Andrea Gardenal

Penso che a Honda "costi" meno mandarlo a figurare in una delle sue vetture in Giappone. Buttato nell'umido insomma

Quindi RB rimane e si becca i Ferrari 2015

Chissà come si dice in olandese "pitòst che nient mejo pitòst"

Tranquillo, ci va Haryanto in F1

Prevedibile. Se tutto va come deve andare lasceranno Vandoorne un anno in naftalina, poi tanti saluti

Stupendo

Mi chiedo se ci siano gli estremi per dichiararlo inabile a fare il padre

Kimi indifendibile, francamente mi sembra che ci sia poco da discutere. Quello non era un tentativo d'attacco, era una manovra alla "spero in Dio", senza Bottas non sarebbe mai riuscito a fare la curva. Ha fatto una cazzata, succede, non vedo cosa ci sia di male ad ammetterlo.

Doveva essere una sorpresa, mannaggia mannaggia

Good news. Fonti di Racer.com hanno confermato che la 500 Miglia di Pocono farà parte del calendario Indycar anche nella prossima stagione. La gara è prevista per il weekend del 21 agosto, lo stesso slot occupato quest'anno. Altra novità, che in realtà non è una novità perché è già da qualche settmana che Robin Miller lo dice, è che nonostante il ritorno alla classica collocazione di metà luglio (il 17), a Toronto si disputerà una singola gara. La settimana prima (fonte Mark Miles) si dovrebbe correrà in Iowa. Aggiorno la bozza. 13/03: St. Petersburg (S)02/04: Phoenix (O)17/04: Long Beach (S)24/04: Barber (R)14/05: GP Indianapolis (R)29/05: Indy 500 (O)04/06: Detroit 1 (S)05/06: Detroit 2 (S)11/09: Texas (O)26/06: Road America (R)09/07: Iowa (O)17/07: Toronto (S)31/07: Mid-Ohio (R)21/08: Pocono (O)04/09: Boston (S)18/09: Sonoma (R)E con queste siamo a 16. Sarebbe già una gran cosa se Phoenix venisse effettivamente confermata, perché è già da un pò di tempo che non se ne parla più. A questo si aggiunge l'incognita di Città del Messico, gara di cui francamente comincio a dubitare, che però porterebbe a 17 le gare stagionali

Insomma ha ammesso candidamente che quando a scuola gli davano i libri da leggere per le vacanze lui si scaricava i riassunti da Wikipedia. Grande Max, uno di noi

Per chiarire il concetto Un pdf da 500/600 pagine con tutti i dati utili all'analisi

È per quello che dico che per avere un quadro della situazione più completa ci vorrebbero i dati relativi a tutti i giri

Quanto al gap in termini di velocità di punta, mi sembrano realistici i 10/15 km/h che separano le McLaren dai motorizzati Mercedes registrati in qualifica

Ecco, una cosa che alla F1 manca rispetto alla Indycar è il cronologico di fine gara con tutti i tempi di tutti i piloti microsettore per microsettore. Sarebbero molto più indicativi rispetto alla semplice comunicazione del miglior valore registrato nel corso della giornata

Per onestà intellettuale ci sarebbe anche da dire che il deficit della McLaren-Honda in velocità di punta rispetto alla maggior parte del gruppo è stato molto minore rispetto a quanto Button voglia far credere. La speed trap di Alonso ha registrato un valore praticamente identico a quello fatto segnare da Hamilton

Sempre più convinto che i 343 km/h di Raikkonen siano un errore di misurazione. A momenti 343 non li fanno neanche a Monza

KASINOOOO!!1!!!!

Penso che sia la pronuncia corretta

La penultima mi sembra Baires

Sinceramente sono rimasto molto sorpreso dalla loro stagione. Fino alla vigilia di Melbourne mi sembravano messi tanto, tanto male

Quando il campionato finiva il 12 ottobre (si, il 12 ottobre)

kuesto video e la prova evidente ke si può fare a meno del petrolio, ma nessuno lo dicie x nn andare cntr le multi nazzionali KUESTE KOSE NON CE LE DICHENO!!1!1 FATECI RARE, LAGGENTEDEVESAPERE!!1!!1!1!1!!1!

http://nonciclopedia.wikia.com/wiki/Motore_a_gatto_imburrato

Io passerei direttamente al motore a gatto imburrato