Lotus

Proprio quel DT che il "Ras di Maranello" Alonso aveva cercato (invano) di far arrivare in rouge…

Dai, anche i sassi sanno che Toto e le tate hanno una partecipazione in Williams… ed infatti la moglie Suzy 4 Wolf farà da terzo pilota 2015… così come anche i sassi sapevano che McLaren e Mercedes si son lasciati alla fine del 2009 molto male*… quasi andarono "ai materassi" Da più d' un anno si sapeva poi che dal 2015 arrivava Honda… fate 2+2 e vedete voi… * Il gran capo Toro in piedi Haug perse il controllo della cadrega infatti forse perché non riuscì a "finalizzare" l'acquisto totale del team di Woking, che a Stoccarda davano ormai come evento scontato.

certo, visto che rimedia figure barbine da una vita grazie al team che tu (non ) tifi, potevano accontentarlo

significa quello che avevano capito in molti: useranno la Ferrari come specchietto per le allodole, per far digerire il cospicuo debito FCA al "mercato". A casa nostra si dice non per nulla "non si fan nozze coi fichi secchi"… MM quello ha fatto… ha acquistato a debito un gruppo semi-decotto e un ipotetico mercato, spostando un bel po' di polvere sotto i tappeti italici e americani. Vedremo

va be', se torna StefanGP perdiamo Villeneuve commentatore Sky…

Intanto, dalla "dagospia" in formato Largo Fochetti, una "chicca" QED - quod erat demonsrandum - per Mure e le sue ossessioni di grandeur ( ormai morta e sepolta… ) http://www.repubblica.it/economia/2014/11/27/news/ferrari_con_marchionne_la_finanza_sbarca_a_maranello_debiti_e_cedole_al_serivizio_di_fiat-101547209/?ref=HRLV-4

Secondo me Jacques ha tranquillamente dimostrato, sia in Cart/Indy che in F1, di essere tranquillamente all'altezza di One - che a scanso di equivoci a me piace moltissimo - se non leggermente superiore, almeno per quanto riguarda all'attendismo, la tattica di gara, quell'aspetto del carattere che ti fa aspettare il momento giusto per effettuare una manovra, una delle poche qualità che a Juan latitava spesso…

hai ragione, errore fatale! ( Ma non ha vinto alla fine quanto il canadese…)

è probabile che sia uno dei classici casi di piloti forti, campioni, che il regolamento "particolare" della F1 sega… anche Zanna, con tutte le attenuanti di essere arrivato in una Williams al ribasso, fece un mezzo fiasco… ricordo altri provenienti dalle corse US che una volta arrivati in F1 han visto rovinato la loro immagine… tra i pochi che riuscirono, sicuramente, Jacques… ma li è sicuramente merito del mezzo.

sarebbe il massimo, il sempre più fetente Alo ( vedi foto twitter* trìbulato postata da Ale ) finalmente nella casacca giusta… da team "cool" e trendy finalmente Mercedes tornerebbe squadrone mefistofelico e nazista… * sembra che non solo dagospia si eserciti dell'arte del "garbage web" ma pure la Gazzenda dello Sport si difenda, benissimo

immaginavo girassero anche con questi

magari a Suzuka lo farà pure Honda… occhio non vede cuore non duole

http://www.autosport.com/news/report.php/id/116937 welcome in Iceland

Ma come, non avevi scritto da poco che in quest'era tecnologggica fanno girare i ragazzini tanto è uguale e costa pure meno? Dai, intanto han portato tre motori e son gli unici, da qui a tutto Febbraio, a poter rivoltare la PU al 100%… cercheranno di fare il massimo.

in effetti repubblichina è nota per la sua autorevolezza, non solo sportiva...

Mure che palle commentare ogni mio post… io non scredito nessuno, certa gente lo fa benissimo da sola…

ambasciator non porta pena…

l'articolo è di Repubblica...

Nuova puntata della saga: ora tutti girano con le chiappe strette… sigillate con l'epoxy… FERRARI, ANNO ZERO - SCUDERIA IN FIBRILLAZIONE, MARCHIONNE RASSICURA: “ARRIVABENE àˆ UN VERO LEADER E CONOSCE LA F1†- MATTIACCI PAGA ANCHE LO SCAZZO CON ECCLESTONE CHE DURANTE UNA RIUNIONE LO AVREBBE INCENERITO: “NON ESAGERARE, VENDEVI AUTO, COME ME, PIà™ O MENO†I segnali che escono dalla scuderia Ferrari sono quelli di un gruppo di lavoro estenuato dalle sconfitte e destabilizzato dai continui cambiamenti di uomini e di strategie - Oggi Marchionne e Arrivabene a Ginevra: braccio di ferro sulle regole F1 (non escluso il ricorso al famoso diritto di veto)... ​http://www.dagospia.com/rubrica-30/sport/ferrari-anno-zero-scuderia-fibrillazione-marchionne-rassicura-89354.htm

apriamo le scommesse su quanto tempo passerà prima che Tombazis sforni un super-bolide una volta accasatosi altrove?

meglio di niente ma pur sempre fuori tempo massimo… questo dovrebbe chiarire l'effettivo potere di "signoraggio" che taluni ritengono abbiano certi piloti... Fosse stato per loro input, di entrambi dico, questo repulisti tecnico forse sarebbe arrivato prima...

Scusate ma queste cose mi disgustano… veramente. http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2014/11/24/news/arrivabene_nuovo_team_principal_ferrari-101292577/?ref=HRLV-2 Che pezzo d'uomo… auguri alla ditta.

Intanto Delfino, a radio Rai sport, s'è sbilanciato un "tantino"… a parlato di nomi eccezionali in dirittura d'arrivo… nientepopòdimeno di Mr. Banana Brown & il super genio di Stratford-upon-Avon in accoppiata… i soliti modesti del "famo tutto a Maranello"