TexasTerror

Che annata quella, Coulthard che guida per la Ferrari, Irvine che non supera una Minardi, gomme che non si trovano, un grandissimo Frentzen, spaventi a ripetizione. Ripeto, che annata.

Strano. Nel 2001 è accaduto raramente.

Capisco il vostro punto di vista, però la F1 deve per me essere anche il punto massimo della prestazione caspita, se riduciamo ancora le velocità in curva finiremo per vedere le LMP1 nettamente più veloci delle F1.

Oh comunque non tutti abbiamo gli stessi gusti per quanto riguarda le corse, sarà che ognuno è figlio del suo tempo, ma se mi dicessero torniamo al 2003 io firmo adesso (a parte quelle qualifiche va beh. ) Intanto siamo tutti d'accordo sul togliere aiuti per sorpassare al pilota credo, via il DRS. Per il resto la penso abbastanza come The Rabbit. E' difficile superare? Vedremo pochi sorpassi, non me ne faccio poi un problema. Come se poi l'automobilismo fosse 20-30 sorpassi a gara, ma quando mai scusate?

L'unica cosa che mi auguro davvero è che mantengano un format decente per le qualifiche, quello di oggi mi va bene. Perchè ormai è l'unico momento del weekend dove si vede la vera competizione. Se si mettono a pasticciare ancora anche quello mi incacchio. Comunque io ho il brutto presentimento che prima o poi ci becchiamo gara 1 e gara 2 anche in F1, con annessa griglia invertita.

Non so la "gavetta" che ha fatto Tuero onestamente, ma se è stato lanciato alla Max Verstappen forse hai ragione. Comunque non ha tutti i torti Pescarese, Tuero debuttò ormai ventenne.

No certo, la mia era una provocazione visto quello che normalmente in questi anni si tende a fare, ovvero far debuttare piloti giovanissimi etichettandoli come nuovi Senna o cose del genere. Puoi avere ragione te sicuramente, ma io penso che se un Max Verstappen diciassettenne avesse debuttato su una di quelle F1 (e soprattutto in quella F1, dove si facevano gare come se si fosse in qualifica), avendo fatto pochissima esperienza nelle formule minori, sarebbe andata male. Ma è un discorso che lascia il tempo che trova ovviamente, i tempi sono cambiati, la F1 è cambiata.

Mettiamo Max Verstappen e compagnia bella su un mostro di queste, se non finiscono nella ghiaia in curva due lo fanno in curva quattro. Comunque per quanto riguarda lo spettacolo di quegli anni intanto va sottolineato che se ai criticoni dell'epoca avessero detto come sarebbe diventata oggi la F1, per me si sarebbero tenuti ben stretta quella. Ma proprio ben stretta. Poi oh parlerò da nostalgico, io in quegli anni ero piccolo, erano i miei primi anni dove capivo veramente quello che stavo guardando, non mi sono annoiato una volta, sarà per la tensione sportiva che c'era allora, sarà per Schumacher che io adoro, però mai annoiato. Oggi nemmeno se devo essere sincero , ma di critiche a questa nuova F1 ne faccio parecchie.. La guardo ancora perchè non posso farne a meno, ma Dio come tornerei indietro.

Damon Hill vecchio marpione. (cit.)

Tutto bello (a parte le Tower Wings ). Mi chiedo come mai non fare un passo indietro e tornare ad avere il cordolo come ultima parte del circuito. Dovessi scegliere solo una cosa da cambiare adesso sarebbe questa: le vie di fuga.

Ah sicuramente di diciassettenni "prodigio" non ce ne sarebbero. Primi scoppiettanti giri del GP d'Argentina, gara caratterizzata dai contatti tra Coulthard e M. Schumacher e ancora tra Coulthard ( ) e Villeneuve:

Decisamente una delle mie vetture preferite.

Anch'io sono innamorato dei V10, d'altronde sono cresciuto sentendo urlare quelli.. Al cuor non si comanda. Il P83 BMW del 2003 è devastante.

Si è vero ma quell'anno veramente gliene sono capitate troppe, penso che con una partenza di campionato normale (senza molteplici sfighe) avrebbe magari avuto quella motivazione in più per chiudere la carriera al meglio, sarebbe diventato vice campione ancora senza troppi problemi.

Sempre ai danni di Nando. Poverino.

Mazzoni sempre sul pezzo.

Una delle tante rotture di Hakkinen.

Io ce l'ho quindi sono a posto. La Formula Entertainment la lascio volentieri alle nuove generazioni, mi godo la natura alla domenica. No a parte gli scherzi, davvero con la doppia gara io è la volta buona che lascio. Gara sprint.