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allora ... per quel che ne so. tutti a Maranello vorrebbero Kimi tranne il presidentissimo per ovvi motivi ( divide anche lui ) non vuole Kimi il banchiere spagnolo ma ci potrebbe anche passar sopra. sono favorevoli a Kimi in rosso Marchionne e l'entourage Fiat in generale. insomma è in corso una bella guerra dove tutto può accadere. Kimi comunque ci verrebbe al volo !

Con Marciello la FDA sta realizzando un'operazione interessante ed il ragazzo mi sembra molto dotato. La "filiera" RB,che nel corso degli anni ha contato un centinaio di piloti....,finora sulla RB non ha portato nessuno;ricordo infatti che Vettel è un prodotto giovanile BMW e che il "talent scout" Marko se lo era lasciato scappare... Ricciardo,eventualmente sarebbe il primo di questa filiera..... Certo,esiste la ToroRosso,un team "B" che la Ferrari non ha e sfido a giudicare "positiva" la gestione dei piloti transitati in quella squadra

No non ci arrivano lì, anzi magari ci arrivano ma tanto il popolino storicamente da sempre la colpa ai piloti (possiamo andare indietro nel tempo da oggi in poi, è SEMPRE colpa dei piloti), basta che cambiano e il popolino sta calmo per qualche altro anno.. poi ricambieranno.

La faccenda del mercato brasiliano è una discreta fandonia. Ho un paio di amici che lavrano nel marketing Fiat e mi hanno sempre detto che Massa è sempre stato ininfluente per quanto riguarda le vendite di vetture in Brasile. Cosi come erano sostanzialmente ininfluenti gli spot con Schumacher "giardiniere" o "antennista".

ma non arrivava Raikkonen? poi sarebbe Kimi con Alonso? geniale comunque dargli del bollito e poi riprenderlo

Le voci di Newey e Vettel che arrivano a Maranello, unite all'esperienza passata Schumi-Byrne-Brawn arrivati in blocco dalla Benetton, mi fanno pensare alla Ferrari come un'entità simile al PD, che per vincere ha sempre bisogno di affidarsi a qualche democristiano destrorso. Allo stesso modo, la Ferrari rivernicia di rosso l'avversario più forte, e il gioco è fatto. Ma vadano a darlo via.

questo e' sicuro !

I cittadini americani chi più chi meno non hanno lasciato dei bei ricordi nella memoria delle scuderie e credo anche di Bernie (che però in nome del cash manda a quel paese la memoria)..

Interlagos viaggiano sull' 1:11 e rotti solitamente..tornando ai lavori che devono fare proprio a Interlagos fanno una cosa buona e una cappiata pazzesca.La cosa buona sarebbe il prolungamento della Reta Oposta che andrebbe a riprendere parte del vecchio circuito (la curva che aggirava il lago) mentre lo spostamento di box e partenza sono il solito calcio nei testicoli che ci propineranno togliendo un punto che fino ad oggi identifica il circuito più di ogni altra parte della pista.

Se torna evidentemente non gli dispiaceva.

avessero anche una galleria del vento che funziona magari....

Scusa Claudio posso chiederti una cosa? Se davvero prendono Raikkonen, l'anno prossimo la Ferrari schiererà la coppia più forte di tutti gli altri, ma non pensi anche tu come me che possono prendere chi vogliono ma se non iniziano di nuovo ad investire pesantemente in ricerca e sviluppo, strutture, ingegneri con le palle, ecc... non vanno da nessuna parte nemmeno Kimi e Fernando?

Beh ma prima gli dovrebbe essere data una possibiltà , sto povero fante sta saltando da un team all'altro come un coniglio, tra l'altro saltando pure un anno e dovendo sempre ricominciare da capo a conoscere team e guida della vettura, contro compagni molto più esperti contri i quali non ha affatto sfigurato (a parte quest'anno dove sta asfaltando Gutierrez, il confronto in Sauber è il più impietoso che stiamo vedendo in quest'annata). Penso che molti piloti sarebbero usciti distrutti da queste annate..

