FEDELE DA MO'

Ma perchè rispondi tu se la cosa NON ti infastidisce.........se lo si sta solo "perculando" significa che non corrisponde ai canoni o stereopiti di chi lo vuol giudicare. Siccome non credo che Lewis faccia il tamarro per farsi notare ma perchè è uno stile comune a molti della sua età non vedo perchè non lo debba fare se quello è ciò che lo aggrada? Per capirci....se uno fa una cosa e qualcun'altro interviene in qualsiasi maniera che non sia un complimento il risultato è: o è una critica ( perchè non corrisponde ai suoi canoni di essere però vorrei sapere quali sono i metri di paragone) o è invidia....perchè non è criticabile da altri aspetti ma solo dal vestire ( questo nello specifico di Hamilton) e forse nel recondito si è invidiosi perchè si vorrebbe fare ma.......poi hai paura delle critiche.

Va benissimo così......nella vita c'è....CHI PUO' e c'è ....CHI VORREBBE....Hamilton in questo momento....PUO' Penso che adesso chi lo ha sempre sostenuto e tifato sia contento.....tutti gli altri???? CRITICHE e INVIDIA PER IL PRIVATO perchè in pista è difficile discuterlo. GGRRAANNDDEE.

Finalmente qualcuno ha capito cosa intendevo...............queste per voi sono espressioni di felicità????

Non credo sia il caso di dare risposte di nessun genere, da quel poco che sono nel forum, a chi non sono ancora riuscito a leggere un post che apra una discussione o la segua se non dando risposte alternative senza legame alcuno. Sicuramente verrà una risposta dove sarò un imbecille, che c...o voglio, chi credo di essere...ma non importa io odio la maleducazione e basta, tutto il resto non mi tocca.

Non credo che Alessandro intenda dire che dobbiamo tifare obbligotariamente Rossi, anzi ognuno è libero purchè si rimanga nel senso del civile e di essere comunque orgogliosi di avere un Rossi a quel livello in quanto chi lo batte è sicuramente di valore e quindi da ammirare. Oggi in tv si è vista un'immagine bellissima una marea GIALLA con al centro una grande chiazza ROSSA......questo è sport. (anche se non frega a nessuno)io non sono mai andato allo stadio....il solo pensare che ci sono le curve di appartenenza del tifoso mi fa rabbrividire

Quando si arriva a un certo punto del campionato dove la matematica non ti aiuta ancora....chi è davanti deve stare molto più attento a quello che sta dietro....perchè stare davanti è più difficile??? Ma allora perchè tutti si dannano per stare davanti? oppure...stare davanti stressa!! Vero...figurarsi a stare dietro. Stare davanti ha solo meriti, stare dietro solo scuse Se perdi tutto all'ultima gara si inverte la condizione....TU non hai scuse l'altro solo meriti. Come diceva Lucio.... lo scopriremo solo vivendo

Considera che MM potrà anche avere un alleato in Rossi che non è spagnolo e se vince MM a Rossi va di lusso Perchè usi il condizionale....se fossero state asciutte....invece nella realtà è piovuto..ma è piovuto anche per gli altri, a Indy ha fatto il lungo.......non era obbligato....forse essendo così corto per una volta sentirsi .....lungo? (chiedo scusa a Dani e ai suoi tifosi non è una cattiveria)

Io l'ho vista come una gara distruttiva mentalmente di Rossi nei confronti di Lorenzo, entrambi sembra abbiano disubbidito ai box......di Marquez non ne fregava niente a nessuno dei due, il mondiale sembra sia una partita a due, quindi si sono marcati Lorenzo in attacco e Rossi....stopper. Rossi è partito un pò peggio ha dovuto anche sorpassare per ricongiungersi ma l'ha fatto velocemente, dopo 3 GIORNI di dominio totale di Lorenzo; poi è passato in testa....altro toc..toc..sono qui!!!! con le gomme rain e pista asciutta Jorge perdeva, Marquez aveva già le slick ( voi avete fatto tante considerazioni con se...ma... ) ma la gara era in pista e in quel momento Rossi pagava Lorenzo ( scopo del campionato e della pressione psicologica) Lorenzo doveva per forza attaccare perchè sapeva perfettamente che il giro successivo Rossi avrebbe cambiato anche lui ed essendo rientrato 2° e distaccato probabilmente se lo sarebbe ritrovato o subito davanti o in coda ( Cliente cattivo in più a Misano) quindi rischio ( come per Vettel il rischio ha 2 facce: se paga vinci tanto.... se incassa?...perdi tanto). Nos so al rientro che distacco avesse Rossi dal 4° ma non mi sembra che si sia affannato a provare di andarlo a prendere..la gara per lui andava benissimo così. Come al solito è la MIA opinione perchè non credo che Rossi sia diventato stupido tutto in un momento.

