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bah, mi sembra un circuito ormai privo di interesse, rettilineo infinito, curvette strette d'ordinanza, serie di curve veloci tutte più o meno in pieno (previo adeguato lavorio di tilke per "raddrizzare" e ridurre la rotondità delle curve originali) e budello osceno finale (praticamente un pezzo stile minitracciato da esibizione, tipo quelli del motor show o della race of the champion...in un circuito da gp, però...). L'unico interesse tecnico è come funzioneranno i nuovi motori con gli alti regimi di rotazione della turbina richiesti dall'aria d'alta quota.

SIEMPRE Ho guardato il replay, contato i secondi prima dell'impatto e dato un'impressione semplicemente visiva. Vero, comunque non ho fatto calcoli sono andato a occhio. Con Jules (purtroppo) avevo fatto calcoli diversi e l'avevo azzeccata in pieno

Forse fa ancora più impressione il fatto che dopo 14 gare solo 13 piloti avrebbero marcato punti, e di questi 13 solo 10 sarebbero andati a punti più di una volta. D'altra parte è normale, con gerarchie consolidate e con poche gare "strane", ricche di ritiri e quant'altro, è praticamente impossibile per gli outsider rientrare nei primi 6.