Questo è un messaggio popolare v6dino Inviata November 20, 2017 at 11:23 Questo è un messaggio popolare Share Inviata November 20, 2017 at 11:23 DATI GENERALI Scuderia: Kojima EngineeringAnno di produzione: 1978Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc.Telaio: Monoscocca in alluminioCarburante e lubrificanti: Pneumatici: BridgestoneLuogo di Produzione: Oyama (JPN), presso il circuito del Monte FujiProgettista: Masao OnoImpiegata nel: 1979Piloti: Keke Rosberg STATISTICHE GP Disputati: 0 (solo test) KE009B In vista del Mondiale 1978, la Kojima aveva avviato la costruzione di una nuova vettura che doveva chiamarsi KE010, ma la definitiva cancellazione del Gran Premio del Giappone dal calendario a seguito del tragico incidente innescato dalla Ferrari di Gilles Villeneuve che uccise cinque spettatori incautamente ammessi in un punto della pista assai esposto nel corso dell'edizione '77, decretò la chiusura del progetto. Nel corso dell'anno, tuttavia, Kojima strinse un accordo con il team tedesco di Willi Khausen, storico pilota-manager nelle categorie sport, che voleva entrare in F.1. Sfumata per problemi di sponsor la possibilità di far correre le KE009 in versione originale nel Mondiale 1978, il progetto si spostò per il 1979: una KE009 modificata in versione "B" venne così testata da un team nippo-tedesco nell'inverno del 1978 sul circuito del Fuji. Al volante della vettura c'era Keke Rosberg. La KE009B era una sorta di "ibrido" fra la KE009 del '77 e la Ferrari 312 T3 di cui ricalcava in maniera piuttosto fedele l'avantreno. Dopo i test, però, Khausen decise – e la scelta si rivelò poi sbagliata – di costruire la vettura in proprio, abbandonando la partnership con la Kojima. La "T3 giapponese" non scese quindi mai in pista in occasioni ufficiali. ( Massimo Piciotti ) 11 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
adler Inviata November 25, 2017 at 21:12 Share Inviata November 25, 2017 at 21:12 Alcune immagini della Kojima KE009B Qui con i colori del Team Kauhsen con al volante Brancatelli 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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