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Popular Content

Showing content with the highest reputation on 09/22/14 in all areas

  1. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    2 points
    Nigel

  2. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    2 points
    GP Messico, Senna

  3. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Spagna, il via

  4. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP d'Australia, la partenza della bagnatissima e cortissima ultima gara stagionale

  5. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Ungheria, Senna davanti a Mansell

  6. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Brasile, il via

  7. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Gran Bretagna, Mansell

  8. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP d'Italia, Senna davanti a Mansell (ancora per poco)

  9. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Monaco, Erik Comas - Ligier

  10. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Francia, Prost

  11. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Gran Bretagna, Mansell con Senna a bordo...

  12. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Usa, il via

  13. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Francia, Mansell taglia vittorioso il traguardo

  14. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    Grouillard - Osella-Fondmetal

  15. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    Schumacher, Benetton

  16. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Monaco, Alesi

  17. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Ungheria, Piquet

  18. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP San Marino, Senna

  19. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Giappone, Zanardi - Jordan

  20. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Belgio, DeCesaris - Jordan

  21. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Germania, Mansell

  22. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Ungheria, Gachot - Jordan

  23. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Ungheria, Berger

  24. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Germania, ALesi

  25. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Monaco, Boutsen - Ligier

  26. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Italia, Piquet

  27. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Usa, Hakkinen con la Lotus

  28. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Gran Bretagna, Moreno - Benetton

  29. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP San Marino, Martini - Minardi

  30. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Brasile, Prost

  31. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Belgio, Nakajima - Tyrrell

  32. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    GP Usa, Morbidelli con la Minardi

  33. F1 in TV 2014

    1 point
    Nota di merito per Mazzoni, è arrivato in autodromo all'ultimo per la telecronaca dopo la scomparsa della mamma.

  34. Correva l'anno 1990! Galleria di immagini e commenti

    1 point
    Questo dovrebbe essere in Ungheria:

  35. Radio Paddock Settembre 2014 - Notizie dal Circus

    1 point
    eh no! così non vale! è ingiusto! il buon LCDM ne parla per 10 anni, va via lui e ora si parla di terza macchina, non è giusto!

  36. Radio Paddock Settembre 2014 - Notizie dal Circus

    1 point
    Battute a parte, non ha nemmeno torto. Probabilmente è vero che il 70% va ai team ed è altrettanto vero che non ci pensa neanche minimamente a rimpicciolire la sua fetta di torta

  37. Correva l'anno 1991! Galleria immagini HD

    1 point
    Imola.

  38. Sebastian Vettel Campione del Mondo 2013

    1 point
    si non ci sono grandi differenze basta vedere le MotoGP e le superbike, ma lo diceva pure Berger negli anni '90 che tornare all'acciaio sarebbe servito a poco tempo i test invernali e avremmo avuto gli stessi spazi di frenata...poi le F1 così leggere affaticherebbero poco l'acciaio... piuttosto sarebbe cosa buona e giusta abolire i dischi in carbonio per salvare la salute a quei poveracci che devono fresarli...
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