Leggendo i vostri ultimi post su Hamilton sono più contento, dato che sono suo sostenitore dal 2007...3° in Australia al debutto, in quanto non potendolo discutere sul piano della guida e di quello che sta facendo vedere in pista , viene discusso per il look e l'abbigliamento...........GRANDE

Non ho scritto non festeggiate in Ferrari....la squadra festeggiava eccome"date anche le rarità" parlavo dei PILOTI la differenza fra uno e l'altro dopo una vittoria. Vettel urla, comunicazioni, pugni sul casco... Alonso ?????????? Come è uno che pensa che tutto quello che succede gli sia dovuto.

Non probabilmente ma sicuramente.....poi volete mettere uno che taglia il traguardo vittorioso e comincia a urlare a salutare i meccanici e fare salti appena sceso dalla macchina.........l'altro dopo una, ormai lontana e dimenticata vittoria...un muso lungo, un farfugliamento indescrivibile, un sorriso come se gli avessero strizzato i maroni......forse è la scuola di Briatore

grazie per la delucidazione, purtroppo io non sono propenso a elucubrare su quello che leggo...interpreto ciò che ho letto, mai mi sono proposto di pensare....ha scritto così ma intendeva dire cosà.....semplicemente perchè è un sistema politico dire cioè una cosa ma potertela sempre rimangiare con....ma io intendevo.

Ma stai parlando di Hamilton (in particolare)e della Mercedes.....se guardi Rosberg e la Mercedes la Ferrari dov'é???? anno scorso dov'era? Ricciardo ha finito con circa 80 punti di distacco, per ora Vettel ne ha 21 e tanti podi. e mi sembra una grande affidabilità ( almeno quella di Vettel)

Qongo, non riesco a decifrare una mazza dei tuoi discorsi...veramente...non riesco a interpretare le sottigliezze, le allegorie recondite puoi pensare tutte le maniere possibili di prendere per il culo gli avversari, ma scegliere la via più ipocrita... e chi non lo è ? Se avesse detto che è un bluff si sarebbe tirato adosso tutti i Buuuuhhhh, dicendo così qualcuno si sentirà inorgoglito perchè....Alonso è il più forte, lo ha ammesso anche Hamilton! Se fosse stato zitto? Ma qualcuno glielo avrà chiesto il parere e una risposta bisogna darla A me pare che qui alcuni sanno (e giudicano in conseguenza) di più che tutti i pluricampioni di F1 messi insieme non ci ho capito niente e men che meno il riferimento Con indipendenza dei nascosti interessi "propagandistici" di Hamilton ... Quella dichiarazione lo farebbe passare per idiota? A me pare che non entra nello assurdo, ma dottori ne ha la chiesa. qui sono letteralmente sprofndato nel vuoto

Grazie per il saluto di Silvio,

Penso ci siano tante maniere per prendere per il culo gli avversari, l'avversario che temi non lo dici in una dichiarzione ufficiale e dentro di te lo odi ammirandolo ma è il tuo metro di paragone.....quando dichiari " quello è il migliore" e poi lo batti la lode l'hai fatta a te stesso

sinceramente non ricordo anche perchè non è stata solo una volta, poi ogni tanto aveva altre strane strategie per concentrarsi che però non sempre davano i frutti sperati.....comunque gli capitava solamente quando era in testa, se era dietro e inseguiva i problemi erano di chi gli stava davanti.

