Leaderboard

Numero Tre Tanti sono gli argomenti trattati in questo nuovo numero della nostra rivista online. L'ampio approfondimento sulla F1 negli States, sul suo passato, presente e futuro, è accompagnato da una review di quanto successo nel GP del Giappone e della fine aritmetica dei giochi in F2 e GP3. A proposito di GP3, potrete leggere un'intervista esclusiva ad Alessio Lorandi, protagonista della vittoria di Gara 2 di Jerez. E poi, come di consueto, molto altro tra cui Formula E, Rally, la biografia di un Campione e un'altra monoposto fantastica disegnata da Sauro Torreggiani. I testi di questo Magazine sono di Andrea Ettori, Andrea Gardenal, Federico Benedusi, Francesco Ferrandino, Valentino Lui, Gabriele Dri, Giacomo Maltinti, Alessandra Leoni, Massimo Piciotti, Alessandro Secchi. Le riproduzioni delle monoposto sono di Sauro Torreggiani. L'impaginazione e le mappe dei circuiti sono a cura di Francesco Ferraro. Link per il download: http://bit.ly/P300Mag_003

quindi ad ogni incidente ci sarà la bandiera rossa per far fare i rilievi alla polizia?

Io rimango sempre più stupito. Numero bellissimo e sono solo al terzo articolo letto. Qualità stratosferica e lavoro superbo. Bravi.

Voglio proprio vedere una constatazione amichevole in un incidente come quello di Singapore tra le Ferrari e Verstappen "We, capo, io venivo da destra!!!" "Marescià!!!!"

E disegno dell'incidente

"Quali? Quelli che non sono riusciti a cambiare una candela e hanno montato a cazzo il motore in Malesia? Vabbè lascia stare"

Ah beh in tal caso... ( eurobeat intensifies )

Tutto il motorsport europeo sarebbe a rischio chiusura a causa di un ennesimo obbligo da parte dell'UE. Questa consultazione fa parte della sentenza VNUK, che si applica a tutti i 27 stati membri dell'UE, ed è stata emessa dalla Corte di Giustizia dell'Unione Europea nel settembre 2014. In sostanza, richiede un'assicurazione a responsabilità civile illimiatata per chiunque utilizzi qualsiasi forma di mezzo motorizzata, in qualsiasi luogo. Questo include tutto, dai trattori fino alla monoposto, e lo fa anche in ambienti privati come i circuiti di gara. Ed è un discorso che vale su tutta l'UE. Questo significa che gli incidenti che avvengono durante le gare sarebbero trattati come normali incidenti stradali, coinvolgendo addirittura la polizia. https://it.motorsport.com/general/news/il-motorsport-a-rischio-per-una-nuova-direttiva-dell-unione-europea-964653/

Segnalo un piccolo errore di battitura nell' articolo "Oro Nero" di Ettori Al semaforo verde grande scatto delle due Mclaren con Alonso che tenta di superare Hamilton senza successo. Alle loro spalle il caos: Massa riusce a tenere la terza posizione

@V6DINO ormai "Le Monoposto di Sauro" è un marchio registrato

Ovviamente con tanto di constatazioni amichevoli

“Dai si è rotta solo una bandella, facciamo che te la faccio sistemare dai miei meccanici così non perdo la classe di merito”

Corretto

gli ho dato una sfogliata, sembra migliore degli altri che l'hanno preceduto, quando trovo il tempo e specialmente la voglia di leggere (oggi pari a 0) me lo leggo. Per il numero #4, se esce verso dicembre-gennaio, non dimenticatevi la Dakar.