E ripercorriamo il 1980

Cominciamo dal campione del mondo: Alan Jones con la Williams

MiTiCo super Mario Andretti Senior (da poco è nato il nipote Mario Andretti Junior!!! )

 

1980 Mario Andretti (USA) (Team Essex Lotus), 
Lotus 80B Power by Ford-Cosworth DFV 3.0 V8

Didier Pironi, Gitanes Ligier-Ford JS11/15, 1980

 

inedita foto del circuito del 1980

 

Austrian Grand Prix Osterreichring Zeltweg 1980

 

 

Sempre Interlagos...

 

Gilles Villeneuve(CDN) Ferrari 312T5 leads Pironi and Jabouille through the twists of the Interlagos circuit

Brazilian GP, Interlagos, 27 January 1980

©Sutton Motorsport Images

 

Non sembrano neanche parenti del Red Bull Ring e del nuovo Interlagos. Mamma mia che spettacolo che erano

Watkin Glen ultima prova del mondiale 1980. Giacomelli con l'ALfa Romeo si porta al comando dopo aver fatto la pole !

Jody Scheckter a Monaco:

 

Patrick Depailler, Bruno Giacomelli e signorina a Monaco:

Patrick Depailler, Bruno Giacomelli e signorina a Monaco:

 

ahahah in tre su un "Peripoli Day da diporto" è il massimo!

Watkin Glen ultima prova del mondiale 1980. Giacomelli con l'ALfa Romeo si porta al comando dopo aver fatto la pole !

quando penso al Glen 1980 mi prende un po' di tristezza, Giacomelli e l'Alfa strameritavano la vittoria in un GP, a volte nella vita ci vuole davvero culo...

quando penso al Glen 1980 mi prende un po' di tristezza, Giacomelli e l'Alfa strameritavano la vittoria in un GP, a volte nella vita ci vuole davvero culo...

Questione di sliding doors... Mi sono sempre chiesto come sarebbe andata la storia dell'Alfa in F1 se fosse arrivato il successo al Glen. Per quel che ricordo, i vertici dell'Alfa già  a fine '80 avevano mostrato malumori verso il programma F1, scaturiti o incentivati dalla morte di Depailler: oltre che meritata, la vittoria negli USA East, forse, avrebbe portato nuova linfa ad Arese. Chissà ...

Questione di sliding doors... Mi sono sempre chiesto come sarebbe andata la storia dell'Alfa in F1 se fosse arrivato il successo al Glen. Per quel che ricordo, i vertici dell'Alfa già  a fine '80 avevano mostrato malumori verso il programma F1, scaturiti o incentivati dalla morte di Depailler: oltre che meritata, la vittoria negli USA East, forse, avrebbe portato nuova linfa ad Arese. Chissà ...

Apropo' di Watkins Glen, ecco il garage Alfa Romeo:

1980 Regazzoni

GP Italia - Imola

La "perfetta" guidabilità  della T5....Scheckter.

 

Gilles al Gran Premio di Monaco.

 

quel cesso della T5 andava più piano della T4

La botta di Villeneuve al Imola durante il GP d'Italia

Gilles nell'abitacolo della T5.

 

Il botto di Jabouille al GP del Canada con la sua Renault. Il pilota si ruppe le gambe.

 

Interlagos, Villeneuve in testa, precede gli avversari che lo inseguono sul lungo circuito paulista

 

Gp Olanda, Jones in testa subito dopo il via

 

Jarier a Long Beach.

 

Teddy Mayer, Ron Dennis & John Barnard - 
GP de Canadà¡ 1980 (Montreal)