Enigmista

Molto onesti alla Renault, molto felici alla Red Bull http://www.autosport.com/news/report.php/id/118171

Appena scade il contratto salta pure Monza.

Un articolo illuminante di Gary "I hate Ferrari" Anderson, per chi ha lo stomaco di leggerlo. http://bbs.hupu.com/12226159.html In pratica dice che la Ferrari non ha guadagnato un bel niente rispetto all'anno scorso, ma ha perso quasi 7 decimi. Un genio.

Chi sa cosa c'è sotto e chi c'è dietro alle nuove direttive FIA sulla lettura dei dati del flussometro. E chi sa se non è un tentativo di rallentare "qualcuno".

Oh Mazzoni ha capito prima di Capelli e Bruno il motivo del ritiro di Kimi.

Dopo ventordici mesi di astinenza, mi piace pure quella.

Il giorno più bello della mia vita di appassionato di sport.

No vabbè sono un idiota, ho provato di tutto tranne quello. Grazie Maylander

Come si fa a incorporare un tweet nel post?

Fai un quadrinomio e mettici dentro anche Gordon Murray

La BT52 è di una bellezza assurda.

Sarebbe interessante approfondire l'argomento. Mi sono sempre chiesto se i piloti facciano uso di sostanze di qualche tipo, o se invece possa essere controindicato (e magari perfino pericoloso).

Che il futuro dell'auto sia l'elettrico ho grossi dubbi. Almeno fino a quando non inventeranno superbatterie più piccole, più leggere, più durature, con più autonomia e biodegradabili.

Basterebbe dare libertà sui motori. Vorrei vedere il V6 turbo contro un V10 aspirato o un V8 ibrido o un W16. Fantasia, cazzo. Basta motori tutti uguali.

Mi sa che come al solito l'espressione to kick somebody's ass viene tradotta in italiano alla lettera, quando invece in inglese ha un senso un po' diverso.

Pluriennale per Button, plurigranpremio per Nando.

Forse ti sei scordato di scrivere "fatte le debite proporzioni"... Coppia fortissima comunque, la McLaren ha fatto la scelta più logica.

Se arrivano Bell e Marshall non è niente male.

Parlavo della macchina 2015, non 2014.

Alla Ferrari c'è anche Dirk De Beer, e la coppia Allison-De Beer è l'autrice delle ottime Lotus del 2012-2013. Quello che non capisco è per quale motivo, avendoli presi a metà 2013, hanno lasciato comunque disegnare (e sbagliare?) la macchina 2015 a Tombazis. Se sono vere le voci che si sentono, è un altro anno buttato.

Secondo Turrini Tombazis sarebbe fuori dalla Ferrari.

Sarebbe l'unica cosa divertente di un giorno pallosissimo, nonché ottima scusa per saltare pranzi in famiglia esiziali.

C'è anche il fatto che gli stipendi dell'Endurance non sono minimamente paragonabili a quelli della F1, almeno credo. Per piloti di quel livello, abituati a determinate cifre, non penso che sia un dettaglio trascurabile.

Magari alla fine confermano Button e Magnussen e lasciano a piedi Nando.

Io non ho la più pallida idea di che cosa possa fare la Ferrari l'anno prossimo. Le possibilità che faccia ancora schifo o che torni in alto (non che vinca il mondiale, quello è già Mercedes) per me sono 50 e 50. A volte dal caos nasce il capolavoro, o dal letame nascono i fior, per dirla col poeta.