Partiamo da un Must di questo anno!

 

 

Stefan Johansson - Scuderia Ferrari - Ferrari F1-86 -
GP de Espaà±a 1986 (Jerez)

Piquet e De Cesaris al GP del Messico

Mansell a Monaco

Se posso permettermi vorrei postare una delle immagini che succedettero l'incidente che pose fine alla carriera di F1 di Lafitte 

Berger...Hockenheim.

 

Il Leone Nigel Mansell alla guida della Williams fw11 nel Gran Premio di Monaco.

 

Gran Premio del Brasile 1986. Nelson Piquet su Williams fw11.

 

L'indimenticabile Elio De Angelis alla guida della stupenda Brabham BT55 "sogliola".

 

Johansson - GP Australia ?

Ayrton Senna e Nelson Piquet sul podio a Jacarepagua:

 

Gran Premio di Montecarlo, curva del porto.

 

Partenza con il botto in Germania. Circuito di Hockenheim.

 

1986 Monza (Phillipe Streiff)

Phillipe Streiff (FR), Data General Team Tyrrell 015..

 

 

Così ad occhio direi che è la Tyrrel 016  (talvolta marcata anche DG016) Cosworth DFZ del 1987.

Modificato May 14, 2014 at 06:22May 14, 2014 da jollyroger

GP Austria, Prost precede Mansell

Gp Italia, Alboreto con la Ferrari alla prima variante

 

La Tyrrell di Streiff

 

Australia 1986: Nigel Mansell dice addio alla sua gomma posteriore sinistra... e al mondiale.

 

 

Che il gesto lievemente iettatorio del compagno di squadra in Brasile avesse alla fine funzionato?

 

Modificato May 14, 2014 at 20:46May 14, 2014 da jollyroger

Brasile 1986, test pre campionato a Rio.

 

RAM 03 HART 415T - Mike Thackwell

 

 

 

La RAM si presenta ai test di Rio con la vecchia 03 dell'anno precedente motorizzata Hart. Non trovando però sponsor, la squadra non prenderà  mai parte al campionato e scomparirà  dal Circus.

Brasile 1986, test pre campionato a Rio.

Osella FA1/G - Alfa Romeo 890T V8 Turbo

 

Ai box Piercarlo Ghinzani (in piedi) guarda perplesso il tedesco Christian Danner (nell'abitacolo), fresco Campione Europeo di Formula 3000 ed esordiente in F1. "Dai, campione" sembra dirgli "provaci tu a tirare fuori qualcosa di buono da 'sta roba, se ci riesci!".

 

 

Quando i soldi scarseggiano... ci si arrangia come può. E così patron Enzo (Osella) si improvvisa meccanico nei pit stop.

 

Scusi lei? Guardi che qui non può parcheggiare! Se non se ne va le faccio la contravvenzione!

 

Senna - Lotus 98T - Renault EF15B V6 Turbo

GP San Marino - Imola

 

 

E' l'undicesimo giro e sulla Lotus si è appena rotto il cuscinetto di una ruota. Senna sta guardando il posteriore come per dire "Cavolo! Non può essere il motore anche stavolta!"

Scusi lei? Guardi che qui non può parcheggiare! Se non se ne va le faccio la contravvenzione!

 

Senna - Lotus 98T - Renault EF15B V6 Turbo

GP San Marino - Imola

 

senna-imola-1986.jpg

 

E' l'undicesimo giro e sulla Lotus si è appena rotto il cuscinetto di una ruota. Senna sta guardando il posteriore come per dire "Cavolo! Non può essere il motore anche stavolta!"

Direi che questa è Monza (zona variante GoodYear)

Direi che questa è Monza (zona variante GoodYear)

 

Sì, hai assolutamente ragione.

 

E' il GP d'Italia a Monza. La foto si riferisce al ritiro subito dopo la partenza del GP. Senna scatta malissimo (anzi non scatta proprio) fa lentamente tutto il rettilineo e parcheggia la Lotus alla variante goodyear con la trasmissione andata...

 

 http://www.youtube.com/watch?v=cBe3Dpg12Ww

 

Relativamente ad Imola, Senna arriva alla Tosa con la ruota posteriore destra fumante

 

http://www.youtube.com/watch?v=YiPDlC9F6Us

 

riesce a terminare il giro e a rientrare ai box

 

http://www.youtube.com/watch?v=qju01iptcHk

 

ma deve ritirarsi per la rottura del cuscinetto.

 

Scusate l'errore. (mi sto rendendo conto che devo rivedere con molta attenzione il mio materiale, specie quello più vecchio: ci sono diverse inesattezze)

Modificato May 15, 2014 at 11:39May 15, 2014 da jollyroger

GP Francia, circuito Paul Ricard, Le Castellet

Prima sessione di prove libere, venerdì 4 luglio 1986

 

 

Ho ritrovato in una scatola in garage queste vecchie foto che avevo fatto del GP di Francia del 1986.

Risalgono all'"epoca" della F1 vera, quando il venerdì, pagando un piccolissimo obolo, potevi "infilarti" ai box e girare indisturbato tra vetture, tecnici e piloti, scattare le foto che volevi e respirare l'aria della competizione.

Sono scannerizzazioni delle stampe (i negativi sono, temo, persi) fatte da un sedicenne al suo primo GP con la macchina buona ma non certo professionale di suo cugino... quindi perdonatemi la scarsa qualità .

Le condivido qui come testimonianza di quell'anno...

 

In questa vedete la McLaren MP4/2C numero 2 di Rosberg (dietro si intravede la numero 1 di Prost). Sulla sinistra, dietro la monoposto, si vede Steve Nichols (il tizio con gli occhiali da sole) all'epoca responsabile dei telai della McLaren, a colloquio con altri due tecnici.

GP Francia, circuito Paul Ricard, Le Castellet

Prima sessione di prove libere, venerdì 4 luglio 1986

 

 

La Ferrari F1-86 numero 28 di Stefan Johansson attende di scendere in pista.

Notare dietro: seduti sul muretto, il pilota svedese chiacchiera con due meccanici della McLaren e tre della Ferrari.

GP Francia, circuito Paul Ricard, Le Castellet
Prima sessione di prove libere, venerdì 4 luglio 1986

 

 

Si avvicina il momento di scendere in pista. Rosberg si prepara alle prove, chiude la tuta. Alla sinistra Prost discute ancora degli ultimi dettagli con due tecnici (la pelata che si intravede dovrebbe essere Jo Ramirez). Steve Nichols alla destra parla con altri tecnici.

GP Francia, circuito Paul Ricard, Le Castellet
Prima sessione di prove libere, venerdì 4 luglio 1986

 

 

Arriva anche per Stefan Johansson il momento di prepararsi