Ayrton4ever

Dopo aver inventato il gioco "Il duello", poi ripreso, che rappresenta l'inizio della stagione, mi sembra doveroso proporre, a chiusura dell'anno, le classiche pagelle. Dite pure la vostra, io intanto... ci penso!

quanto dovremmo rimanere offline?

mi risulta che Interlagos sia già di Berni€...

Berine ha sempre avuto due sogni: il New Jersey, per avere NY sullo sfondo, e Las Vegas di notte... Vedremo i nuovi...

potrei essere d'accordo ma bisogna vedere cosa rimane e su quali piste... il calendario ufficiale con le date non c'è?

dei giovani può anche darsi, mia no di sicuro perchè a quasi 40 anni farmi prendere per il sellino da questi anche no, a maggior ragione avendo visto il prima...

"Il forum chiuderà, torneranno le malattie, pensano solo ai soldi, non gli interessa l'automobilismo, morirete tutti..." (cit.)

Dico la verità sono più preoccupato per il commento che non il modello inglese che in qualche modo risolvo...

quello che capisce di corse sarebbe lui che ha definito bollito Hulkenberg a 29 anni? ok...

Bollito a 29 anni? mah... Poi che Renault possa essere lo sliding door della sua carriera, in positivo o negativo vediamo, sono io il primo a dirlo ma uno che vince la 24 ore di Le Mans non può essere considerato un fermo solo perchè Perez, che per me è un manico vero, lo ha battuto 2 anni su 3. Sì perchè il primo anno fu il tedesco a prevalere...

Su Bottas sono assolutamente d'accordo. Su tutti questi talenti che si affacciano alla f1 meno. Ci sono buoni piloti ma fenomeni non ne vedo. Hulkenberg secondo me ha fatto una scelta meno folle di quanto potrebbe sembrare. PS Ma in FI chi ci va?

li avevo letti entrambi, io spero che si torni ad un'imprevedibilità naturale, non decisa aprioristicamente a tavolino, è tutta lì la faccenda

ecco, ci sono 6,8 milioni di spettatori in meno in una gara che è alla stessa ora di 13 anni fa con lo stesso bacino potenziale: ok che la Ferrari non è in lotta per il titolo ma io non credo che fossero solo Ferraristi delusi. Credo che questo "sport" non attiri più, mancano in parte i personaggi (genuini, non costruiti) e manca la parte tecnica (DRS su tutti e assenza di test, perchè una volta anche lo sviluppo delle macchine era atteso e interessante)

la gara del 2006 e quella del 2016 (con le due tv unite)

c'è modo di avere un confronto monza 2006-2016?

in percentuale Sky ha perso il 10% in più della Rai. La Rai non è perfetta ma paragonata con Sky Mazzoni sembra Montanelli

oggi ho visto 2 volte il gp: in Rai sbagliano come a Sky ma in Rai ti danno l'impressione comunque di cercare di dare il massimo ma di commettere errori tipici da diretta. Sky sembra proprio un teatrino, sembra che recitino. E qualche errore lo commettono anche loro

Il circuito di Interlagos è di Bernie, IMHO non rischia

http://www.gazzetta.it/Formula-1/19-09-2016/schumacher-puo-camminare-legale-nega-procedimento-contro-rivista-170111599319.shtml Fanno bene a portarli in tribunali questi scribacchini che speculano su una persona e una famiglia che non può difendersi in nome del diritto (?) di cronaca. Un bel risarcimento milionario e vedi se gli passa di fare gli avvoltoi travestiti da Pulitzer...

Claudio ha voluto precisare i suoi rapporti con Alessandro, direi che si può anche smettere: chi sarà interessato a sentire anche la nostra versione (per intero però non attraverso un risposta in un 3d), come si dovrebbe fare, ci contatterà, chi non è interessato continuerà a credere a quelli che vanno scrivere nei forum che hanno dileggiato per anni.

Da scolpire nel marmo

Col massimo rispetto per la storica penna di Nigel Roebuck, questi sono argomenti già ampiamente noti e noi stessi li abbiamo detti e ripetuti più volte. Il primo problema, IMHO, della f1 moderna è l'eccessivo carico aerodinamico. Quasi tutti gli altri sono una conseguenza di questo. C'è troppo carico aerodinamico quindi le vetture non stanno in scia, quindi ci sono pochi sorpassi, quindi gli spettatori della domenica si annoiano, quindi bisogna fare qualcosa, quindi costruiamo circuiti con rettilinei da 2 km l'uno, quindi se non basta si arriva al DRS. Gli altri innegabili problemi, come i punteggi assurdi o il parco chiuso o i i computer di bordo o i team radio "hai un problema ma non ti dico cosa fare per risolverlo", mi sembrano minori. La soluzione per me è semplice: alzare le macchine di 15 cm davanti e dietro e scrivere un articolo che dice che per 15 cm non ci può essere alcun appendice aerodinamica pena la squalifica. Mi accontenterei di questo per cominciare ma so che non lo faranno e il Circo (mai nome fu più appropriato) della f1 cercherà soluzioni opposte. Poi tocca a noi: o continuiamo a seguire e finanziare il tutto o lo molliamo o (che è la mia soluzione da qundo ha smesso Bruno) lo guardiamo se non c'è altro da fare

il commento su Valsecchi non mi pare troppo lusinghiero, gli hanno dato del clown più o meno Intanto oggi il nostalgico televideo rai dà Massa in Sauber

@alessandrosecchi Ale, scusa, sono due giorni che mentre leggo il forum mi esce una pgina col sondaggio per vincere qualcosa come milionesimo visitatore sorteggiato. Hai un'idea del perchè accada?

noto che i due piloti che reputo più bravi nella strategia di gara e nella gestione delle gomme (JB e SP) hanno fatto esattamente la stessa scelta, vedremo...