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Un 'gran premio del lago d'iseo' a franciacorta?

Verstappen va a sbattere durante il giro di allineamento.

Dal cognome del manager

Nel 1992 era peggio. Nel 1978 4 vittorie ( tutte di un altro 'carlo'). E comunque si spera che ad inizio 2021 siano più di 2 vittorie per il 'carlo' monegasco

La maggior parte delle stagioni tra gli anni 70 e meta anni 90 non c'erano campioni del mondo in Ferrari. E poi teoricamente nel 2021 Leclerc potrebbe essere il campione del mondo in carica

Dicembre 2025: Vanzini : " il predestinatooooo vince il gran premio ( minuscolo) dell'alba di mercoledì di abu dahbi partendo dalla decima posizione dopo aver trionfato nel tradizionale (!!!) gran premio del tramonto di domenica!!! E l'ottimo giovinazzi si conferma adatto alle corse all'alba bissando uno strepitoso sesto posto dopo il gran premio di silverstone del giovedì mattina""

Dal nostro divano si fa presto, ma se io fossi un autodromo europeo, esempio monza che ha rinnovato per 5 anni per una quota di 25milioni annui (se ricordo bene) direi al baffone: Vuoi che gareggiano da me a porte chiuse? Che significa, per me autodromo, pressochè zero entrate ( no pubblico e no canone degli ambulati e altro). E significa anche spese: cose banali tipo taglio erba, pitturare cordoli e righe, costruzione di eventuali strutture temporanee, pulizia ecc. .. Ok, tu liberty media vieni qui, ma il contratto di 5 anni firmato lo scorso anno diventa di 6. Fosse così semplice....

A monaco mi vedo già 3/4 dei conduttori finire la discesa di massenet direttamente sopra l'altare della chiesa si s.devote

Seriamente: Se ci dovesse essere il gp di monza2020, mi piacerebbe che a premiare i piloti non ci fossero i soliti ministri/assessori ecc, ma un rianimatore di bergamo, un infermiere di brescia o un medico di milano...

Anche i cordoli sono montati con un 'senso di marcia'. Poi mi immagino il tratto da Le Combes a La Source ( anzi ' la sorgente' come dice mister fucsia). Praticamente un suicidio collettivo

Il discorso è iniziato ipotizzando "2 gp nello stesso weekend". Con 2 Gp a distanza di una settimana l'organizzazione degli eventi sarebbe la medesima. Fermo restando che anche a me non piacerebbe l'idea. E non perchè come dicono molti (più o meno giustamente): ' e ma chi vince la prima vincerebbe anche la seconda). Semplicemente non mi va l'idea di un doppio gran premio per una questione di 'poesia' 'tradizione', concetti importanti per chi come me ha vissuto più di metà vita nell'altro secolo.

E poi, aggiungo. Se si volesse fare in un singolo weekend 2 gare di F1, se ne dovrebbero fare 4 di F2, 6 di F3 oltre alle Porsche.... Il virus cambierà la vita di molti, ma non la durata del giorno o il ciclo luce/buio.

Vabbè, da chi stravede per 'wow' e 'fucsia' non mi aspetto perle di saggezza

Infatti, un mio amico conosce personalmente un noto fotografo ( parente di un ex di maranello). E dice che i gestori di monza preferirebbero un annullamento totale piuttosto che un 'evento a porte chiuse'. E comunque per quest'anno si andrebbe comunque in perdita: gli stranieri, ma anche italiani di regioni lontane, al momento non si stanno organizzando.

