Osrevinu

I tre misteri del mondo: come hanno fatto i 5 Patacche ad andare al governo; come ha fatto Grosjean a non morire in Bahrain 2020; perché la Mercedes non è partita dalla pit lane con Hamilton ma gli hanno lasciato quella stessa macchina evidentemente sbagliata.

Preoccupanti tutti questi problemi ai motori Red Bull.

Sì. Hanno risolto.

Davvero non capisco. Ma poi test di cosa visto che non possono toccare niente, l'hanno visto già ieri che quello che volevano sperimentare fa schifo.

Iniziano i guai: problemi sulla vettura di Sainz, meccanici al lavoro.

Che si tengono pure in gara visto che a quanto pare non partiranno dalla pit lane. Ma chi cazzo le prende le decisioni? Boh. Che speranze hanno di combinare qualcosa con l'auto come l'hanno settata?

Altro record per Hamilton oggi: raggiunge Schumacher a 180 partenze con lo stesso team.

O peggio: non accetti il fatto che non c'è trippa per gatti.

Praticamente si sta iniziando a capire cosa è successo alla Mercedes (lato Hamilton) ieri: hanno provato soluzioni estreme di assetto che si sono rivelate disastrose, il lato di Russell invece è andato su un setup tradizionale per il potenziale della macchina. Concreta l'ipotesi di scattare dalla pit lane cambiando tutto l'assetto.

Tolto Russell tutti i motorizzati Mercedes sono ultimi. A questo punto onestamente non può essere una coincidenza. Sicuramente ci saranno altri problemi di aerodinamica, tealio e quello che volete voi, ma il motore qualcosa che non va deve avercela per forza.

Pole di Perez uscita dal nulla, ma la Ferrari può ancora dire la sua domani, su questo circuito poi gli imprevisti sono dietro l'angolo quindi può succedere di tutto. Verstappen sicuramente con qualche problema, forse di gomme.

Dai, sta bene.

Esatto. Con l'effetto suolo appena le perdi un pelo succede il casino. Immaginiamo un circuito veloce ma con un asfalto un po' sconnesso... il delirio.

Sono anni che sostengo, con pochi altri, tra cui @sundance76, la necessità di alzare le vetture da terra e invece i grandi capi non fanno altro che fare regole per abbassarle, ora è tornato anche l'effetto suolo e le conseguenze, anche per la sicurezza, saranno devastanti.

Sì è spezzata l'auto a metà.

Ormai con i livelli di sicurezza raggiunti da queste auto i problemi di un eventuale incidente non sono più possibi traumi fisici ma la decelerazione enorme che può fare seri danni.

Conviene riassettare tutta la macchina da zero e partire dalla pit lane. Anzi in verità converrebbe prendere questa macchina è buttarla nel cesso.

A questo punto Hamilton ha dei seri problemi di motore: solo sui rettilinei perde un secondo dai primi.

Per Mick Schumacher questo è l'anno della verità. Ho l'impressione che Magnussen gli sarà superiore pure questo weekend, e ha saltato le prime due libere in pratica.

Ok, ma alla fine sempre per la coppa del nonno lotta.

Non c'è un solo motorizzato Mercedes nei primi 10 nelle libere 3. Io l'avevo detto che Hamilton avrebbe fatto bene a ritirarsi, avrebbe concluso degnamente una carriera stupenda, ora rischia di fare la fine di Valentino Rossi.

Mi sembra chiaro che la Mercedes sia messa anche peggio del Bahrain.

Uguale al Bahrain nel 2011 infatti non ci andarono, ma le rivolte continuarono per tutto l'anno e quello successivo, nel 2012 ci tornarono, mentre sparavano alla gente per strada, e ci vanno tutt'ora. Il mondo va così. Questo è un attentato terrorista di un gruppo di yemeniti finanziati dall'Iran.