Osrevinu

Se Leclerc fa la pole Binotto deve offrire un caffè ad Hamilton 🤣

Ma anche se avesse dovuto tagliare l'ingresso doveva entrare lo stesso. Se c'è la bandiera rossa si entra senza storie.

Norris potrebbe anche essere squalificato. C'è la bandiera rossa che cazzo stai a chiedere? Devi entrare e basta il prima possibile.

Se Hamilton ha fatto 1:41.5, Verstappen può benissimo arrivare a 1:41.0

Santo Dio la Mercedes fa cagare.

Adesso va bene.

Vabbè se continuano così finiscono dopodomani.

Presente! Infatti sono passato all'audio ambientale.

Io dico: Verstappen in pole. Hamilton terzo o forse quarto.

Assolutamente no. Ha picchiato con l'ala anteriore come Leclerc ieri. Nessun danno.

Perché la protesta fatta dopo mette sub judice la classifica e si può arrivare fino alla Corte d'appello della FIA, quelle fatte prima no. Una cosa è certa: che proprio Horner e la Red Bull urlino al complotto per fermarli fa ridere. Loro è dal quando stanno in F1 che piangono ogni anno e minacciano di andarsene se non li accontentano. Nel 2013 addirittura cambiarono le gomme a stagione in corso perché Marko aveva allagato il paddock con i pianti greci che si faceva e la Ferrari che non aveva nessun problema se lo prese in quel posto. La mappatura unica qualifica-gara l'hanno chiesta loro, il divieto di combustione dell'olio l'hanno chiesto loro, l'abolizione del DAS l'hanno chiesta loro, il cambio di pressione delle gomme sempre loro l'hanno chiesto. E ottennero perfino (in deroga a tutte le regole) lo scongelamento del loro motore con la scusa dell'affidabilità. E tutto ciò non è comunque servito a niente. Quindi che ora Horner e Verstappen dicano "la Mercedes ci vuole fermare" fa semplicemente scompisciare. Perché loro in questi anni ogni volta che hanno protestato che volevano fare? C'è da dire che la Ferrari (almeno negli ultimi anni) sa perdere con molto più stile.

Salta il GP di Singapore, ovviamente causa covid. Per ora il calendario scende a 22 gare. Sì cercherà un GP sostitutivo prossimamente.

Preparate i pop corn perchè mi sa che al termine di questa gara scoppia il casino politico-regolamentare sulle ali posteriori. Mercedes e McLaren hanno già minacciato di mettere sub judice il risultato.

Rispetto ad altri GP devo dire che questo non è male. Alla fine se andiamo a vedere, è come se si corresse in due circuiti in uno: la prima parte velocissima simil-Monza e la seconda a tratti perfino più stretta e tortuosa di Monte Carlo.

https://www.p300.it/f1-gp-di-azerbaijan-2021-anteprima-record-statistiche-ed-orari-di-baku/ https://www.p300.it/f1-gp-azerbaijan-2021-anteprima-pirelli/

Caro @leopnd, ti capisco benissimo e condivido pienamente il post di @Ayrton4ever. Frequento i forum da quasi vent'anni ormai. Mi iscrissi per la prima volta in un altro lido nel 2002 dove tra gli altri conobbi Giacomo che è l'utente che forumisticamente conosco di più. Ormai ci leggiamo, come ti ho detto, da quasi vent'anni, e ne abbiamo viste di cotte e di crude. E come con lui, da anni ci "conosciamo" con tanti utenti, penso a @Lotus con cui abbiamo guerreggiato per anni, penso ad @alessandrosecchi che pure conosco più o meno dal 2003, c'è @sundance76 che nonostante viviamo relativamente vicini non vedo da una vita, e tantissimi altri. E come tanti altri mi rendo conto che ormai i forum sono uno strumento obsoleto, o quanto meno di nicchia. Appena si affacciò al web Facebook mi resi conto che parecchie cose su internet stavano cambiando e infatti non mi sbagliavo. Questa è la società liquida dell'onniscienza, dove quello strumento infernale che è Facebook ha dato a tutti, ma davvero tutti, senza filtri né criteri la possibilità di parlare di qualunque cosa senza però riflettere su nulla. Oggi si parla di medicina, domani di fisica nucleare, dopodomani di procedura penale, poi si passa allo sport e poi ai dilemmi esistenziali. Tutti in un unico posto e tutto senza regole. All'inizio mi capitava anche di mettermi a rispondere a certi personaggi che ne sparavano di talmente grosse che stare zitti era impossibile, poi c'ho rinunciato. Per non parlare poi della politica su Facebook, l'unica cosa che ci ho rimediato sono le minacce, una delle ultime "Verremo a prenderti di notte", alla quale ho risposto "Venite pure di giorno perché è capace che di notte non mi trovate perché sono con qualche puttana, forse le vostre sorelle". Gente che mi ha mandato messaggi con la foto di casa mia... Ovviamente tutto anonimo e le segnalazioni non servono a una minchia né tantomeno le denunce. Poi invece a me chiudono l'account per una settimana perché dico a un no-vax "Spero che ti prenda il covid". Magie dell'algoritmo. Ecco perché nonostante la poca affluenza continuo a preferire il forum, un ambiente, l'unico, dove è possibile ancora l'approfondimento, cosa che sui social network è impossibile. Il problema è che i forum necessitano di essere seguiti costantemente e il tempo libero ormai è sempre più scarso. Il problema è proprio questo: c'è sempre meno tempo libero, e c'è sempre meno gente disposta ad approfondire e soprattutto a comportarsi bene. In tutto ciò possiamo aggiungere il sempre maggiore calo di interesse verso la F1 e gli sport motoristici in genere e gran parte della colpa sta nelle pay-tv e nelle regole che cristallizzano i domini per lustri. Io comunque non mollo, nonostante tutto.

