Enigmista

A Hamilton è andata bene. Potevano anche dire: Ok, da adesso in poi chi è in testa al mondiale di 29 punti diventa prima guida.

Io continuo ad avere il sospetto che se quest'anno non vince il titolo, l'anno prossimo Lewis guiderà una McLaren.

Vai che finalmente entro un paio d'anni li eliminano del tutto questi inutili e seccanti test prestagionali.

A voler essere pignoli, anche alla Mercedes una si rompe più spesso dell'altra.

Non so se attualmente il Renault sia meglio o peggio del Ferrari, ma se consideriamo che a una settimana dall'inizio del campionato i motorizzati Renault non riuscivano a fare 300 metri di seguito senza mandare arrosto tutto, e ora hanno vinto già 3 gare, quello che hanno fatto i francesi è da applauso.

In Italia è sempre colpa di qualcun altro. Immagino che anche alla Mercedes telaisti e aerodinamici avranno dato delle direttive ai motoristi, e a quel punto loro: 1) hanno risposto no, la macchina di quest'anno va costruita intorno al motore e non viceversa 2) hanno risposto sì, e nonostante le limitazioni hanno progettato un capolavoro In entrambi i casi sono stati bravissimi, mentre Marmorini, messo nella stessa situazione, ha toppato clamorosamente. Il motore Ferrari non è il più potente, non è il più efficiente, non è il più leggero, non è quello che consuma meno, e il motorista dice che non è colpa sua. Patetico. Fermo restando che per me Tombazis dovrebbe fare il commesso in un Ferrari Store già da un paio d'anni.

Ce ne fossero di utenti come AmanteMercedes. E comunque bisogna mettersi nei suoi panni, e capire la sua angoscia per un mondiale che sembrava facile e che invece ora sta diventando sempre più in salita.

La Ferrari ormai sembra un team di appestati. Se mi offrono una cifra anche modesta io ci vado.

Chi è Ronnie Pettersson?

Se l'hanno studiata bene non succederà

Sono proprio curioso di vedere chi e quanto guadagnerà o perderà . E sarei anche molto curioso di sapere quale squadra ha dato l'imbeccata.

A quanto ne so lavora in Maserati, quindi non lontano

Magari torna pure Gilles Simon, che fra l'altro negli ultimi anni ha lavorato su sistemi ibridi e recupero di energia.

Secondo me sì. Ma infatti credo che lo sposteranno.

Fra l'altro un fallimento che rischia di continuare a penalizzare le Ferrari anche nei prossimi anni, perché anche se Allison imbrocca una serie di macchine miracolose partiremo comunque con uno svantaggio di motore pesante.

Ben fatto. Ora fuori anche Tombazis e Fry e ricominciamo a sperare in un futuro migliore.

Tornando al FRIC, tecnicamente non dev'essere nemmeno tanto semplice rimuovere un apparato del genere da sospensioni progettate per funzionare in quel modo. Probabilmente bisognerà ristudiare assetti, altezze, cinematismi e mazzi vari. Il tutto in pochissimo tempo oltretutto. Sarei curioso di sapere se l'imbeccata è partita da un team, o se è tutta farina del sacco della federazione.

Quella persona non è Toto Wolff...

Bandire dispositivi tecnici a stagione in corso mi è sempre sembrata una cosa vomitevole.

Per me Alonso resta alla Ferrari. Per fortuna.

Due cose della vecchia skin mi mancano. L'avatar accanto al nick sulla pagina iniziale, e la preview del profilo di un utente quando si passa il cursore sul nome.

Appena adottata e già mi piace, non tornerò indietro. Poi mi sembra più veloce, e la velocità è tutto. (beh magari non proprio in tutte le cose)

Qui c'è la diretta streaming del FoS di Goodwood https://www.youtube.com/watch?v=-gXezwQIN6w#t=16051

Sicuramente l'avete già detto, ma come si conciliano i tempi morti per la formazione di una griglia dopo ogni SC con lo spettacolo a tutti i costi? Minuti e minuti di pallosissima attesa che ammazzeranno la tensione della gara e provocheranno esodi biblici di spettatori televisivi. Non pensavo che sarebbero arrivati davvero ad approvare un'idea così idiota. àˆ praticamente la realizzazione del progetto demente briatoresco di gare suddivise in manche, un altro passo di questa F1 verso il baratro, la pietra tombale sulla mia passione per questo sport. Che vadano affanculo, spero che tutti smettano di guardare 'sto circo, che vada in malora, che il baraccone imploda, che quel maldetto vampiro nano si levi dalle palle, e che magari un giorno si possa ricominciare da zero.

Quella delle scintille e delle trombette è surreale, quella della ripartenza da fermi dopo la SC è demente e pure pericolosa.