La foto è fatta di fronte, i capelli chiari fanno l'effetto sipario, sono ritti quindi non si vedono le chiazze ma....partono da molto indietro mentre quando aveva i riccioli li pettinava in avanti. Com'è ora è un grosso problema per gli avversari.....è più sfrontato

I punti di vista di ognuno sui piloti sono come un goniometro che ha 360° a ogni grado c'è un'angolazione diversa che in proiezione si allontana sempre di più. Per quanto concerne le gomme siamo pressapoco sulla stessa lunghezza d'onda. Per prima cosa quando ci fu il passaggio dalle slick alle scolpite e non c'era possibilità di verificare il contrario in quanto l'evoluzione delle macchine continua così come le condizioni delle piste. Quando si potevano fare i test si facevano dei tempi poi quando si ritornava per la gara su quel circuito c'erano sempre delle diversità in più o in meno, c'era chi aveva migliorato e chi aveva peggiorato, pista più gommata, pista meno gommata, gomma sull'asfalto di altre categorie che si attaccava e creava problemi. Se ricordate quando c'erano Good Year e Michelin contemporaneamente il problema era proprio che la gomma di una marca si vulcanizzava con l'altra e creava scompensi perchè le gomme non si usuravano pertanto non c'era aderenza. Poi c'è una logica che però non so quanto sia logica. Gomme scolpite...aderenza diversa in curva ma più scorrevolezza in rettilineo pertanto la logica direbbe piste corte con varianti e frenate importanti = a svantaggio e tempi più alti. Di contro piste con rettilinei e molto veloci = vantaggio e tempi migliori però bisognava fare attenzione alle staccate perchè nei lunghi rettilinei la dispersione di calore era maggiore e la gomma si era raffreddata. Siccome le differenze si misurano in millesimi in una frenata il paragone diventa pressochè impossibile. Altro componente importante le mescole che non possono essere uguali. Se si fa un giro con le gomme da bagnato su una pista calda e asciutta c'è un'aderenza pazzesca ma dopo un paio di curve le gomme sono bruciate. Le gomme slick dopo 2 giri si attaccano al suolo e se si prova a spostare la macchina a spinta a gomme calde sembra ci sia una marcia dentro perciò ciucciano potenza e perdi in velocità. Non so se la lunghezza di rotolamento fra slick e scolpite fosse la stessa però sicuramente lo spessore dalla carcassa alla superficie di contatto nelle scolpite era di più nelle scolpite perciò se si vuole mantenere lo stesso rotolamento bisogna abbassare la spalla, spalla più bassa = a meno deriva....risultato????? Più o meno velocità ???? Quando non c'erano i cambi elettronici e si montavano le gomme scolpite per l'acqua bisognava anche cambiare i rapporti al cambio, accorciare cioè le marce altrimenti si perdeva tempo per raggiungere i giri ottimali dato la maggior circonferenza della gomma scolpita, logicamente con l'acqua era anche necessario farlo per usare una marcia in meno nelle curve per avere la coppia più in basso altrimenti fare la curva con la marcia che si usava sull'asciutto l'unico risultato era un bel testacoda quando il motore entrava in coppia....marcia bassa togli il gas e la macchina si pianta marcia alta parti in sbandata togli il gas ma la sbandata continua perchè le ruote stesse attraverso il cambio tengono alti i giri motore....questa è una legge fisica incontestabile. I paragoni fatti in tempi diversi sono improponibili.

bella tutta la disamina fatta e che come operazione finanziaria condivido pienamente . Ma siccome non credo che i 2 signori che nomini all'inizio siano stupidi mi spieghi perchè si sono liberati di fenomeni che avevano in casa se non sono coinvolti nel marasma o se hanno ottenuto risultati superiori alle aspettative?

