AmanteMercedes
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messaggi inviate da AmanteMercedes
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Nico è andato dritto con una traiettoria improbabile, mentre Verstappen ha impostato la curva. Non è proprio la stessa cosa.
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Week end imbarazzante di Capitan Hamilton. Mozzo Bottas un pochino meglio. Prendiamoci una granita e aspettiamo la decisione dei commissari.
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Non mi sembra però proprio lo stesso del Canada. Un conto è se esci di pista e in questo caso hai un po' di oneri in più nel rientro in pista. In questo caso, il sorpasso è stato portato con un'entrata dura ma i due piloti erano sostanzialmente affiancati. Ci può stare qualsiasi decisione, ma il confronto col Canada regge poco, due dinamiche abbastanza diverse. Detto e ribadito che io sono contro la penalità del Canada.
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Ma come? Binotto, le regole sono regole e non bisogna ascoltare il pubblico. Ma se in Canada ha detto che bisognava sentire il pubblico per capire chi aveva ragione.
Che bella coerenza.
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Ah, stavolta è il regolamento è chiaro, bravo Binotto!
Questa è la riprova che le penalità giuste sono sempre quelle a favore e quelle sbagliate sempre quelle a sfavore! Registriamo.
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Zero ritmo. Non ci siamo! L'Austria mi fa sempre tirare giù tutte le pigne degli accipigna!
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Che garaccia. Va beh ... dobbiamo lavorare per queste piste con i rettilinei
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A letto senza cena!
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Ciurmaaaaaaa
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Hamilton parte dalla Svizzera.
Sicuramente dietro a mozzo-Bottas.
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Giornalisticamente parlando imbarazzante: hanno ricamato su una cosa che non è mai successa (mancata penalizzazione e due pesi due misure). Complimenti.
Penalità comunque giusta perché l'impedimento c'è stato. Bisogna stare più attenti.
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Bisogna fare più attenzione, porco lupo, un impedimento in Q1 è da peracottari doc. Vediamo se saranno tre o cinque posizioni, purtroppo l'impedimento c'è stato.
Per il resto, credo che per la vettura questo circuito abbia caratteristiche non proprio congegnali.
ps. Sky, non è giornalismo parlare di una non-notizia, piagnucolare per una mancata investigazione quando ancora neanche era finita la qualifica significa fare propaganda non telecronaca.
pipìS Bravo Carletto!
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Ben fatto, ciurma!
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Ciurmaaaaaa! Concentrazione!
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4 minuti fa, Icedemon_89 ha scritto:
Allora gli svizzeri probabilmente dormono
o i fucsiah sbagliano.
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7 minuti fa, Icedemon_89 ha scritto:
Sulla TV Svizzera dicono che le Mercedes hanno fatto i tempi con le soft e quindi partiranno con quelle...info?
Sulla TV Fucsiah hanno detto che Mercedes ha fatto il tempo con le gialle e hanno alzato piede con rosse.
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Trovino qualcuno di adatto. Hanno presentato un ricorso da farsi ridere dietro. Volevano far vedere i muscoli? Mercedes nel regime di parco chiuso aveva sostituito ad Hamilton un componente con uno non proprio identico, contro quello dovevano fare reclamo. Per la storia di Vettel avrei comprato una pagina sui più importanti giornali del mondo per scriverci qualcosa.
Il resto, dovevano essere urla e pugni battuti sui tavoli. Va beh, adesso vediamo il GP di Francia.
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Beh, adesso tocca a Camilleri alzare la voce alla FIA, andare ad urlare e pretendere rispetto per la Ferrari
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I punti si fanno domenica, quindi è meglio preparare bene la vettura per la gara.
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Inizio promettente.
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Comunque, se questa storia ha meritato tutto questo fiume di indignazione, rivolte popolari, iperboli (perché anche io ho sostenuto che la decisione fosse sbagliata, ma ad un certo punto si supera una linea quando si vogliono pompare le cose ...) mi chiedo cosa dovremmo dire commentando episodi che si sono visti in anni come il 2006 o il 2007 o il 2008.
Perché immagino che le penalità di Schumacher a Monaco e Alonso a Monza, nel 2006, siano da libro cuore della F1. Esempi di ponderato esercizio della giustizia. All'epoca non c'era twitter, non c'erano i telefonini e l'indignazione aveva la dimensione che permetteva il contenitore, ossia un forum con qualche utente.
Sta mancando il senso della misura e ad un certo punto penso che anche questo vada ad alimentare la strategia dei Padroni del Vapore di basare la F1 su questo ...
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4 ore fa, djbill ha scritto:
Però le penalità decise durante la gara non sono appellabili...
e quindi non credo neanche cambiabili con il right of review ... Insomma, se nessuno ha mai chiesto il right of review contro un DT o una penalità in secondo o una penalizzazione in griglia penso ci sia una ragione ...
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Vediamo domani per valutare i valori in campo
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2 ore fa, djbill ha scritto:
Se con le stesse sequenze video ti dimostro che hai preso una decisione sbagliata, non me le puoi cassare col perché erano già disponibili. Non sono disposti a mettere in discussione la decisione presa in Canada.
Ma del resto c'era da aspettarselo: con gli stessi quattro commissari che avevano deciso all'unanimità non potevano darsi certo dei coglioni da soli.
Un attimo allora non usi il right of review ma fai appello.
09. Gran Premio d'Austria 2019 | Spielberg
In F1 2010-2019
Inviata
Riusciamo ad avere l'ordine di arrivo entro ferragosto?