren e Alonso disse che aveva fatto bene, perchè per lui (Alonso) lasciare la McLaren era stata la cosa migliore della sua vita ( magari poi ci torna ), lui disse che non aveva nulla contro la McLaren, anzi, che doveva tutto a loro.

E vi dirò che ci vedo molto bene Jean Todt a fare quello che fa ora Bernie...

L'ultimo caso di top-team che ha portato all'esordio un giovane credo sia la McLaren con Hamilton. C'è da dire che il "programma giovani" (o come si chiama) della McLaren mi sembra assai più serio degli altri.

Fosse così (ne dubito assai), vi immaginate che incubo per Alonso se Magnussen dovesse rivelarsi il nuovo Hamilton?

Infatti, è la cosa più logica. Anche se non sono così certo che ci sia ancora tutto quell'amore degli anni passati.

Mi auguro niente.

No, dai, per piacere, qualsiasi gara, ma non Valencia 2012, che se c'è un GP che può alimentare la leggenda di Alonso che vince "gare normali" (cit .) è proprio quella. Rottura di Vettel, rottura di Grosjean, safety car precisa per lui. La Ferrari 2012 è arrivata a giocarsi il Mondiale all'ultima gara innazitutto perchè Alonso è un gran pilota e una mano ENORME l'ha avuta per le cagate McLaren al box (condite da rotture di tutto il rompibile, sia mai che si possa lottare seriamente per il mondiale) e quelle di Vettel. Tornando in topic, io vedo molto difficile che Alonso si stacchi da Ferrari nel 2015, quasi impossibile già nel 2014. Troppo legati i due.

Eccezionale è la coppia Ferrari

Concordo. Ma spero ancora che in McLaren facciano un'offerta per Hulk, visto che di ufficiale ancora non c'è nulla.

Con l'ingaggio di Prodromou mi hanno stupito, magari lo fanno ancora

Per ora mi sembrano ancora fantasie. Spero sempre che McLaren si interessi sul serio ad Hulk, sarebbe un pò da fessi farselo scappare una seconda volta.

Quando l'han ingaggiato, se non ricordo male, han detto che invece lo pagano, anche se è vero che lui avrebbe portato soldi da qualche parte.

Infatti. Perez, quest'anno ha fatto pena, nulla da dire, ma almeno è giovane, può migliorare, ed ha l'attenuante di avere guidato una cosa che a stento si può definire F1. Quanto meno l'anno scorso delle buone performance le ha fatte, Massa cosa avrebbe dimostrato per meritarsi la McLaren? (Ok, che ormai siamo a livello della Force India, ma questo è un altro discorso ). Preferisco puntare su un giovane piuttosto che su un pilota che dal 2010 ad oggi potrebbe anche non avere corso e nessuno noterebbe la differenza.

Esatto. Se l'alternativa a Perez è lui (se proprio non riescono ad interessare Hulkenberg), meglio il messicano, Massa in McLaren mi fa rabbrividire.

Il punto è che in McLaren capita un pò troppo spesso questa situazione, sembra che non ci siano rotture\scemate ai box solo quando l'auto non va. Alonso, oggettivamente, è un pilota che vorrei ad occhi chiusi in un team. Vuoi perchè è fortissimo, vuoi perchè gli altri davanti rompono, ma in modo o nell'altro lui al podio ci arriva (quasi sempre). In coppia con Jenson sarebbe il top.

Guarda che in McLaren sono riusciti ad arrivare dietro la Ferrari 2012 in entrambe le classifiche...non so se mi spiego Proprio perchè comandano a Woking c'è il rischio di figuracce, guarda cosa han tirato fuori quest'anno partendo dal missile dell'anno scorso. Tra i due team, attualmente, da più garanzie la Ferrari, secondo me.

Su questo ne sono convinto anche io, l'ho già espresso in altri post che dubito assai che Honda sia tornata senza solide garanzie di successo. @Osre: se la motivazione è questa, non è una buona scelta, McLaren in questi anni ha fatto pure peggio della Ferrari, disponendo di auto mediamente superiori alla rossa (quest'anno a parte).

Non mi sembra neppure messa bene come soldi la McLaren, ad occhio. Io non riesco ad immaginarla un'idea

Cosa gli venga ai due di andare nel team più sprecone dal 2000 ad oggi, sinceramente non lo so.

Come fa uno, con tutta evidenza, così bravo, a non avere uno sponsor, e ce l'hanno invece piloti ben più scarsi? Dove sta il guadagno dello sponsor nello sponsorizzare un pilota inferiore?

Massa non mi piace per niente, non l'ho mai nascosto, ma, ad onore del vero, c'è gente in F1 che è molto peggio di lui.

Molto interessante: però mi sembra una mossa troppo intelligente per gli attuali standard McLaren