Osrevinu

Bisogna smetterla con le chiacchiere inutili. Qua c'è solo da togliersi il cappello davanti al team Red Bull che nonostante un regolamento morto ha creduto fino alla fine nelle sue possibilità e ha fatto una macchina eccellente, il tutto coadiuvato da un Verstappen in stato di grazia. Male, malissimo la Mercedes che poteva passare alla storia per aver segnato un intero ciclo tecnico e invece, quando c'era solo da sviluppare la base ottima che avevano hanno deciso di adagiarsi magari convinti che gli altri sarebbero stati lì a guardare.

Mi sa che lo prendo in quel posto.

Vai, trio in ordine Verstappen-Hamilton-Perez, quota 4,00 x 250 botte.

Cioè ma di che stiamo parlando? Solo Hamilton riesce a tenersi più o meno lì. Sta Red Bull è spaziale.

Eh?

Dai, primo grande slam in carriera per Verstappen. Senza l'errore al pit Perez sarebbe terzo. Mi pare evidente la superiorità Red Bull.

Già in Francia c'erano pressioni diverse e non è cambiato niente, anzi.

Perfetto, a Sky già hanno dato Verstappen vincente mondiale con conseguente abdicazione di Hamilton.

Dove? La Mercedes è stata nettamente superiore solo in Spagna e in Portogallo.

A meno di cataclismi o eventi imprevedibili la storia di questa gara è già scritta.

A quanto ho capito è stato stabilito che è stata colpa sua. Cioè è successo non per un problema ma perché o volutamente è partito con la seconda o perché sempre volutamente ha dato troppo gas.

Bottas tre posizioni di penalità per l'episodio in pit lane.

Guarda che a parte i tifosi di Vettel non manca a nessuno pure il ciclo della Red Bull; così come non manca a nessuno, a parte i ferraristi, il ciclo Ferrari; ecc...

Red Bull nettamente superiore anche qua. Non so se bisogna fare i complimenti alla Red Bull per non aver mollato in questi anni e aver continuato ad investire in un progetto morto, o se bisogna prendere a pernacchie la Mercedes che magari per troppa sicurezza ha osato troppo perché ormai è chiaro che la macchina ha parecchie pecche e nemmeno di poco conto.

Modifiche inutili.

https://www.autosport.com/f1/news/abu-dhabi-approves-new-layout-plan-for-f1-track-to-improve-racing/6593131/ L'unico modo per migliorare le gare in quel cesso è non correrci più.

La dichiarazione di Wolff è preoccupante! "Eravamo al comando perché Max ha sbagliato, era una posizione che abbiamo ereditato". Cioè questi fanno capire che in ogni caso non credevano di vincere e quindi tutto quello che è venuto era un di più. È grave una roba del genere.

Ma anche se lo avessero ascoltato non cambiava un cazzo. Dovevano fare semplicemente la cosa più normale del mondo: dopo Bottas dovevano far rientrare anche lui, punto e fine.

No per il motivo di cui sopra: durante l'anno come macchina e prestazioni emergeva la Mercedes e calava la Ferrari, ma la Red Bull non è la Ferrari.

Ma te le sei scordate le cagate che facevano quando erano sotto pressione della Ferrari?

La Mercedes sta facendo vedere le pecche già evidenti negli anni di lotta con la Ferrari. È un team che a livello tattico/strategico non ne azzecca una quando è in lotta diretta con un rivale. Quando hanno dominato potevano fare quello che volevano e non si vedeva, ma a livello di gestione sono sempre stati carenti. Anche la Ferrari è migliore. Il loro problema ora è che la Red Bull non è la Ferrari che si ammoscia per strada, anzi il contrario, più si va avanti con lo sviluppo durante l'anno più la Red Bull cresce. Senza parlare del fatto che ora come ora la Red Bull come vettura è migliore. Wolff aveva promesso una reazione dopo Monaco, ma non si è visto nulla e non credo che la situazione possa cambiare nei due appuntamenti in Austria.

Ha ragione Sheldon Cooper quando dice che gli ingegneri non capiscono un cazzo e si fidano di più dei computer che dei loro occhi. È tutta lì la questione. Ma la Mercedes non potrebbe appiedare già ora Bottas e prendere Russell? Sarebbe molto più utile del finlandese che sembra un'ameba.

Wolff disse che anche la scoppola di Monaco serviva... È passato un mese.

Te lo dico io. Non sono mai stati dei geni, ma hanno sempre avuto una vettura talmente forte da sopperire anche alle cazzate strategiche che facevano. Anche quando lottavano con la Ferrari a livello di strategia a Maranello erano migliori.