Nameless Hero

la libertà di parola è sopravvalutata.

Se c'è Galbiati dovete invitarmi alla cerimonia.

allo streaming.

una traduzione please?

secondo me invece si finisce a fine novembre e condensano il calendario, con molte gare senza la settimana di pausa.

Volevo il rissone mica una preghiera di gruppo.

E comunque se mi succedesse qualcosa, voglio che mi seppelliate con un piatto di panigacci e una foto di Galbiati. E fate suonare una compilation dei team radio di Alonso così parte una bella rissa generale.. gia che ci siete infilate nella bara pure pop corn e coca, e magari fate due buchi per gli occhi.

ho letto ora... non vi libererete del rappresentante del Male in Italia così facilmente, ero solo senza internet..

eccolo che arriva l'aiutino.

certo che cambiano in fretta le opinioni.. un anno fa Bottas era un sicuro futuro campione, ora non è manco un granché...

Ma per andare vicine a quei record dovrebbero andare più forte in curva (perché in rettilineo non mi pare ci possiamo lamentare), quindi saremmo punto a capo.

Beh sì, rispetto al pre 2014 sì, ma diciamo che rispetto alla velocità ideale è ancora troppo, con buona pace dei record del 2004. Son quelli ad essere "sbagliati".

Il problema è che intanto ne fanno 100 nella direzione sbagliata cancellando l'unica scelta buona degli ultimi 20 anni (l'abolizione dei rifornimenti)..

I "fans" di DRS e Pirelli rispondono sempre "eh, ma perché sono nate HRT, Virgin e Lotus che si pigliavano 3 secondi al giro". Sì, a parte il fatto che non era comune che qualche big finisse ultimo così da poter superare quei 6 (quando reggevano in 6), a parte il fatto che anni come il 2009 dove auto da 3 secondi al giro non c'erano erano eccezioni e non consuetudine, immagino che i dati con Forti, Simtek e Pacific erano validi invece..

Mantra che ripeto da 5 anni: nel 2010, unica stagione per me accettabile nell'era moderna, il dato di sorpassi è stato il più alto dal 1991. Guardacaso, il primo anno dopo l'abolizione dei rifornimenti. Comunque ci sarebbe anche la solita questione dell'alzare le auto dal suolo che risolverebbe tanto.. Poi io capisco pure che certe nostre posizione sono utopia, dato che sarebbe impossibile proporle oggi per questioni meramente economiche (mica reggerebbe un sistema coi motori liberi, da produrre e buttare ogni qualifica e ogni gara), però insomma un compromesso accettabile (che a mio avviso si stava iniziando a percorrere nel 2010) si potrebbe pure trovare.

Argomento su cui la gente non riesce a far la pace col proprio cervello. La stessa gente un giorno dice che è vergognoso che le F1 si piglino 10 secondi da quelle del 2004, "le vere F1", e il giorno dopo dice che l'eccessiva aereodinamica e l'essere troppo attaccati al suolo rovina le corse e genera trenini rendendo le auto telecomandate e banali.

ma poi Bottas è ancora un ragazzino, proprio non c'entra come punto.

Comunque mi lascia perplesso il fatto che Mercedes se lo lasci scappare in caso.

Rumors in Italy..

Abbastanza scandaloso in effetti.

ma perché mettono ancora la germania?

he's back.

Audi potrebbe entrare col marchio Auto Union, così per far soffrire di più Sundance.

quant'è bella.