Osrevinu

E sono già due zeri in classifica!

Attenzione a Verstappen che si sta conservando la gomma per il finale.

Ora ad esempio partirà la vulgata di Hamilton bollito perché Russell è lì terzo, della fortuna di fare la sosta sotto SC non si parlerà. Ecco che intendo quando dico che si emettono giudizi senza tenere conto di tutti i fattori.

A me Sainz non è mai piaciuto, mai, e l'ho sempre detto. Qui dentro, e in generale, si fa troppo presto a dare del "fenomeno" a Tizio o Caio, solo perché magari il compagno incappa in annate no o nella sfiga. Al posto della Ferrari un pensiero a Gasly lo farei.

Guarda sono serio, ti dico che io al posto della FIA non permetterei a un pilota di guidare un'auto che zompetta in quel modo. Dopo 305km così scendi col cervello che suona come una salvadanaio agitato.

Albon squalificato. Nell'auto c'era meno di un litro di benzina. Leclerc sotto investigazione intanto per aver rallentato eccessivamente in Q1. Dell'impeding di Verstappen su Hamilton non hanno detto nulla. Perez assolto per non aver rallentato sotto bandiere gialle.

Stroll penalizzato di tre posizioni domani, ma tanto era già ultimo. Mentre la FIA ha chiarito che le manovrine di Verstappen sotto SC (già viste l'anno scorso ad Abu Dhabi e quest'anno a Gedda) non saranno più permesse.

Domani sarà durissima. Io questa Red Bull che è dietro alla Ferrari come certi cantatori di messe stanno cercando di dire non la vedo, tutt'altro; e Perez mi sembra più solido di Sainz. Aspettiamo, ma già girare primi alla prima curva sarà un risultato per poi tentare di gestire la gara.

Eccezionale pole di Leclerc. Peccato per Sainz, sfortunato con la red flag e poi ha fatto un errore. Domani sarà durissima perché la Red Bull giocherà a due punte.

A Verstappen è andata bene di aver scampato una investigazione per impeding su Hamilton.

Ma Stroll e Latifi perché non usano i miliardi dei padri per comprarsi una pista loro e fare l'autoscontro da soli e lasciano il posto a due che se lo meritano? Due megapippe inutili e pericolose. I figli di papà che conosco io usano i miliardi dei padri per comprarsi le Lamborghini e le Porsche e andare a puttane, lo facciano anche loro e si levino dai coglioni.

L'ho detto dall'inizio: siamo davanti al classico esempio di ingegneri che si fidano così tanto dei loro computer che tirano fuori merdate solo perchè il computer gli ha detto che erano buone. Auto toppata e dati del simulatore completamente sballati.

Ok, ma dategli un altro nome, perché quello non è Star Wars, è un'accozzaglia di effetti speciali messi lì senza criterio in una sceneggiatura che fa acqua a dir poco. Salvo solo le musiche di Williams. Ad ogni modo, per la Mercedes è notte fonda, ma davvero sono tornati al 2013 in quanto a prestazioni. Quando Russell dice che sono passati da un estremo all'altro con l'assetto e non è cambiato nulla è chiaro che l'intero progetto è stato toppato ed è da buttare. La Microsoft con Windows ME (ve lo ricordate?🤣) fece meno schifo. Mi spiace per Hamilton, diventato bersaglio di tanti frustrati sul web che non aspettavano altro e pretendono che faccia miracoli quando ormai nella F1 di oggi il pilota davanti ad una palese difficoltà tecnica può fare pochissimo e l'abbiamo visto con tanti campioni che hanno passato l'inferno senza uscirne.

Non so se fa più schifo la Mercedes o i tre nuovi film di Star Wars della Disney.

Ve l'avevo detto che era un piattume esagerato. Sarà pure una simulazione ma non credo sarà tanto diverso.

Ora che ci penso nella contea di Nye a un'ora di macchina dall'aeroporto c'è anche un resort-bordello... 🤔

Se ho capito bene il rettilineo di partenza è sulla Harmon Avenue con le prime curve ricavate da spiazziali ora inutilizzati, poi si allungano verso nord sulla Koval Lane, poi arrivano alla MSG Sphere, un'enorme arena da concerti a forma di globo terreste, ci girano intorno e prendono Sands Avenue per immettersi in Las Vegas Boulevard che sarebbe la famosa Strip, all'altezza del Venetian, che faranno per circa un km per poi girare a sinistra poco dopo il Planet Hollywood. Così coprono tutti gli alberghi più belli, saltano giusto il Luxor che è spettacolare, che è proprio all'inizio della Strip venendo dall'aeroporto. In parole povere è un piattume totale, si tratta di strade larghissime (tipico degli Stati Uniti) e sono tutte curve a 90 gradi. Sarà bello solo da guardare ma a livello di tecnica è zero proprio.

Ma a Las Vegas alle 22 è come se fossero le 10 del mattino in un posto normale! 🤣 Lì vivono al contrario.

La partenza sarà alle 22 locali, quindi alle 7 del mattino di domenica in Italia.

Ho delle perplessità sul layout, ma del resto se usano la Strip non poteva che esserci un rettilineo enorme. Comunque abituiamoci, il futuro è questo: circuiti cittadini dove i costi per mettere in piedi l'evento sono molto più bassi rispetto ad un autodromo permanente perché la manutenzione delle strade devi farla comunque, l'illuminazione idem. Poi in particolare a Las Vegas l'aeroporto Reid è vicino proprio alla Strip, quindi praticamente una volta atterrati sono già lì. La location comunque è da sballo! Las Vegas è un posto unico al mondo. Non so se qualcuno qui c'è stato, ma solo chi c'è stato può capire che significa. Non esiste nessun altro posto sulla Terra uguale a quello. Se si va in America, vale assolutamente la pena andarci.

Penso non potessero fare altrimenti. Sarà una gara in notturna quindi ipotizzando una partenza alle 21 locali, visto che qui siamo 9 ore avanti, fanno le 6 di domenica mattina in Europa. Avessero corso di domenica, qui sarebbe stato lunedì mattina con conseguente audience azzerato.

È corretto. Per questo ritengo che Hamilton avrebbe dovuto ritirarsi a fine 2021 e lo sostenevo già durante la scorsa stagione comunque fosse finita. Avrebbe chiuso più che degnamente una carriera eccezionale e tra l'altro avrebbe avuto anche il vantaggio mediatico della polemica anti-Masi/FIA. Tanto un titolo in più o un titolo in meno non avrebbe cambiato niente, non avrebbe certo cambiato le opinioni di chi lo osannava né di chi l'ha sempre osteggiato. Basta leggersi certi commenti sui social in questi giorni, gente che l'ha presa in quel posto per così tanti anni che non aspettava altro, tra un po' inizieranno a dargli anche del "negro" e avremo fatto en plein. Invece così non solo darà fiato appunto a tutti i denigratori che non aspettavano altro ma corre anche il rischio di mettere il suo stesso team in una condizione difficile visto che avrebbe bisogno in un momento difficile come questo di qualcuno motivato al massimo. Poi c'è da considerare che più passano gli anni più la differenza di età rispetto agli altri si fa sentire (a meno che non ti chiami Ibrahimovic): Hamilton ha 37 anni, Verstappen e Leclerc ne hanno 24, è una differenza pesante, già io mi rendo conto che non riesco più a fare cose che dieci anni fa mi erano del tutto naturali, figuriamoci a quei livelli.

Vabbè dopo 8 costruttori consecutivi si può anche accettare di passare la mano, del resto la storia della F1 è sempre stata fatta di cicli e ogni ciclo è iniziato e poi finito. Per sempre sono solo i diamanti.