alessandrosecchi

Pirelli dice gomme per lo sviluppo dei prossimi anni, quindi in teoria 2014 Inviato da Samsung Galaxy SIII con Tapatalk 4.0

A me viene sempre più da ridere. Strano che La Red Bull, quella accusata di essere la squadra che bara di più sia (al momento ) l'unica a non aver ancora fatto test di questo tipo.

che schifo..

Anche la Ferrari ha provato a Barcellona http://www.youtube.com/watch?v=PUiztuIy2yQ

E' tutto da

:asd: +1

Appunto, chi a queste condizioni?

C'è una gara di appalto in ballo?

Date un occhio qui

... 19.30

Un uccellino mi ha detto che... ... ve lo dico stasera (devo preparare il pubblico)

Non ci credo manco se la vedo. Per me a Montreal si ribecca un minuto.

Ecco dove le ha provate

Minchia, il traditore!!

:asd: Ho poca esperienza. Uscito dalla Galleria Ferrari pensavo che ci fossero i diffusori anche in esterna. Mi arriva un sms da Sassuolo "Vai a Fiorano che sento qualcuno che gira!!!" Arrivo al cancello...toh, Fernando con gli scarichi nuovi

Di certo c'è che una F1 che gira si sente anche a 3/4 km di distanza

Sto provando la beta di Tapatalk 4..una figata! Inviato da Samsung Galaxy SIII con Tapatalk 4.0

Praticamente l'ha fatto per tutta la gara

No ma che poi non si sente una F1 girare... Mi ricorda molto questo.. Chi si ricorda?!

Lo sta facendo adesso, si vede con l'onboard

Lauda dice che Brawn ha chiesto a Fia e Whiting che hanno dato approvazione scritta per fare questi 1000 km

Hembery dice che loro hanno un accordo con la FIA per chiedere 1000 km di test extra inverno. Hanno chiesto alle squadre e a quanto pare avrebbe detto di sì solo la Mercedes Qua vien su un puttanaio

Fatto!

Secondo me si prende la paternità della decisione, ma in fondo secondo me non aveva chiesto uno scempio simile e cerca di distogliere l'attenzione dalla Pirelli

Senza considerare il fatto che ai tempi dei rifornimenti le gomme erano serie e ti permettevano di spingere veramente e fare degli stint a ritmo di qualifica. Ungheria 1998 ad esempio. Inviato con Tapatalk da Samsung Galaxy SIII