Ammiro l'ottimismo di tanti, e la fantasia. Leggo di 2 gare per weekend, o 2 gare a distanza di 7 giorni sullo stesso circuito, o addirittura gente che ipotizza 2 gare sullo stesso circuito con configurazione diversa, compreso improbabili cambio del senso di marcia. Io sono pessimista sulla possibilità di vedere la F1 ( e F2 F3 ecc..) su piste europee nell'estate, compresa Monza... Credo che un Gp ( auto o moto ) sia, almeno in italia, l'evento pubblico/sportivo che muove più gente di tutta, dentro e fuori l'autodromo. Non so quale governo si prende la responsabilità di permettere un tale flusso di gente. E non vorrei nemmeno sentire parlare di 'evento a porte chiuse'. A parte il fatto che Monza (spa, silverstone, spielberg...) a porte chiuse sarebbe come una oktoberfest con la gazzosa..... ma forse non è chiara la differenza tra una partita di calcio e un gp. Per una partita sono coinvolti, nello spazio di 3 ore, diciamo 100 persone. E, ad esempio, il milan parte la mattina col pullman, arriva a roma, gioca e rientra , senza avere altri contatti. In un gp le persone coinvolte sono molte di più, per 3/4 giorni ( quindi hotel, cene ecc), e in giro per diversi paesi... Certo si può limitare al minimo la gente ( per esempio vanzini può stare in studio o meglio ancora a casa a giocare a briscola). E non per ultimo.... in un gp normale con pubblico: I mezzi e il personale di soccorso? Le forze dell'ordine e di protezione civile dentro e fuori dall'impianto? Solo a bordo pista, a monza, direi che ci sono 15-20 ambulanze, con relativo personale, più quelli al centro medico. E questi ci devono essere anche a 'evento a porte chiuse'. Normalmente poi a monza ci sono 3 'centri logistici' della croce rossa : zona di lesmo, interno ascari e zona parabolica. Al momento attuale non credo sia il caso di sottrarre così tante risorse a un sistema sanitario già sotto stress. Infatti l'annullamento dei mugello moticiclistico sia dovuto anche a questo. Ovviamente spero prevalga l'ottimismo che io non ho al momento , e che ci possa essere una dignitosa ripresa.

Infatti... di certo non appenderà la tuta al chiodo prima della 92esima vittoria e possibilmente dopo il settimo sigillo iridato

23? Troppi

Ahahah mi giunge nuova questa cosa. Iniziassero a rifare i bagni ( i cessi!). Ce ne sono un paio dove è entrato anche Garibaldi

Tra il nome "Scuderia Ferrari Marlboro" e "Scuderia Ferrari Winnow" c'è la stessa differenza di classe tra il duca di Cambridge ed Emanuele Filiberto

Non capisco che valore aggiunto (dal punto di vista sportivo) possa dare alla williams un pilota con circa 80gp di esperienza, con auto e regolamenti tecnici di 10 anni fa, e con una invalidità fisica.

Sinceramente farei volentieri a meno di vedere le prove del venerdì per avere qualche diretta in più ( collegamento che inizia 15minuti prima e termina dopo il podio, poco ma ben fatto)

Ma perchè invece di 'aggiungere' qualcosa pur di cercare lo show, non si prova a 'togliere', per trovare lo sport? Troppi già i 21 gp attuali. A me piace la pizza, ma 4 volte a settimana mi toglierebbe il piacere e arriverei a non volerne più.... Togliere il divieto di fare test. Una squadra potrebbe provare meglio e più concretamente nuove soluzuoni (ci sarebbe più competizione). Inoltre si guadagnerebbe qualche spettatore in autodromo. Ridurre le tipologie di gomme: io non ci capisco più un beato c***o, figuriamoci la casalinga di Voghera. Semplificare l'aerodinamica. Via tutti i flap e alette varie ( oltre naturalmente al DRS). Meno velocità di percorrenza di curva e più effetto scia. Ridurre la gente ai box. Ridurre prezzi per ingresso in autodromo. Togliere collegamento radio pilota-box. Il pilota bravo è anche colui che sa leggere la gara, prevedere le situazioni e gestire la macchina.

Ennesimo cittadino? Magari in (semi) notturna? Questa tipologia di circuiti sono come l'aglio, i cugini e le elezioni: fa piacere averli ma con un limite.

Vanzini svela di aver viaggiato da austin a ciudad de mexico con a fianco hartley e si è rammaricato che il neozelandese sia un uomo di poche parole, che ha letto e dormito per tutto il viaggio.. Magari, caro FuxiaMan, Brendon semplicemente non voleva parlare con te, non trovi??

La spunterà