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KingOfSpa

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Contenuti inviati da KingOfSpa

  1. Che tu metta un metro o cento di ghiaia non cambia nulla. È il primo impatto che causa l’inizio. Ansi forse se metti l’asfalto dopo è anche peggio perché così arriva ancora più veloce alle barriere.
  2. Ha dovuto saltare un gp per quella botta e gli è andata bene. Come ho detto altre volte quella della sicurezza prima di tutto è una cosa sulla quale non si può tornare indietro. Cito parole dello stesso Alonso di 4 mesi successivi all’impatto “Sento ancora dolore alle costole – ha commentato il pilota della McLaren ai colleghi del The Sun – Quando guidiamo dobbiamo usare alcuni muscoli specifici che stanno proprio vicino alle costole e in quel punto non mi sento apposto come dall’altra parte“.
  3. C’è il rischio di ribaltarsi se prendi male la ghiaia come Alonso in Australia. Andrebbe bene per le zone a bassa velocità.
  4. Basta mettere una regola precise ed applicarla sempre e comunque. Onestamente i cordoli ad Indianapolis sono pericolosi. Tagli per trarne vantaggio ? Ti becchi DT. Io sarei per una severità assoluta su track limits e rientri in pista. Semplicemente perché c’è asfalto questo non ti autorizza ad uscire dalla pista. Se sai che sarai penalizzato sempre i piloti si adegueranno presto. Anche il comportamento di Hamilton che durante la gara è uscito costantemente dai limiti della pista in curva 1. Sei lento? Cerchi un modo per andare forte senza uscire dalla pista oppure accetti che non hai in questo Gp. I piloti devono accettare il fatto che le righe sono come mure ed oltre non si deve andare.
  5. Corrette nel senso di rispetto del regolamento attuale Poi che ci siano delle cose da cambiare, partendo dal regolamento tecnico che è secondo me la causa principale di tutto, è un' altra cosa.
  6. Lo hanno applicato. Non so come altro dirlo.
  7. Semplicemente ha una macchina che mal si adatta ad un percorso. Facendo comunque 3/4. Hanno sempre cannato un paio di GP ogni anno.
  8. Cosa che ha fatto. Si era praticamente fermato. La situazione di pericolo per regolamento esiste quando rientrando in pista costringe fuori pista e a rallentare in modo considerevole il pilota che sopraggiunge. È abbastanza chiaro il regolamento e come tale va applicato. Non riapriamo questo argomento.
  9. Ormai aveva superato Verstappen. Forse non è vi chiaro questo. Ormai poteva fare la traiettoria che voleva. Traiettoria lineare senza spostamenti bruschi verso l' esterno aggiungerei
  10. Ribadisco ancora una volta Vettel in Canada ha creato situazione di pericolo rientrando in traiettoria e questo è da penalità ( che vi piaccia o meno questo è il regolamento) Ricciardo ha superato fuori pista Kimi ( al massimo quella su Norris si poteva evitare dato che aveva già preso 5 secondi ) Hamilton fa impediment sul giro lanciato su Kimi. Quindi tutte le penalità date sono corrette fin ora.
  11. Ho come ho detto altre volte hanno applicato il regolamento sportivo alla lettera in ogni circostanza. Leggersi i documenti fia no?
  12. cosa avrebbe mai fatto? Ritirare il team? L'hai detto è rosicare non è ragionare
  13. PS Un messagio ai mod. Si può inserire una versione gigante dell'emote ASD?
  14. Comunque quasi nessuno si mette a leggere i comunicati circa le penalità. Una volta letti sareste quasi sempre d'accordo sulla penalità.
  15. Rosberg ha tirato dritto senza motivo Li c'è proprio la volontà di cercare il contatto.
  16. Hanno applicato il regolamento Il precedente in Canada non è rilevante per valutare questo episodio
  17. Voglio sapere chi è il genio che ha fatto il Fake. Date la vittoria a lui. Non fa niente che non ha corso
  18. Qualche km di test tra 2006-2007 con ferrari? Ha corso l'ultimo gp nel 2004 quando sostituì Ralf
  19. Diciamo che c'è tantissimo di Verstappen. Gasly è veramente impedito nei sorpassi al momento. Quando parte in sesta posizione alla fine il ritmo lo tiene.
  20. Secondo me stanno aspettando i rinforzi della polizia prima di penalizzare Verstappen
  21. Ritorna una minaccia peggiore Fossi io a Toto Wolf risparmierei i soldi della trasferta in Austria l' anno prossimo.
  22. Genè ha detto una cosa interessante ( forse questo è il vero evento del Gp ) Ha detto:" Se ci fosse stato un muro la penalità sarebbe stata sicuramente data" . Questo si collega ad un discorso fatto da me sia in Canada che in Francia. Quindi che fai adatti il regolamento ad ogni curva?
  23. Non ci sarebbe stato neanche questo di Verstappen. Ross Brawn ha detto più volte che al momento è un male necessario il DRS. Altrimenti veramente si può superare solo durante i pit stop. Oggi se non hai un vantaggio di almeno 3 secondi di macchina non sorpassi a causa di vari scempi del regolamento tecnico.
  24. Hanno una macchina perfetta, ma non su un singolo circuito del campionato. Capirai evitiamo commenti di con contenuti politici che non sono ben accetti sul forum. Leclerc è un bambino. Non mi piace questo atteggiamento. La mia è che le penalità vanno date solo in caso di potenziale pericolo o di taglio pista. Se Leclerc ne teneva resisteva come il giro prima. Ci rendiamo conto che Verstappen era dietro Vettel. La redbull ha vinto con Honda al primo anno. Ci rendiamo conto? PS. Sono felice per il mio Karma perchè avevo secciato male Max
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