Osrevinu

Hamilton va firmato, Schumacher no. È la seconda gara consecutiva che si presenta con calzature Bottega Veneta. Quegli stivali costano la bellezza di 1000 euro al paio. La tuta non so chi la fa.

No vabbè... A parte le scarpe di Bottega Veneta che posso anche fargli passare, ma il resto...

Nella seconda gara di Silverstone la FIA impose pressioni delle gomme più alte.

Eh? La Mercedes dominò tutte e due gli appuntamenti e mancò la doppietta nel primo solo per la penalità data ad Hamilton negli ultimi giri.

È assolutamente lecito aspettarsi la replica del GP della settimana scorsa.

Io osservo però che tu hai già modificato leggermente versione... sei passato da "da Silverstone tornerà tutto come prima", a "la Red Bull ha puntato tutto su questo mondiale e forse lo vince". Io farei maggiormente i conti con la realtà: come è ben sottolineato nell'articolo postato da Carlo, le dicharazioni di Wolff sembrano la firma sull'atto di abdicazione, e tra l'altro non garantisce niente sul futuro, anzi alimenta incertezze. Binotto, osservatore eserno e terzo quindi senza interessi in gioco ha fatto l'osservazione giusta: "La Mercedes paga l'instabilità". Che i cicli finiscano è normalissimo e ovvio, ci mancherebbe altro, ma in genere non finiscono così, finiscono perchè cambiano le regole. Qua il ciclo è finito perchè alla Mercedes hanno peccato di arroganza. La qual cosa è ben diversa.

La seconda che hai detto, e infatti lo dissi in tempi non sospetti che Hamilton doveva ritirarsi a fine 2020.

E chi ti dice che la Red Bull non sia al lavoro sul 2022 con un team parallelo già da un anno? Alla fine quella di Wolff mi pare la scusa di quelli che non studiano e vengono bocciati: "Eh, stavo preparando un altro esame", quando già per quest'anno dovevano essere pronti per il regolamento nuovo visto che è stato posticipato, quindi come minimo è dal 2019 che devono averci lavorato. E se tu oggi dici che hai stoppato tutto per quest'anno per concentrarti sul 2022 mi fai pensare che sei in ritardo anche su quello.

Ma io non credo proprio che sia una questione di soldi, ma semplicemente di presunzione e arroganza. Questi qua erano convinti che nessuno si sarebbe messo a perdere tempo con un regolamento tecnico defunto e che tutti si sarebbero buttati sul 2022 e loro con dei semplici aggiornamenti avrebbero continuato a dominare... e invece la Red Bull ha continuato a lavorare (magari sacrificando il progetto futuro, chissà) e glielo sta mettendo in quel posto.

Ma a questo punto è chiaro che è finita. Cioè il capo di una squadra annuncia, dopo che non è passato nemmeno un quarto di mondiale, che sono fermi con lo sviluppo!!! Cioè ma ci rendiamo conto? La Red Bull giustamente fiuta l'occasione per fare il colpaccio e continuerà a progredire. Strategia aziendale da bar di paese proprio.

Tra una settimana sarà il replay di oggi, inutile anche perdere tempo a fare previsioni. Del resto quando il capo di un team dice che hanno interrotto lo sviluppo dopo la miseria di cinque, sei, sette gare che altro ti vuoi aspettare? Io non lo so come si può essere così idioti. Cioè questi evidentemente erano straconvinti che anche gli altri pensavano solo al 2022 e quindi che potevano fare il replay della stagione scorsa. Questo è un errore di valutazione che potrebbe costare carissimo perché poi non è detto che questa scelta paghi in ottica futura. Wolff: Title race isn’t over despite end to Mercedes development. Sembra di sentir parlare Domenicali nel 2012 quando prendeva mazzate.

Eccallà, Toto Wolff ha ammesso in diretta TV che hanno già fermato lo sviluppo della macchina per concentrarsi sul 2022. E l'hanno fatto perché convinti di vincere facile anche quest'anno, questa è l'ipotesi mia e non credo di sbagliarmi. Perché convinti che anche gli altri avrebbero fatto lo stesso. Il premio mongolino d'oro gli devono dare.

Esatto. Cioè negare che la Red Bull è il team migliore vuol dire proprio fare a cazzotti con la realtà. Siamo davanti ad una chiara superiorità. Su otto gare si sono rivelati più forte sei volte. Ma di che parliamo?

Bisogna smetterla con le chiacchiere inutili. Qua c'è solo da togliersi il cappello davanti al team Red Bull che nonostante un regolamento morto ha creduto fino alla fine nelle sue possibilità e ha fatto una macchina eccellente, il tutto coadiuvato da un Verstappen in stato di grazia. Male, malissimo la Mercedes che poteva passare alla storia per aver segnato un intero ciclo tecnico e invece, quando c'era solo da sviluppare la base ottima che avevano hanno deciso di adagiarsi magari convinti che gli altri sarebbero stati lì a guardare.

Mi sa che lo prendo in quel posto.

Vai, trio in ordine Verstappen-Hamilton-Perez, quota 4,00 x 250 botte.

Cioè ma di che stiamo parlando? Solo Hamilton riesce a tenersi più o meno lì. Sta Red Bull è spaziale.

Eh?

Dai, primo grande slam in carriera per Verstappen. Senza l'errore al pit Perez sarebbe terzo. Mi pare evidente la superiorità Red Bull.

Già in Francia c'erano pressioni diverse e non è cambiato niente, anzi.

Perfetto, a Sky già hanno dato Verstappen vincente mondiale con conseguente abdicazione di Hamilton.

Dove? La Mercedes è stata nettamente superiore solo in Spagna e in Portogallo.

A meno di cataclismi o eventi imprevedibili la storia di questa gara è già scritta.