Nameless Hero

no sono definitivi per sempre, sennnò non ha senso quello che han detto.

A me pare che la F1 stia morendo per "l'evoluzione" presa dal 2011 in poi.. perché la pre evoluzione, con parecchio sciroppo, la potevamo accettare, perché io al mondiale 2010 cambierei solo i test liberi e qualche regolamento sportivo/tecnico.

c'è pure la cappella.

Ma poi se un pilota resta fermo un anno come Sutil o Hulk o altri, che succede? Il numero si libera o resta di sua proprietà fino al trapasso?

Se Rosberg prende il 5 e Vergne il 27 vado a farmi esplodere sotto la sede della fia.

Valtteri BottasAccount verificato @ValtteriBottas So been thinking about racing number for my F1 career. I heard BO77AS already, any other ideas?!

ma non ci arrivano a capire che con sta cosa dei numeri tra 5 anni avremo un sacco di gente con numeri altissimi? Perché poi chi entra si deve prendere numeri liberi, chi ha numeri bassi durerà svariati anni, davvero non c'è senso.. tornare al pre 96 no..

Rosberg che deve farsi simpatico, sicuro. Qual è il numero preferito dei samurai? Hamilton prenderà l'età di Roscoe, Vettel ha l'1 prenotato vita natural durante, Grosjean e Maldonado si prenderanno il numero dello sfasciacarrozzo e a Massa un bel 13 ci sta bene.

Ma io non son d'accordo manco per quelle..

A me sì. Hai rotto il cazzo nel 95 mettendo i numeri variabili perché così rifacevi cappellini e magliette ogni anno con numero diverso, interrompendo filoni storici come il 3-4 alla Tyrrell e il 27/28, e ora torni ai numeri fissi? Poi almeno fossero come il 95, no, stile Motogp..

il nuovo inno che verrà suonato ogni gara.

Gasolio e benzina.

"El Ferrari es como un camion" swam :rumoredispada:

Grosjean ha iniziato ad andare fortissimo, e più forte di Raikkonen, da quando questo ha firmato per Ferrari in Ungheria.

ragazzi avete sbagliato tutto, per Televideo è Javier Maldonado ad andare in Lotus.

E che sfiga! Sia ben chiaro, per me Maldonado è un piede bello pesante, e se la macchina sarà buona farà vedere i sorci verdi a Grosjean (viceversa se la macchina è lenta e difficile prevedo un'asfaltata del Francese), però Hulk... tedeschi, create un gruppo d'aziende e tirate fuori 40/50 mln!

ma perché Hulk in mezzo a sti giri di sponsor e poteri non ci finisce mai?

Non ditelo a Lotus sennò ha lavoro per altri 15 anni!

Gran coppia se la macchina andrà ..

Beh, se le auto saranno davvero 6 secondi al giro (o circa) più lente, le gare aumenteranno di durata, e kuesta nn e la f1 ke ci piace!1on!

a proposito di calendario, faccio anche qua quella domanda: c'è speranza che i scordino di diminuire i giri di gara?

ma magari fossero solo loro.

C'è gia gente che sbava all'idea, "spettakolo!1"... ma gli appassionati veri in italia quanti sono 273?

Dite che c'è qualche possibilità che la FIA si dimentichi di adattare il numero di giri in gara?