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Che merda

-Sarà possibile fornire i motori fino a quattro team (richiesta della Mercedes); Perchè proprio su richiesta della Mercedes?! -Patente a punti per i piloti. Si potranno dare da 1 a 3 punti di penalità . Se un pilota accumula più di 12 punti di penalità salterà il GP successivo; Potevano anche darla solo a Grosjean. A meno che non abbiano intenzione di dare 3 punti a chi calpesta la riga d'uscita dei box. Ho tremendi sospetti.. -Sarà possibile introdurre procedure affinchè un pilota possa restituire un vantaggio illecitamente acquisito dal fatto di essere uscito fuori pista; Anche a Montecarlo? Tuffo in mare? -Riduzione del lavoro di CFD e in galleria del vento; L'hanno incentivato loro e adesso lo tolgono. -Quattro sessioni da due giorni ciascuna di test saranno eseguite durante la stagione dopo i weekend di gara come nel Motomondiale; Ma come, prima dicevano che comunque sarebbe costato troppo...si sono ricreduti.. -Test permessi anche a Gennaio del prossimo anno per testare da subito i nuovi motori; La Pirelli porterà la mercola P Zero Winter, contraddistinta da chiodi a tre punte sul battistrada -Tutto il personale impegnato a lavorare sulle vetture dovrà essere munito di casco; Anche chi pulisce con lo straccetto? -Ad ogni pilota sarà concesso l'uso di un set di gomme extra da utilizzare nei primi 30 minuti delle prove libere 1; Mi ricorda la storia del passaggio dalla Qualifica di 12 Giri a Q1, Q2, Q3 -Ogni pilota avrà a disposizione cinque motori durante la stagione. Ogni cambio di motore comporterà una partenza dalla pit lane. Ogni cambiamento di singoli elementi del motore comporterà una penalità di 10 posizioni in griglia; Aggiungerei 10 fustigate e la crocifissione in sala mensa. Prossimo step detrarre il costo del motore dallo stipendio del pilota -I costruttori potranno omologare un solo tipo di motore nel periodo 2014-2020; Nel 2020 magari ci saranno le macchine volanti, e loro omologano un motore per 7 stagioni. Lungimiranti, all'avanguardia. -La scatola del cambio dovrà durare per sei gare consecutive e non più cinque; ...e dovrà essere un compensato. -Non si potranno usare più di 100kg di benzina durante la gara; Con 50 litri io faccio 900km... -La velocità di percorrenza della pit lane viene ridotta, si torna agli 80 km/h come già era stato in passato (tranne che a Melbourne, Monaco e Singapore dove il limite è a 60 km/h); Forse l'unica cosa sensata in ambito sicurezza, anche se non cambia molto. -Peso minimo delle vetture aumentato di 5kg. Dettaglio essenziale. Chi le ha scritte, 'ste stronzate di regole?

Per quanto riguarda l'organizzazione delle sezioni del Forum, anche grazie ai vostri suggerimenti siamo arrivati ad una rivisitazione della struttura generale. Sarà più compatta e meno dispersiva, e ci sarà qualche ottimizzazione sulla base di questi primi mesi

Finché l'ambiente e la qualità rimangono questi, di altissimo livello, direi che siamo oltre le aspettative di quello che può essere un forum italiano di motorsport. Per quanto mi riguarda, sono dispiaciuto solo di aver diradato un po' impegno e frequenza da tanti mesi, purtroppo in ragione di problematiche prima personali, e adesso per motivi di impegno professionale (dato che sto preparando gli orali dell'esame di abilitazione all'esercizio della professione di avvocato) .. tradotto, poco tempo, salvo qualche pausino (tipo ora), non so neanche se per vedere i GP avrò tempo .. questo non toglie che i momenti di pausa mi piace spenderli per leggere le discussioni, dire ogni tanto la mia .. su altri aspetti organizzativi, di fruibilità ecc.. proprio per la frequentazione un po' ridotta posso dare pochi consigli, però onestamente non ho rilevato pecche particolari, di quelle che ti saltano all'occhio subito se ci sono .. avanti così .. e grazie!!

Ma solo io spero nel fallimento a breve della baracca? Solo così si potrà rifondare una serie nuova su regole meno idiote.