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Secondo me Vanzini potrebbe fare meglio ma credo sia corresponsabile della linea editoriale adottata, Gene è irrecuperabile e comunque una TV seria non dovrebbe avere un presunto commentatore tecnico a libro paga di uno dei contender del campionato (che poi facesse il suo lavoro di commento ogni tanto... non so voi ma io fatico a ricordare una spiegazione tecnica su come si approccia una determinata curva o comunque indicazioni di tecnica di guida, è tutto "WOW"... e lodi sperticate agli uomini Ferrari anche solo se respirano e una certa aria di sufficienza nei confronti di tuti gli altri). La Masolin da nettamente l'impressione di essere una che se sa che una macchina ha 4 ruote è già tanto. Su Tavelli e la banda di Race Anatomy non commento... mi chiedo come faccia uno come Gigi Mazzola ad accettare di entrare in quella corte dei miracoli ogni tanto. Di tecnica e ingegneria delle monoposto (a livello for dummies, sia chiaro, non pretendo una lezione univsrsitaria) SKY non pervenuta, in RAI almeno c'è Piola.

i cittadini, e in parte le corse in notturna, sono come l'aglio, le elezioni e i cugini.... ci vogliono, ma dopo un po' stancano

Sky avrebbe potenzialità e mezzi per dotarsi di personalità di un certo livello e rendere un servizio meraviglioso all'abbonato appassionato, ma loro degli appassionati se ne fregano, la linea editoriale è chiaramente quella di puntare sul gossip per cercare di attirare gli spettatori occasionali, tanto sanno che gli appassionati duri e puri, i "malati di F1", la F1 la guardano lo stesso anche se abbassi la qualità del servizio. Però seguire su Sky sta diventando davvero fastidioso, quando la diretta è anche sulla Rai io seguo sempre lì, almeno chi di tecnica ci capisce poco può imparare qualcosa. Dall'altra parte per il pre-gara ci sono i Misteri di Turrini e poi fino al giro di ricognizione musica a palla e spot comparativi con le prime tv di Sky Cinema (ma a chi interessa vedere Hamilton e Vettel in versione Power Rangers?). Sorvoliamo poi sull'importanza smisurata che viene data ai social, dove quasi mai vengono fatte domande pertinenti o interessanti, o sulle telecronache bimbominchiesche di Vanzini, sempre sul pezzo quando si tratta di convincerti in tutti i modi che stai pagando 10 un prodotto che vale 1000. Poi a Spa la Mercedes magari porta una nuova ala, bellissima, ma vuoi mettere con le ultime news sulle vacanze di Hamilton e Bottas durante la pausa estiva? Ripeto, tabula rasa.

Altro che componentistica, è sempre colpa di quel bimbominkia!!!!111!!!1!!

Idem.

Ma Rosanna Tennant, la biondona che fa le interviste in inglese anche sul camion durante la parata (si... Quella che, in macchina con Hamilton a Sepang, stava a gambe larghe e per poco non ha ricevuto un bel ditalino dal buon Lewis), ufficialmente che ruolo ha? Non dovrebbe far parte di Sky F1 UK, penso che il suo lavoro sia proprio all'interno del reparto comunicazione del mondo F1... Me lo sono sempre chiesto perché, oltre a farmi sangue (me la bomberei di gusto assai volentieri), mi sembra anche un bel tipo, è da tempo che la vedo nell'ambiente F1, e mi pare abbia un buonissimo approccio...

Un altro cittadino evviva!

Troppa fatica asfaltare tutte le dune di Zandvoort?

Manca la controprova, ma qualche dubbio sulle reali conoscenze specifiche viene per forza.

Penso sia solo un problema di linea editoriale. Secondo loro una conduzione “seria” e neutrale non porta vantaggi economici. Non voglio credere che la competenza delle persone lì presenti sia così schifosa

Quando ti abboni a Sky ti dovrebbero chiedere se vuoi la piattaforma italiana o britannica. Io non avrei dubbi al riguardo.

Allora spero proprio che tutto rimanga così com'è. La Rai da quando ha perso il monopolio ha notevolmente alzato l'asticella. Sky però deve assolutamente darsi una regolata, non è possibile che una pay tv offra un prodotto così scadente. Squadra totalmente da rifondare, a mio parere. Non ne salverei uno. O almeno cambiassero linea editoriale, chè del tweet di Enrico da Grosseto che chiede "se Vettel non si fosse ritirato, avrebbe vinto?" non ce ne frega assolutamente niente. Mettessero un cacchio di ingegnere, un tecnico, gente che ne capisce. Porca miseria, dall'altra parte Piola pure se ha 600 anni con un pezzo di carta e una matita ti fa capire in cosa consiste e come funziona il nuovo pacchetto aerodinamico, qui ci sta Valsecchi che guarda i culi delle ombrelline e a seguire uno speciale sui cani di Hamilton.

Nell'articolo dei messicani che vanno a vederE il GP in Texas