alessandrosecchi

... 19.30

Un uccellino mi ha detto che... ... ve lo dico stasera (devo preparare il pubblico)

Non ci credo manco se la vedo. Per me a Montreal si ribecca un minuto.

Ecco dove le ha provate

Minchia, il traditore!!

:asd: Ho poca esperienza. Uscito dalla Galleria Ferrari pensavo che ci fossero i diffusori anche in esterna. Mi arriva un sms da Sassuolo "Vai a Fiorano che sento qualcuno che gira!!!" Arrivo al cancello...toh, Fernando con gli scarichi nuovi

Di certo c'è che una F1 che gira si sente anche a 3/4 km di distanza

Sto provando la beta di Tapatalk 4..una figata! Inviato da Samsung Galaxy SIII con Tapatalk 4.0

Praticamente l'ha fatto per tutta la gara

No ma che poi non si sente una F1 girare... Mi ricorda molto questo.. Chi si ricorda?!

Lo sta facendo adesso, si vede con l'onboard

Lauda dice che Brawn ha chiesto a Fia e Whiting che hanno dato approvazione scritta per fare questi 1000 km

Hembery dice che loro hanno un accordo con la FIA per chiedere 1000 km di test extra inverno. Hanno chiesto alle squadre e a quanto pare avrebbe detto di sì solo la Mercedes Qua vien su un puttanaio

Fatto!

Secondo me si prende la paternità della decisione, ma in fondo secondo me non aveva chiesto uno scempio simile e cerca di distogliere l'attenzione dalla Pirelli

Senza considerare il fatto che ai tempi dei rifornimenti le gomme erano serie e ti permettevano di spingere veramente e fare degli stint a ritmo di qualifica. Ungheria 1998 ad esempio. Inviato con Tapatalk da Samsung Galaxy SIII

Chi paragona queste storie ai tempi dei rifornimenti ha qualche problema. Inviato con Tapatalk da Samsung Galaxy SIII

Tunnel a Monaco, Eau-Rouge a Spa. Immagina solo.

Non è comunque bello per un'azienda vedere delle gomme sfaldarsi. Che le cambino per sicurezza o immagine non mi interessa, l'importante è non vedere più certe scene. Inviato con Tapatalk da Samsung Galaxy SIII

Sapevo che prima o poi qualcuno avrebbe tirato in ballo Francia 2004, che strategicamente e prestazionalmente non ha niente a che vedere con la gara di domenica. Un paragone azzeccatissimo.

Meglio pensare all'anno prossimo....

Se col Kevlar ottengono la resistenza dell'anno scorso va benissimo. Oddio...va bene se non succede niente, tanto dureranno lo stesso 60/70 km.

Ti sembra una cosa da niente? Chiedi a Di Resta

Ma dai retta alle palle di Hembery? E' una giustificazione dire "ma si, anche se si stacca la mescola la gomma rimane in pressione?" Cazzo dai, Hamilton in Bahrain se non fa un numero da circo si va a stampare!!! E immagina cosa sarebbe successo se invece che sul dritto fosse stato all'uscita del tunnel di Montecarlo o alla compressione dell'Eau-Rouge! Questi sono PAZZI, non si gioca con la vita dei piloti.

Ho capito ragazzi, ma qui c'è in gioco la sicurezza dei piloti. A me non me ne frega niente delle panzane che dicono, a me interessa che non si vedano oscenità .