S. Bellof

Credo che la mod migliore che abbia utilizzato sia quella della stagione 1991. Sono impressionanti i suoni, assolutamente perfetti. E la fisica non è da meno. Molto interessante è anche il DRM revival, dove si possono guidare mostri come la BMW M1 e la Porsche 935. Spettacolare.

Mi leggerò con calma l'articolo di Motorsport. Sun, secondo te questa fu la più grande impresa di Nuvolari?

Non pensavo che il motore della Auto Union fosse meno potente del Mercedes. Per caso sai anche il peso?

Anche visivamente è impressionante la differenza tra Alfa e Mercedes (oltre che Auto Union). Era a dir poco antiquata.

http://www.youtube.com/watch?v=6yBu_4XdxVY

Dedicata a Gio (anche a Luke, so che stravede per lui).

Immagino che si riferisca a Jerez 97 con Fontana che non si lascia doppiare da Villeneuve. L'unico che mi viene in mente, per il resto non ho mai visto favori della Sauber.

Da 5000€? Mi sa che posso solo guardarli in foto Altro bel casco era quello di Cevert.

Giusto per curiosità , ma quanto viene a costare mediamente un casco come quelli che hai?

Vorrà dire che ora tocca a Tears in Heaven

Discreta collezione!

Non solo a Sun, è meraviglioso! Lo voglio appeso in camera!

Ti è piaciuta la sua gara ieri?

Brundle: Peterson: Nannini: Coulthard (Ungheria 2004): Heidfeld 2011:

àˆ quel "quasi" il problema

Merito il ban, dopo questa Non so come mi sia venuto di scrivere rossonero. A proposito di caschi immediatamente riconoscibili, questo di Graham Hill (poi conservato dal figlio), blu scuro con i remi bianchi del Rowing Club di Putney, rimane perfetto nella sua semplicità . E come non citare quello di Stewart? Tra i caschi dei piloti attuali, il più bello per me è quello di Jenson Button (si capisce che mi piace il blu?)

Il casco è (o dovrebbe essere) l'elemento distintivo di un pilota. C'è chi ha mantenuto lo stesso disegno per tutta la carriera; chi, come Vettel, ne cambia uno a Gran Premio. In ogni caso, molti rimangono nella storia e diventano famosi quasi come i piloti ai quali appartenevano (chi non conosce il casco giallo di Ayrton? o quello rossonero di Gilles?), e per questo non possono che esercitare un grande fascino sugli appassionati. Tra tipi, colori, disegni, che si sono alternati nella storia di questo sport, qual è il vostro preferito? Io ne metto due: ovviamente quello di Bellof (dai colori simili a quelli di Boutsen, dopotutto le bandiere di Germania e Belgio hanno un'analoga scelta cromatica): e quello di Hakkinen, il mio preferito. E i vostri?

Infatti, Vettel nella prima metà di stagione non è stato impeccabile. Errori evidenti non ne ha fatti, ma spesso ha sofferto Webber, sia in qualifica che in gara. La svolta è stata Spa, dove ha centrato un podio insperato (anche considerato che era stato eliminato in Q2). Poi la Red Bull è improvvisamente migliorata e non ce n'è stato per nessuno (tantomeno Webber, che sembra andare meglio quando la vettura non è la migliore in circolazione). Ma naturalmente non ha rubato nulla: è stato in grado di condurre le sue solite gare in solitaria, così come rimontare dal fondo del gruppo, dimostrando di essere più completo di quanto molti pensino. Certo, tra i tricampioni, mi sento di metterlo al pari di Piquet, saldamente dietro tutti gli altri...per ora.

Stavolta è impossibile giustificare Senna. Fortuna sua che difficilmente quest'incidente inficerà una sua riconferma (non è certo da questo che dipende, ma da ben altro).

A ripensarci, il titolo non se lo meritava nè Alonso nè Vettel. Il migliore è stato Hamilton quest'anno.

"Alonso ficcatelo nel culo!!!! Ahahahahhahahah" Commento illuminato del giorno. Bravo Vettel, punto e basta.

Bravo Sebastian. Se l'è meritato, complimenti a lui e alla Red Bull.

Non c'è niente da comprendere, Hulk e Button avevano troppo vantaggio. Incredibile come la sospensione di Vettel non abbia ceduto con quell'incidente.