Ciao a tutti, sono un nuovo utente, perdonatemi (o spostatemi....) se ho sbagliato luogo dove postare la mia curiosita:

ieri ho avuto la "fortuna" di guardare una gara di f1 a casa di un amico, che ha il pacchetto sport di sky.
nulla da dire, qualità  nettamente superiore alla rai, otto tipi di visualizzazione, scelta dell'audio, eccetera eccetera.
il fatto sconcertante è stato da quando, mettendo la cameracar di nico rosberg e tolto la telecronaca, quindi l'unico rumore era il motore, ho scoperto che a differenza di tutti gli altri piloti, che scalavano le marce gradualmente con l'avvicinarsi della curva, rosberg faceva la frenata lasciando in sesta o settima, affidandosi solo ai freni, e che un instante prima della riapertura dell'acceleratore scalava quattro/cinque marce, trovandosi in seconda, e apriva il gas. vabeh, macchina, quindi schiacciava il pedale.

questa tecnica la usava in tutte le frenate, sia le due dopo i rettilinei paralleli (sepang la conscete), quindi era in settima, e ripartiva in seconda, sia quelle dove magari dalla sesta doveva passare alla terza.

tutti gli altri piloti invece, come mi pare logico, usavano la scalata come freno motore, e al momento di accelerare avevano naturalmente la marcia giusta.

lui invece, finita la frenata, scalava cinue marce a raffica.......

 

In questi giorni provo a vedere se danno una replica della gara...sono curioso

In questi giorni provo a vedere se danno una replica della gara...sono curioso

questa notte alle 3.30 su sky F1....buona visione

In effetti manco ci avevo pensato, Claudio ha ragione! 

 

Se sei in 7^ a 300 orari e freni di botto senza scalare, non fa nemmenoi in tempo a mettere la seconda che ti si spegne il motore. Devi per forza accompagnare la scalata alla frenata. 

A meno che durante la frenata non metti in folle, ma mi sembrerebbe impossibile nella F1 dato che avendo il cambio sequenziale non puoi passare dalla folle alla 2^. 

Correggetemi se ho detto una puttanata. 

è per questo che mi sono iscritto in questo forum, per cercare inanzitutto qualcuno che avesse notato la stessa cosa (non ero da solo, in tre abbiamo constatato la cosa, e per un bel pò di giri si è comportato così), e magari, visto che mi sembrate molto più esperti di me (non ci vuole tanto.......), trovare una spiegazione alla cosa.........

questa notte alle 3.30 su sky F1....buona visione

 

La metto in registrazione :asd:

La metto in registrazione :asd:

la cosa l'abbiamo notata a fine gara, quando cercava di inseguire hamilton.

 

anche perchè, a dirla tutta, non è che ero li a guardare solo rosberg.......

che non lo facesse per risparmiare carburante?

quando si scala normalmente il motore si "mantiene" alto di giri e di conseguenza il motore consuma un pelo di benzina in più...no?

guardacaso hamilton stava finendo la benzina a fine gara!

che non lo facesse per risparmiare carburante?

guardacaso hamilton stava finendo la

quando si scala normalmente il motore si "mantiene" alto di giri e di conseguenza il motore consuma un pelo di benzina in più...no?benzina a fine gara!

 

no perchè il gas è chiuso quindi non consumi di più...

che non lo facesse per risparmiare carburante?

quando si scala normalmente il motore si "mantiene" alto di giri e di conseguenza il motore consuma un pelo di benzina in più...no?

guardacaso hamilton stava finendo la benzina a fine gara!

effettivamente, la cosa l'ho notata negli ultimi giri.......

no perchè il gas è chiuso quindi non consumi di più...

non proprio, le farfalle o comecavolosichiamano fanno comunque entrare quel minimo di benzina che tiene il motore un pochino su di giri e che evita il bloccaggio delle ruote....

 

 

almeno, nelle moto so che funziona così.

ma cmq a scalare tutte le marce di colpo a centro curva non è che rischiava di girarsi ?

ma cmq a scalare tutte le marce di colpo a centro curva non è che rischiava di girarsi ?

 

In teoria se arriva a centro curva con la macchina già  frenata non rischia di derapare, perchè le ruote posteriori sono già  lente il motore non dovrebbe intraversare la macchina.

però rimane una tecnica strana. a meno che non fosse proprio per il kers che ha bisogno di una frenata forte per ricaricarsi.

Mi ricordo che Fisichella per guidare la F60 si trovava in difficoltà  per la tecnica di frenata/ingresso curva col kers (che sulla force india non aveva e non sapeva usare)

qualcuno di voi ha visto/registrato???

La metto in registrazione :asd:

ciao, scusa, sei forse riuscito a registrare???

 

ormai la curiosità  è tanta, e postare il video sarebbe l'ideale...

ciao, scusa, sei forse riuscito a registrare???

 

ormai la curiosità  è tanta, e postare il video sarebbe l'ideale...

Infatti perchè sono molto curioso di capire sta cosa...

Riccardo Agostini, Campione Italiano F3 mentre prova la Ferrari F1 nel novembre 2012.

"Con la F1, devi frenare quando senti che stai per morire....".

Forse è l'istinto motociclistico di Lumaca, pensi che prima frena e poi scala le marce. ma in realtà , frena solo quando senti scalare e non prima.

Riccardo Agostini, Campione Italiano F3 mentre prova la Ferrari F1 nel novembre 2012.

"Con la F1, devi frenare quando senti che stai per morire....".

Forse è l'istinto motociclistico di Lumaca, pensi che prima frena e poi scala le marce. ma in realtà , frena solo quando senti scalare e non prima.

il fatto è che l'ho confrontato con gli altri, avendo la possibilità  di cambiare auto dalla quale guardare, ed il modo di scalata era diverso.......

 

ci vorrebbe il video, almeno lo vedreste tutti....

non ho controllato!!! Ricordatemelo stasera

non ho controllato!!! Ricordatemelo stasera

verso che ora, che mi punto la sveglia???

 

anche perchè, il mio amico che ha sky, mi ha detto che l'avrebbe registrata, ma si è dimenticato......

verso che ora, che mi punto la sveglia???

 

anche perchè, il mio amico che ha sky, mi ha detto che l'avrebbe registrata, ma si è dimenticato......

domani alle 15 GP Australia e a seguire alle 17 GP Malesia. 

non ho controllato!!! Ricordatemelo stasera

Ale ma l'hai registrata?

Forse qui si vede

http://www.youtube.com/watch?v=VtAnKU0XSbM

Forse qui si vede

http://www.youtube.com/watch?v=VtAnKU0XSbM

troppo veloce

troppo veloce

ci vorrebbe la registrazione da sky, col contagiri e il contamarce a lato... li si vede (e sente...) bene......

ci vorrebbe la registrazione da sky, col contagiri e il contamarce a lato... li si vede (e sente...) bene......

Dovrebbe riuscire a farlo qualcuno che ha sky credo che alle 17.00 ci sia la replica.

sicuramnente il prossimo GP ci guarderò con attenzione a sta cosa !