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  1. leopnd

    Rally - Argentina

    until
    Rally Argentina Giovedi', 26.04.2018. 13:00h http://www.rallyargentina.com
  2. La 40^ edizione della Dakar partirà da Lima in Perù il 6 gennaio 2018 e arriverà, passando da La Paz in Bolivia, a Cordoba in Argentina il 20 gennaio 2018. Già annunciati il ritorno nei quad dei fratelli Patronelli e l'uscita di scena tra i camion di Gerard De Rooy che parteciperà all'Africa Eco Race. Di seguito le tappe: Sabato 6 gennaio: Lima - Pisco Domenica 7 gennaio: Pisco - Pisco Lunedì 8 gennaio: Pisco - San Juan de Marcona Martedì 9 gennaio: San Juan de Marcona - San Juan de Marcona Mercoledì 10 gennaio: San Juan de Marcona - Arequipa Giovedì 11 gennaio: Arequipa - La Paz Venerdì 12 gennaio: Giorno di riposo a La Paz Sabato 13 gennaio: La Paz - Uyuni Domenica 14 gennaio: Uyuni - Tupiza Lunedì 15 gennaio: Tupiza - Salta Martedì 16 gennaio: Salta - Belén Mercoledì 17 gennaio: Belén - Chilecito Giovedì 18 gennaio: Chilecito - San Juan Venerdì 19 gennaio: San Juan - Córdoba Sabato 20 gennaio: Córdoba - Córdoba
  3. qualche mese fa è stata presentata l'edizione 2017 da Asuncion in Paraguay a Buenos Aires in Argentina passando per la Bolivia (da La Paz) le tappe a meno di cambi (devono specificare se ci sarà un prologo e la tappa marathon che molto probabilmente sarà ancora nella zona di Uyuni) nei prossimi 4 mesi saranno queste:
  4. mi sembra il caso di aprire il 3d sulla Dakar che quest'anno vedrà la partenza sempre in Argentina, il passaggio in Bolivia per poi ritornare nuovamente in Argentina Il percorso sarà di oltre 9000 chilometri qualunque sia la categoria, e il record quest'anno spetta nuovamente alle auto che percorreranno, almeno sulla carta, 9583 chilometri complessivi, fra trasferimenti e speciali, contro i 9319 delle moto e i 9385 dei camion. Una tappa marathon per auto e camion, due per le moto e i quad. La gara si aprirà in maniera totalmente diversa rispetto alle sette precedenti edizioni della Dakar in Sud America, che vedrà già il 2 gennaio una prologo di 11 chilometri che avrà come unico scopo quello di definire la griglia di partenza della prima tappa, quella del 3 gennaio. La notte bivacco "light" a Rosario e questa prologo è stata studiata proprio per evitare a tutti, piloti, assistenze e persone al seguito, di sorbirsi oltre 900 chilometri già il primo giorno di gara. Così se il 2 si percorreranno in tutto 350 chilometri, il giorno dopo ne resteranno solo 650 per arrivare a Villa Carlos Paz e al primo vero bivacco. Il 6 gennaio si avrà la tappa marathon ad anello, di oltre 600 chilometri di cui 429 di prova speciale per tutti, meno che per i camion che ne copriranno 418. La sera dell'Epifania, una volta rientrati al bivacco, tutti i mezzi verranno sistemati in un parco chiuso cosa che su una Dakar non avveniva più dal 1998.Il 7 gennaio, mentre le assistenze raggiungeranno la Bolivia i piloti ripartiranno per Uyuni con una unica tappa di 642 chilometri, di cui 327 di speciale, uguali per tutti, che alla sera porterà anche loro al bivacco boliviano. il 15 gennaio ci sarà la tappa più lunga e massacrante di 931 chilometri di cui 481 di prova speciale per tutti, fatta eccezione per i camion che ne copriranno solo 267 sotto controllo cronometrico Le Tappe: 03/01: Buenos Aires - Villa Carlos Paz 04/01: Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo 05/01: Termas de Río Hondo - Jujuy 06/01: Jujuy - Jujuy 07/01: Jujuy - Uyuni 08/01: Uyuni - Uyuni 09/01: Uyuni - Salta 10/01: RIPOSO 11/01: Salta - Belén 12/01: Belén - Belén 13/01: Belén - La Rioja 14/01: La Rioja - San Juan 15/01: San Juan - Villa Carlos Paz 16/01: Villa Carlos Paz - Rosario tra i piloti auto ci saranno 2 intro eccellenti come si sa già Loeb sarà in Peugeot in squadra con i ben più quotati Peterhansel,Despres e Sainz ci sarà anche l'esordio di Mikko Hirvonen alla guida di una Mini privata
  5. Pep92

