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Toyota Celica 2000 gt, 1980 Andersson Acropoli e 1979 Therier Svezia

Sempre Keegan, ma con la Hesketh nel 1977; Monaco la prima, per la seconda chiedo lumi a chi ne sa più di me ...

Rupert Keegan, Monaco 1978

Beh, ora ci starebbero veramente bene una sponsorizzazione in Motogp/sbk (un bel paio di Ducati-Martini ... verdi o psichedeliche) e un rientro nei rally, magari sulle Ford Fiesta

Una scena agghiacciante : Chris Amon passa attraverso i rottami in fiamme della Ferrari del povero Lorenzo Bandini

E sembra che finalmente ad Aragon vedremo in pista le Bimota del team Alstare, anche se non dovrebbero prendere punti, in quanto ancora mancanti della necessaria omologazione. Però almeno Badovini e Iddon comincerebbero a girare in pista e confrontarsi con gli altri. http://www.omnicorse.it/magazine/36256/world-superbike-la-bimota-debutta-ad-aragon-ma-non-prende-punti

E sempre Paoletta con la mastodontica audi, al Monte e credo Acropoli 1990

Paola De Martini con " l'improbabile " Audi 90 quattro gr.a in Portogallo 1990

Michèle Mouton con la Peugeot 205 t16 ed evo. Al Montecarlo '86 con la 205 schierata dalla Peugeot Deutschland (con cui vinse il campionato nazionale) e con la evo nel drammatico Tour de Corse, sua ultima corsa.

Derek Bell da un passaggio a Jackie Stewart nel Gp del Belgio del 1970

Corvette Imsa, 1977

In che categoria e con cosa correva ?

E secondo me potrebbe non essere solo una battuta ... anch'io ce lo vedrei bene ...

Colpo a sorpresa della Peugeot che in previsione della Dakar 2015, a fianco di Carlos Sainz schiererà addirittura Cyril Despres che quindi lascerà le due ruote e soprattutto la Yamaha dopo una sola edizione, per gettarsi in questa nuova ed inedita avventura; andrà a lottare, dunque, con un altro grandissimo ex centauro, ovvero Peterhansel che sembrava essere uno dei favoriti per andare in Peugeot .... http://www.omnicorse.it/magazine/36043/rally-raid-dakar-cyril-despres-spiega-che-non-e-stato-difficile-dire-si-alla-peugeot http://www.omnicorse.it/magazine/36049/dakar-famin-conferma-che-la-peugeot-ha-parlato-anche-con-stephane-peterhansel http://www.omnicorse.it/magazine/36037/rally-raid-dakar-carlos-sainz-anticipa-che-la-2008-dkr-sara-molto-diversa-dalle-altre http://www.omnicorse.it/magazine/36023/rally-raid-ufficiale-peugeot-alla-dakar-con-sainz-e-despres-sulla-2008-dkr http://www.omnicorse.it/magazine/36024/dakar-per-ora-solo-la-sagoma-della-peugeot-2008-dkr

Anch'io ritengo che tra quelli indicati, Alboreto e De Angelis fossero i più completi; un pelo sotto Patrese e poi Modena che però non è quasi mai riuscito a dimostrare il suo talento, mentre Nannini mi ha sempre dato l'idea di uno si veloce ma che non avesse l'ossessione per la vittoria, come l'avevano i Senna, i Prost, i Mansell e così via. Nannini mi ha spesso dato la sensazione che si divertisse ma consapevole che la vita avesse altri divertimenti ..... più talento di lui secondo me lo avevano Capelli, Martini, Zanardi e Pantano

I commissari contestarono la posizione di un radiatore dell'olio a 20 minuti dall'inizio della gara, dopo essersi qualificata 9° ed aver, dunque, passato verifiche tecniche i giorni precedenti

Mamma che sgraziata

La bellissima Mirage m12 Cosworth di Mario e Michael Andretti, discutibilmente squalificata a 20 minuti dall'inizio della 24h di Le Mans 1982

Un 360 di Danny Sullivan davanti a Mario Andretti, durante Indianapolis 1985

Presentazione sicuramente d'effetto, ma brutta la livrea, così come quella Porsche

Ieri sera, io e mia moglie, abbiamo recuperato "La mafia uccide solo d'estate", la prima regia di Pierfrancesco Diliberto "Pif". Non amo troppo il suo tipo di comicità o ironia, ma questo film tratta in maniera talmente diversa dal solito la complessità dei rapporti tra società , politica economia e mafia, che me lo ha fatto apprezzare. Una sorta di Forrest Gump più cinico, sarcastico e disincantato; in diversi momenti anche commovente.

Se, come spesso è successo, il clima malese si farà sentire, potrebbe uscir fuori una bella gara di Button e mi auguro anche una bella riconferma di Magnussen; insomma, una doppietta Mclaren ci starebbe proprio bene

E visto che prima si è parlato di Hesnault, sarebbe imperdonabile non rievocare il Conte di Dumfries ....collaudatore Ferrari, Benetton, vice di Senna in Lotus e perfino vincitore della 24h di Le Mans nel 1988 con la Jaguar xjr-9 assieme a Lammers e Wallace

Kkk Australia 1999

Grandissimi !!!! Peccato per Lorenzo ....