Credo proprio che la FIAT abbia SEMPRE avuto voce grossa in merito...

a mio parere Kraven è perchè Kimi va il doppio di sti giovani esperti e promettenti .....

confermi le voci che mi sono arrivate di un presidentissimo futuribilissimo preoccupatissimo, in bilico... Dopo la "furbata" della discesa in campo, attorniato dai rottami & resti di ogni ordine e grado, salendo sul carro sbagliato per motivazioni sbagliate l'azionista di controllo, unitamente all'uomo che sussurra a Detroit ha già fatto partire la cuenta che conta... Non avessero la palla al piede dell'erede mimetico la "carriera" presidenziale del nostro sarebbe finita da un pezzo... credo

Verissimo. Di certo il fatto che "tenevo" per lui non era legato alla sua loquacità o al grado di passione che dimostrava per la Ferrari o la F1 Però mi dava l'impressione di essere corretto, poco propenso alla polemica, oltre che veloce in pista.

il problema è in che condizioni era Kimi a quella festa!! a parte gli scherzi, non credo anche perchè vanno troppo nel dettaglio con durata contratto e non annuncio a Monza

[OT] ma come cazzo si fa solo a leggere il finlandese? [/ot]

Da un punto di vista del tracciato in se stesso non è male, ma lo spostamento della partenza sulla Reta Oposta farebbe perdere tutto il fascino della S do Senna

Interlagos pronto alle modifiche per tenersi la F1 Il Ministero del Turismo pronto a finanziare lavori per 52 milioni di Euro La città di San Paolo ha deciso di lanciare due differenti aste per far partire una ristrutturazione del valore 160.800.000 Real brasiliani (pari a circa 71 milioni di dollari o 52 milioni di euro) per l'Autà³dromo José Carlos Pace di Interlagos, che annualmente ospita il Gran Premio del Brasile di Formula 1. La data di completamento dei lavori sarà un fattore decisivo per la firma di un nuovo contratto per disputare ancora il GP in Brasile. Infatti il deus ex machina della FOM (Formula One Management) Bernie Ecclestone aveva tuonato a inizio anno che se il tracciato brasiliano non si adatterà agli standard richiesti dalla Formula 1 odierna allora perderà il suo Gp. Difatti le strutture del tracciato sono considerate le peggiori di tutto il calendario, ed è seriamente a rischio la firma per estendere il contratto fino al 2020. Una nuova struttura box alta tre piani verrà costruita sull'attuale rettilineo opposto, che disporrà di 40 salette hospitality, una nuova torre di controllo, sala stampa e podio. In risultanza di questi lavori saranno necessarie anche alcune modifiche alla pista, visto che la zona dove si vorrebbe costruire al momento ospita... un lago. Inoltre anche le tribune verranno migliorate, per accomodare gli spettatori. Il quotidiano ha scritto che i lavori verranno finanziati principalmente dal Ministero del Turismo di San Paolo piuttosto che dal governo in se, visto che questo non può permettersi di finanziare il progetto ed anche perché il Gran Premio genera all'incirca 100 milioni di dollari di indotto per la città ogni anno. Da tanto tempo si parla di piani di ristrutturazione per l'impianto, che dal 1990 ospita ininterrottamente la Formula 1 e che vide per la prima volta le vetture della massima formula sul proprio asfalto nel 1972, quando la pista però era ancora più lunga e affrontava l'attuale Reta Oposta in senso contrario. http://www.omnicorse.it/magazine/30213/Formula-1-F1-Interlagos-pronto-a-cambiare-pelle-per-tenersi-il-circus Oddio, chissà come modificheranno il tracciato

Quindi il prossimo sarà il nono anno di Felipe in Ferrari. Teribbile. Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2