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Passati i 600 ma soprattutto sono i riscontri arrivati che anche questa volta sono fenomenali

L'Halo: il peggior incubo che si realizza. A fronte di una minima protezione "orizzontale", ma sotto resta tutto aperto quindi un qualsiasi detrito o molla può infilarsi quando vuole, optano per un accrocchio orrendo da vedere dall'esterno e soprattutto, questa cosa continua a farmi impazzire, che ostruisce in parte la visuale a piloti che vanno a più di 200 all'ora di media. Dice "ma è una cosa minima, si vede tutto lo stesso": ragazzi io a 350 all'ora non vorrei avere nemmeno un moscerino sulla visiera del casco. La trovo una roba di una idiozia totale e non ho idea di come i piloti possano accettarla passivamente, a questo giro.

Magnussen non sta facendo tanto peggio di Grosjean, anzi. Piuttosto i dubbi li avrei proprio su quello che a fine 2015 col contratto in Haas pareva essere promesso sposo della Ferrari e invece si è decisamente plafonato. Più che altro dovevano dare un sedile a Giovinazzi o Leclerc, ma non sembrano intenzionati a farlo.

"92 minuti di applausi" cit.

...e invece no!

Ma lasciare tutto com'è ora pareva brutto scusate? Cioè questa smania di rincorrere la sicurezza a tutt i costi ci ha portato ad ingoiare e ormai anche a digerire le peggiori porcherie negli ultimi anni. Non voglio fare la parte del demagogo di turno, anche perchè non ritengo di esserlo, ma questi che fanno i piloti non solo sono lautamente stipendiati per quello che fanno (giustamente visti i rischi che affrontano) ma scelgono liberamente di farlo e che il motorsport sia pericoloso lo sanno benissimo. Piuttosto la FIA dovrebbe occuparsi di aumentare gli standard di sicurezza nelle categorie minori, lì sì che c'è da intervenire, non in F1 scordandosi del resto.

ma invece delle inutili infradito e visto che si vuole un sistema di protezione a tutti i costi, perché non usano questo?