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  1. Henry Segrave, Talbot/Sunbeam, 9º.
    6 points
  2. Jimmy Murphy, Duesenberg, 1º.
    5 points
  3. Il Gran Premio di Francia del 1921 si disputò a Le Mans il 25 luglio 1921. su 30 giri del circuito di 17,26 km per una distanza totale di 517,8 km ed è stato vinto da Jimmy Murphy alla guida di un Duesenberg. La gara è stata caratterizzata da una partenza con vetture rilasciate in coppia a intervalli di un minuto... L'anno seguente Murphy con la stessa vettura vince anche la Indianapolis 500!
    4 points
  4. Muro del equipo Talbot/Sunbeam.
    4 points
  5. Louis Wagner, Ballot 3L, 7º.
    4 points
  6. Albert Guyot, Duesenberg, 6º.
    4 points
  7. Fu una gara epocale. Un'accoppiata macchina-pilota americani venne a "profanare" il "sacro suolo" del GP dell'AC di Francia, gli "inventori" dei Grand Prix. La Duesenberg del vincitore Jimmy Murphy era dotata di una grande innovazione tecnica, i freni idraulici.
    4 points
  8. Jean Chassagne, Ballot 3L, retirado por problemas en el deposito de combustible.
    3 points
  9. 3 points
  10. #10 Henry Segrave, #12 Jimmy Murphy.
    3 points
  11. 3 points
  12. Kenelm Lee Guinness, Talbot/Sunbeam, 8º.
    3 points
  13. De nada. Es un placer. Prego E un piacere.
    2 points
  14. Rene Thomas, Talbot/Sunbeam, retirado por fuga de aceite.
    2 points
  15. Albert Guyot, Duesenberg, 6º.
    2 points
  16. Andre Dubonnet, Duesenberg, 4º.
    2 points
  17. Henry Segrave, Talbot/Sunbeam, 8º.
    2 points
  18. Joe Boyer, Duesenberg, retirado por rotura motor.
    2 points
  19. 2 points
  20. Kenelm Lee Guinness, Talbot/Sunbeam, 8º.
    2 points
  21. Louis Wagner, Ballot 3L, 7º.
    2 points
  22. Ralph De Palma, Ballot 3L, 2º.
    2 points
  23. Parrilla de salida. (Scusa, ma non parlo correntemente l´italiano, anche se ci provo. Non so se sia scritto bene.)
    2 points
  24. Grande @Juan Mas, bellissime immagini grazie.
    1 point
  25. Vittoria alla California 500...
    1 point
  26. DATI GENERALI Scuderia: Team Riviera Anno di produzione: 1980 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Giussano (ITA) Progettista: Giorgio Valentini Impiegata nel: mai Piloti: Alberto Colombo
    1 point
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