Osrevinu

Ne sono convinto anche io. Al di là del parco chiuso anche altro incide.

Se fai un mestiere pericoloso e ti pagano di conseguenza è anche per accettare i rischi. Se volevo stare al sicuro facevo l'impiegato alla posta a 1800 euro al mese. E non è demagogia, è realtà, ti pagano tanto anche perché rischi la vita rispetto a uno che fa il macellaio.

Ma non è nemmeno colpa loro, è che ormai sono entrati in una mentalità che non accetta più il rischio. In tutto ciò le regole idiote non aiutano ed eccoci qua.

Troppo intelligente per i dementi al comando della baracca. Ma tanto chi se ne frega? Sono così social-friendly, fanno le parate per le strade e le puttanate tipo grill the grid su you tube.

Vabbè mi pare evidente che la gara non si farà. Evento annullato e spero che rimborsino gli spettatori. Sarebbero vergognosi se per assegnare punteggio facessero due o tre giri dietro la SC e poi red flag, ma da questi qua mi aspetto di tutto. Ovviamente la soluzione che i geni della FIA adotteranno per far sì che tutto ciò non si ripeta non sarà la più logica, cioè l'abolizione del parco chiuso, ma qualche cazzata tipo spostare il GP del Belgio a luglio o magari abolirlo o prevedere le gare il giorno dopo.

E infatti lo doveva fare: c'erano le doppie gialle ma nessuno lo ricorda perché pare brutto dire che anche il povero Jules ha avuto la sua dose di colpa.

L'obbligo di andatura minima c'era: c'era la doppia bandiera gialla esposta e come ha detto @sundance76poco fa se non le rispetti i problemi sono i tuoi, solo che nessuno lo dice perché il povero Bianchi è morto e quindi la verità non si può dire.

Esattamente.

Guarda evitiamo di tirare in ballo a sproposito Suzuka 2014. Il dramma di Bianchi non c'entra nulla con sta storia perché se non c'era la gru lì non succedeva nulla e infatti da allora non è più possibile.

Possono benissimo partire con la Safety Car e quando si toglie di mezzo adattarsi a quello che c'è: cioè andare piano e guidare con prudenza, la F1 non è solo andare al massimo è anche strategia.

Ah che la mentalità di tutti o quasi si sia rammollita negli ultimi vent'anni è verissimo.

Esattamente. Da applausi!

Anche nel 98 non si vedeva un cazzo, forse era perfino peggio di ora, e corsero lo stesso. Sta cosa della visibilità è il paravento dietro il quale si nascondono per non dire chiaro e tondo che per colpa della regola del cazzo del parco chiuso non si può più correre con la pioggia.

No, li hanno considerati giri di formazione.

Idem. Voglio vedere che si inventano.

Guardando così non mi pare molto peggio delle condizioni del 98 e si corse ugualmente, cosa è cambiato da allora? L'idiota regola del parco chiuso di merda.

Che poi uno si adatta alle condizioni che trova... È pericoloso? Non si sta in pista? Avete ragione, ma andate piano allora.

Poi in tutto questo è da ieri che è in corso una campagna mediatica di stampo terroristico-mafioso contro l'Eau Rouge.

Il meteo belga non mi pare molto d'accordo con i loro auspici

La cosa davvero scandalosa è che nessuno dica una sillaba contro la regola idiota del parco chiuso. Una regola senza alcun senso.

Un paragone che non regge perché in America per regolamento non corrono se piove, in F1 in teoria le gare sotto la pioggia sono consentite ma abolite di fatto e quindi ci tocca la sceneggiata.

Inizia la sceneggiata...

Per forza, qua è la replica di Fuji 2007.

Una trentina di giri con la SC, così andrà se partono... Lo sapevano da una settimana che il meteo era questo però, potevano anche regolarsi di conseguenza.

Devono rimettere la ghiaia e questo costringerà tutti ad andare più piano.