    Dakar 2016 Argentina/Bolivia

    until
    Dakar 2016 Argentina/Bolivia
  6. Il topic fotografico sulla Marlboro mi ha ispirato quello sulla Red Bull. Marchio fondato nel 1987 che è entrato nel motorsport nei primi anni '90, a memoria sponsorizzando la Sauber di Formula 1, sodalizio che sarebbe durato fino al 2004 (ma già dal 1996 come secondo sponsor per l'avvento della Petronas). Tra le due ruote, il debutto del bibitaro austriaco avvenne nel 1997 quando insieme a Peter Clifford rilevò la Promotor, fallita dopo appena tre gare. I piloti sono Cadalora e Corser, quest'ultimo scaricato dopo Assen per i risultati deludenti e sostituito da McCarthy. Red Bull sponsorizzerà il team WCM fino al 2002. Dall'anno successivo, Clifford si mette in proprio con la fallimentare moto omonima. Attualmente, Red Bull è impegnata un po' in tutto il motorsport, dal top (Red Bull e Toro Rosso in Formula 1, sponsorizzazione delle Honda ufficiali in MotoGP) alle fondamenta (junior programme tra le monoposto, Rookies Cup tra le due ruote). Qui metteremo foto da ogni categoria dove Red Bull si è impegnata. Appena una ventina d'anni è passata dagli esordi, quindi non è da considerarsi uno sponsor storico come i vecchi tabaccai, ma lo diventerà sicuramente.
  7. http://www.dakar.com/index_DAKus.html The Team Peugeot-Total is in action! La Peugeot 2008 DKR per la Dakar 2015 e' una vera bestia!!! Cyril Despres gareggiera su 4 ruote per la prima volta...
  8. La stagione 2014 del WRC vedrà il rientro in veste ufficiale della Hyundai: dopo l'infelice parentesi del 2000-2003 (con miglior piazzamento due quarti posti: Kenneth Eriksson ad Australia 2000 e Alister McRae al RAC 2001) la Casa coreana porterà in gara tre i20, affidate a Thierry Neuville, Juho Hà¤nninen e probabilmente a Bryan Bouffier (vincitore al Monte nel 2011). La squadra da battere sarà ovviamente quella campione in carica, quella Volkswagen che vedrà ancora, sulle due Polo, Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala. Dal canto suo, la Citroà«n dopo il definitivo abbandono di Sébastien Loeb sembrava avere chiuso l'accordo con Robert Kubica, neo-campione della classe WRC-2, ma proprio oggi è arrivata l'ufficialità dell'arrivo di Mads à˜stberg, che affiancherà quindi Kris Meeke e Khalid Al Qassimi. Kubica sembra dunque indirizzato, soprattutto dopo le recenti dichiarazioni di Malcolm Wilson, verso la Ford: con il polacco dovrebbe tornare tra le fila del team inglese anche Mikko Hirvonen, che con la Fiesta vinse al Monte nel 2010. La Casa americana, inoltre, vedrà in gara anche Martin Prokop, confermato dal team ceco Jipocar. Una sola variazione per quanto riguarda il calendario: esce di scena l'Acropoli, per fare spazio al ritorno della Polonia. Confermato anche il Rally d'Italia in Sardegna, che rappresenterà la sesta prova in calendario. 16-18 gennaio Montecarlo 5-8 febbraio Svezia 6-9 marzo Messico 3-6 aprile Portogallo 8-11 maggio Argentina 6-8 giugno Italia 27-29 giugno Polonia 1-3 agosto Finlandia 22-24 agosto Germania 12-14 settembre Australia 3-5 ottobre Francia 24-26 ottobre Spagna 14-16 novembre Gran Bretagna Volkswagen Motorsport, Volkswagen Polo R: Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala Citroà«n World Rally Team, Citroà«n DS3: Kris Meeke, Mads à˜stberg, Khalid Al Qassimi M-Sport World Rally Team, Ford Fiesta: Robert Kubica? Mikko Hirvonen? Jipocar Czech National Team, Ford Fiesta: Martin Prokop Hyundai Motorsport, Hyundai i20: Thierry Neuville, Juho Hà¤nninen, Bryan Bouffier?
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