Osrevinu

Ve l'avevo detto che era un piattume esagerato. Sarà pure una simulazione ma non credo sarà tanto diverso.

Ora che ci penso nella contea di Nye a un'ora di macchina dall'aeroporto c'è anche un resort-bordello... 🤔

Se ho capito bene il rettilineo di partenza è sulla Harmon Avenue con le prime curve ricavate da spiazziali ora inutilizzati, poi si allungano verso nord sulla Koval Lane, poi arrivano alla MSG Sphere, un'enorme arena da concerti a forma di globo terreste, ci girano intorno e prendono Sands Avenue per immettersi in Las Vegas Boulevard che sarebbe la famosa Strip, all'altezza del Venetian, che faranno per circa un km per poi girare a sinistra poco dopo il Planet Hollywood. Così coprono tutti gli alberghi più belli, saltano giusto il Luxor che è spettacolare, che è proprio all'inizio della Strip venendo dall'aeroporto. In parole povere è un piattume totale, si tratta di strade larghissime (tipico degli Stati Uniti) e sono tutte curve a 90 gradi. Sarà bello solo da guardare ma a livello di tecnica è zero proprio.

Ma a Las Vegas alle 22 è come se fossero le 10 del mattino in un posto normale! 🤣 Lì vivono al contrario.

La partenza sarà alle 22 locali, quindi alle 7 del mattino di domenica in Italia.

Ho delle perplessità sul layout, ma del resto se usano la Strip non poteva che esserci un rettilineo enorme. Comunque abituiamoci, il futuro è questo: circuiti cittadini dove i costi per mettere in piedi l'evento sono molto più bassi rispetto ad un autodromo permanente perché la manutenzione delle strade devi farla comunque, l'illuminazione idem. Poi in particolare a Las Vegas l'aeroporto Reid è vicino proprio alla Strip, quindi praticamente una volta atterrati sono già lì. La location comunque è da sballo! Las Vegas è un posto unico al mondo. Non so se qualcuno qui c'è stato, ma solo chi c'è stato può capire che significa. Non esiste nessun altro posto sulla Terra uguale a quello. Se si va in America, vale assolutamente la pena andarci.

Penso non potessero fare altrimenti. Sarà una gara in notturna quindi ipotizzando una partenza alle 21 locali, visto che qui siamo 9 ore avanti, fanno le 6 di domenica mattina in Europa. Avessero corso di domenica, qui sarebbe stato lunedì mattina con conseguente audience azzerato.

È corretto. Per questo ritengo che Hamilton avrebbe dovuto ritirarsi a fine 2021 e lo sostenevo già durante la scorsa stagione comunque fosse finita. Avrebbe chiuso più che degnamente una carriera eccezionale e tra l'altro avrebbe avuto anche il vantaggio mediatico della polemica anti-Masi/FIA. Tanto un titolo in più o un titolo in meno non avrebbe cambiato niente, non avrebbe certo cambiato le opinioni di chi lo osannava né di chi l'ha sempre osteggiato. Basta leggersi certi commenti sui social in questi giorni, gente che l'ha presa in quel posto per così tanti anni che non aspettava altro, tra un po' inizieranno a dargli anche del "negro" e avremo fatto en plein. Invece così non solo darà fiato appunto a tutti i denigratori che non aspettavano altro ma corre anche il rischio di mettere il suo stesso team in una condizione difficile visto che avrebbe bisogno in un momento difficile come questo di qualcuno motivato al massimo. Poi c'è da considerare che più passano gli anni più la differenza di età rispetto agli altri si fa sentire (a meno che non ti chiami Ibrahimovic): Hamilton ha 37 anni, Verstappen e Leclerc ne hanno 24, è una differenza pesante, già io mi rendo conto che non riesco più a fare cose che dieci anni fa mi erano del tutto naturali, figuriamoci a quei livelli.

Vabbè dopo 8 costruttori consecutivi si può anche accettare di passare la mano, del resto la storia della F1 è sempre stata fatta di cicli e ogni ciclo è iniziato e poi finito. Per sempre sono solo i diamanti.

Non vorrei farti arrabbiare ancora di più caro @AmanteMercedes, ma penso proprio che dovrai rassegnarti. La gara di ieri ha parlato chiaro: col passo che tenevano, senza SC e interruzioni varie, in prospettiva la Mercedes sui 50 giri si sarebbe beccata quasi un minuto di distacco. Ora a questo punto recuperare un simile svantaggio se non proprio fantasia è quanto meno irrealistico. E le fiancate c'entrano relativamente, il problema è l'aerodinamica (cioè il fondo vettura) e il motore. Possono portare aggiornamenti che migliorano la situazione ma gli altri non stanno certo fermi ad aspettare di farsi raggiungere. Abbiamo avuto un chiaro esempio di auto toppata e di ingegneri fottuti dai loro computer se è vero che le simulazioni che avevano li davano davanti di quasi un secondo al giro.

Oggi veramente hanno fatto ridere. Russell ha fatto il suo e più di quello era impossibile. Hamilton anche non stava facendo male visto dove era partito ma la pit lane chiusa e soprattutto il pit ritardato hanno fatto il resto.

Albon 3 posizioni di penalità in Australia per il contatto con Stroll.

A me succede quando esagero con l'alcool.

L'essenza della F1 è correre il più veloce possibile e non fare passare quelli dietro. Oggi invece si cerca di fare passare quello dietro per non fargli prendere (e prendere tu) un doping meccanico chiamato DRS che genera sorpassi artificiali.

Bisogna vedere, perché Perez uscito dai box aveva Russell davanti e stava perdendo rispetto a Leclerc. Sarebbe stata un'uscita dai box tirata.

Alla fine Vanzini sarà pure scemo ma ha ragione: la gara è stata decisa dalla VSC, da quel mezzo secondo che Verstappen ha guadagnato grazie a quella merda di VSC e che poi è risultato decisivo.

Verstappen comunque ha paura, non me lo ricordo l'anno scorso che si lamentava in continuazione in radio come in queste due gare. Il drs si conferma una merda. Con le bianche la Red Bull andava un pelo meglio rispetto alla Ferrari. Con la VSC Verstappen ha guadagnato il ché conferma che anche questa è una merda come il drs. La Mercedes senza infamia e senza lode. Russell ha fatto il suo e Hamilton non stava facendo male poi la pit lane chiusa ha mandato tutto a puttane.

La gara di Hamilton non era neanche male, poi l'ha preso in quel posto con la pit lane chiusa.

Che altra prova serve per dire che il drs è una merda?

La Ferrari con le dure va meno bene rispetto alle gialle.

Il direttore di gara no.

Sta roba che ha fatto Perez non mi è piaciuta per niente.

Belle le botte di culo alla Ferrari, mi mancavano.

Ma Latifi perché non si ritira? Un altro figlio di papà miliardario che corre per sbattere la macchina contro i muri.