Le Foto d'Epoca del Motociclismo

[Mick_58]

Una domanda che non troverà mai risposta: perché avranno ridotto la cilindrata a 800?

 

Modificato February 3, 2016 at 07:31 da Mick_58

[61066]

1987

Con Michael Dawson e Peter Goddard.

[leopnd]

Didier de Radiguès e Jacques Cornu al Salzburgring nel 1989...

[leopnd]

Helmut Bradl e Luca Cadalora a Misano nel 1991...

[leopnd]

Daytona, 1948...

[61066]

 

[61066]

 

[Mick_58]

Canguri pazzi

 

 

[Mick_58]

Pilotiiii i fan della Ducati son 5 anni che aspettano una vittoria! La Desmo16 non è per tutti...

[61066]

19 ore fa, Mick_58 ha scritto:

Canguri pazzi

 

[Mick_58]

13 minuti fa, gio66 ha scritto:

13 minuti fa, gio66 ha scritto:

 

Peccato che il figlio non abbia la stoffa del padre: Wayne, Mick e Casey sono un terno al lotto da giocare su Phillip Island

 

[Mick_58]

Spesso vedo o ascolto questa frase: "L'Italia degli sprechi"

Ducati ha ingaggiato due anni questo "Ragazzo" accontentando le sue richieste rimediando figuracce.

Hanno cambiato telai, posizionamento del motore sprecando milioni di euiro.

Potevano sfamare metà Africa fino al 2020.

 

 

 

 

 

 

 

[R18]

Sull'"accontentando ogni richiesta" non la pensano tutti come te  

[mur354n80]

Il 29/1/2016, 11:22:27 , The Rabbit ha scritto:

Poggiali lo adoravo... mi sale sempre un po' di tristezza ripensando a lui...

dopo quel 2003 eccezionale pensavo anche io di avere a che fare con "the next big thing"

[R18]

Nicky Hayden festeggia sobriamente il titolo AMA Superbike del 2002.

[61066]

[61066]

4 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Sull'"accontentando ogni richiesta" non la pensano tutti come te  

Esatto.

C'erano progettisti che hanno fatto un po' troppo i Preziosi, tant'è che sono stati cacciati.

[Mick_58]

5 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Sull'"accontentando ogni richiesta" non la pensano tutti come te  

Se la pensassero tutti come me non esisterebbero i forum.

La mio punto di vista vale1, il tuo vale1. Non sto certo a far polemiche, anzi, il bello dei forum è proprio questo.

[61066]

2 ore fa, Mick_58 ha scritto:

Se la pensassero tutti come me non esisterebbero i forum.

La mio punto di vista vale1, il tuo vale1. Non sto certo a far polemiche, anzi, il bello dei forum è proprio questo.

No, ti prego, che la storia del "vale 1" ultimamente ha raggiunto livelli di comicità senza uguali

 

[Kraven VanHelsing]

4 ore fa, gio66 ha scritto:

Esatto.

C'erano progettisti che hanno fatto un po' troppo i Preziosi, tant'è che sono stati cacciati.

A me invece pare di ricordare che tra la moto del Qatar 2011 e quella di fine 2012, tra gp11.1 (la vecchia gp12 "anticipata" dopo dei test al Mugello), la gpZero novembrina e l'ulteriore versione evoluta per l'inizio del 2012,  l'unico componente rimasto in comune fosse il motore (fatto salvo l'aumento di cilindrata) che come tutti sappiamo non si riprogetta, collauda e butta in pista in una nuova configurazione senza i necessari tempi tecnici (che giocoforza non sono gli stessi di HRC).

Peccato che Rossi al progetto non ci credesse già più ad inizio 2012 e che a fine maggio già Ezpeleta assicurasse che nella stagione successiva Rossi sarebbe stato su una moto competitiva (mentre Spies subiva una serie di inconvenienti tecnici tragicomica sulla sua M1 ufficiale)

Rossi aveva sopravvalutato la competitività della moto (oltre ad essersi messo da solo in una situazione scomoda nei confronti della dirigenza Yamaha quando li costrinse a scegliere tra se e Lorenzo per il rinnovo del contratto, a metà 2010) e non ci stava a "perder tempo" a svezzare una Ducati giapponesizzata.

edit: aggiungo queste parole di Rossi di luglio 2012

Oggi torna sull’argomento, togliendo le colpe agli uomini di Borgo Panigale: “C’è l’impegno a risolvere i problemi, vediamo che succede nelle prossime gare e se ce la faremo a essere più competitivi.

 

Il nostro non è un problema umano, ma tecnico. L’importante è che la Ducati si fidi al 100% dei piloti e se c’è la fiducia possiamo riuscirci. E poi non saprei chi potrebbe essere l’allenatore che deve pagare. Preziosi secondo me no, a parte che lui è l’anima Ducati, c’è da dargli fiducia”

 

Modificato February 8, 2016 at 17:00 da Kraven VanHelsing

[61066]

5 minuti fa, Kraven VanHelsing ha scritto:

A me invece pare di ricordare che tra la moto del Qatar 2011 e quella di fine 2012, tra gp11.1 (la vecchia gp12 "anticipata" dopo dei test al Mugello), la gpZero novembrina e l'ulteriore versione evoluta per l'inizio del 2012,  l'unico componente rimasto in comune fosse il motore

Non ho scritto che non ci fossero state modifiche. Sono state fatte ma senza il dialogo sufficiente a raggiungere l'obiettivo comune. Quest a causa dello scontro fratricida fra tre personalità fortissime (Preziosi, Rossi e Burgess) che è cominciato fin dal primo giorno.

I tedeschi, che hanno il vantaggio di essere tedeschi, hanno valutato la situazione e fatto piazza pulita.

[Mick_58]

Meteore

 

 

 

[Mick_58]

Per me è sempre un colpo al cuore la perdita di un pilota. Poi con il passar del tempo, passa. Ma non per lui.

Sarà perché non ci sono stati clamorosi titoloni, fondazioni ecc ecc. Fatto sta, che mi manca molto.

Buona giornata "Rambo"

 

 

 

[Albi66]

Il 8/2/2016, 17:01:03 , gio66 ha scritto:

No, ti prego, che la storia del "vale 1" ultimamente ha raggiunto livelli di comicità senza uguali

 

OT

Per valere "1" devi pagare 150000 Euro.

Fine OT ...e scusate

[Albi66]

Il 8/2/2016, 18:06:08 , gio66 ha scritto:

Non ho scritto che non ci fossero state modifiche. Sono state fatte ma senza il dialogo sufficiente a raggiungere l'obiettivo comune. Quest a causa dello scontro fratricida fra tre personalità fortissime (Preziosi, Rossi e Burgess) che è cominciato fin dal primo giorno.

I tedeschi, che hanno il vantaggio di essere tedeschi, hanno valutato la situazione e fatto piazza pulita.

Alla fine ne sono usciti sconfitti tutti e 3