E' bellissimo leggere tutto di tutti e vedere che nessuno vuol cambiare idea, perchè in questo caso penso siano tutte idee che ci siamo fatti in base a cosa non so o a quanto riportato dai giornalisti. Forghieri è a mio modo di vedere, e per quanto riferitomi da persone molto vicine a lui e dentro alla vecchia Ferrari, il vero figlio di Ferrari, non di letto naturalmente, ma come carattere, dinamismo, modo di vedere le cose, tant'è che è nato in Ferrari e ci è rimasto dal 60 fino al 86 praticamente fino a che Ferrari era ancora li. Qualcosa saprà penso.....Il ragionamento dell'età????? A chi non viene voglia di dire ciò che si sa o come vanno le cose dopo anni che sei costretto a sorridere quando vorresti piangere, a dire che va tutto bene e tutti vedono che è il contrario, a raccontar balle anche al tuo miglior amico perchè tutti noi non vediamo l'ora di avere una notizia da spargere. Poi faccio un ragionamento 2 anni di Marchionne e praticamente è stato buttato via tutto....vi suggerisce niente questo? Perchè il licenziamento di Massa? poi il ritorno di Kimi che mai si è permesso di stare davanti ad Alonso!!!! Se Forghieri ha parlato significa che nessuno penso sia in grado di smentirlo.......Siamo noi nell'errore quando pensiamo che chi abbiamo "abbracciato" sia il giusto e tutti gli altri i cattivi, le sorprese sono sempre dietro l'angolo e quando ci vengono svelate tutte o in parte la reazione è: non è vero niente, si sta inventando tutto....oppure non ci posso credere, e io che pensavo...... Nelle case si apre la finestra per cambiare aria almeno un paio di volte al giorno, in Ferrari stanno provando di farlo dopo 6 anni.........magari funziona.

Quando hai piloti di questo calibro e capacità è molto più facile per un team arrivare a risultati eclatanti. Il pilota leader è quello che sprona e lavora assieme alla squadra sempre e senza lamentarsi di ciò che hanno gli altri....tu hai quella e per battere gli altri ci vuole l'impegno tuo in primis poi la squadra si compatta e ti aiuta perchè le tue vittorie sono anche le loro. Puoi avere 10 geni a disposizione ma se non leghi sono 10 bombe a orologeria. Qualsiasi team è cosciente del mezzo che ti mette a disposizione, quando il pilota supera le aspettative c'è grossa soddisfazione e progresso perchè viene tenuto in considerazione per quanto impegno ha profuso nella riuscita. Se un pilota da indicazioni ma si peggiora diventa tutto difficile. Quando comunichi al tuo pilota...adesso tira... e questo avviene con progressione impressionante e senza errori grossolani non hai bisogno di incrociare le dita per sapere come va a finire. Quando andavo in pista con Stohr raramente si partiva con dei temponi, eravamo sempre col quinto o sesto tempo ma seguivamo le indicazioni per l'assetto, quando i tempi si plafonavano...ad es. 3 giri con differenze minime se non fotocopie allora si era pronti. Siegfried stesso si fermava, scendeva dalla macchina andava a fare la pipì poi diceva...adesso tocca a me, datemi il miglior tempo dell'avversario non voglio i miei, non mi servono perchè quello che farò sarà il massimo che potrò fare.

tanti anni fa c'era una canzone dei Nuovi Angeli che diceva: Singapore...vado a Singapore benedette care signore Singapore...vado a Singapore che mania di fare all'amore qui finisce che non riesco più neanche a dormire Singapore...vado a Singapore benedette care signore Da domani chiudo em'imbarco con ilprimo vapore! Eh, "Beri-beri" fada scacciapensieri,ne ho passati di mari,ne ho raccolti di fiori! Chi mi dice cheson buone le pere,dopo un anno di pere dirà Singapore...vado a Singapore,e vi lascio al vostro dolore!Io non ce la faccio a guardarvi:mi si spezza il cuore!

Guarda che tutto questo lo hai scritto tu in risposta al mio 3D allora io ti ho scritto Non capisco perchè ti valuti in questa maniera :poveri stupidi tifosi ignoranti e infantili è che forse nella vita ci sono cose peggiori di cui vergognarsi. Forse. io non ho scritto niente di tutto ciò. Ho semplicemente espresso un parere che a te non va bene....può essere che a me che ho la beatitudine e la non agitazione non vada bene il tuo comportamento come a te non va bene il mio? Oppure tu puoi fare e io non posso dire? Ribadisco: non insultare, non gioire alle disgrazie altrui,non travisare mantiene calmi e non fa sragionare addossando agli altri le proprie colpe. Ciao

come mai un "perdente" è sempre incazzato con tutti e non gli si può far notare niente?