Se è vero come dice lui che fin da giovedì ha chiesto delle cose e la squadra non lo è stato a sentire... Lo stesso Wolff l'ha ammesso. Ridicola poi la strategia, prima gli dicono di conservare le gomme e poi lo fermano per primo... Logico proprio... E infatti lui non voleva entrare.

Ah, e quindi torniamo a quello che abbiamo detto ieri! E' colpa loro che non l'hanno nemmeno controllato. L'avevo detto subito che bisognava smontare pezzo per pezzo tutta la notte e guardare tutto! Partire dalla pole era un'occasione più unica che rara. Perché non esiste la scusa "normalmente è una parte che non si controlla". Parti dalla pole cazzo, e dopo un botto del genere deve smontare tutto pezzo per pezzo per assicurarti che sia tutto a posto.

Gli riconosco un solo merito (senza dubbio importante), quello di aver contribuito in modo determinante al miglioramento della sicurezza. Anche dopo la morte di Senna molti team erano refrattari ad intraprendere azioni drastiche per una ragione di costi eccessivi, ma lui giustamente impose la svolta. Non bisogna dimenticare che da quel terribile weekend del 1 maggio, a parte la tragedia di Bianchi che comunque prescindeva dalle regole sulle monoposto, la F1 non ha più visto tragedie simili. Ma per il resto... è stato lui uno degli artefici del declino sportivo della F1 a partire dal 2005 in poi, con conseguenze che ancora oggi lamentiamo.

Ha più da perderci la Red Bull. Autosport citando fonti Aston Martin parlava di un danno potenziale anche di 4/5 decimi a giro.

Come dicevamo ieri, la Mercedes ha fatto sapere che se non si risolve la questione dell'ala posteriore flessibile molto probabilmente a Baku ci saranno delle proteste sulla classifica.

La Mercedes non c'ha capito un cazzo in tutto il weekend eh. Già giovedì Hamilton si era lamentato di una serie di cose e sabato a fine libere i problemi erano ancora lì e si è lamentato di non essere stato ascoltato. Lui aveva dato delle indicazioni che sono state disattese. Poi in gara scopriamo che lui non voleva rientrare e l'hanno richiamato comunque nonostante avesse detto che le gomme stavano andando bene. In fondo viaggiava con un distacco attorno ai 15 secondi e l'obiettivo iniziale credo fosse non schiodarsi da quel distacco in modo da inchiodarsi davanti a Verstappen una volta che questi fosse rientrato. Per loro è sembrata la replica della gara del 2017. Dopo quel GP addirittura Vettel era 25 punti avanti ad Hamilton. La differenza è che la Red Bull sembra essere molto più costante nelle prestazioni rispetto alla Ferrari.

Ferrari: Leclerc driveshaft issue may be unrelated to Monaco qualifying crash Questi non si rendono conto che si stanno dando la zappa sui piedi da soli! Se fosse così come dicono loro sarebbe ancora più grave.

Effettivamente è così, ma a Monte Carlo le gare sono sempre state un po' (forse più di un po') noiosette, e le regole attuali non hanno fatto altro che ingigantire il problema, è verissimo questo. E' stato forse il GP di Monaco più noioso dal 2002 ad oggi. Però sono dell'idea che continuare a correrci sia giusto, alla fine è un unicum in tutto il calendario e, come dico sempre, più che contro gli altri si lotta contro sè stessi e i muri, e se piove...